Gaznaauto Сайт про автомобили
Кажется, что эта новость разбудит не только завзятых любителей ралли, но и вообще всех автомобилистов. В конце концов, возрождение спортивного подразделения Mitsubishi Ralliart могло бы означать возвращение культового Lancer EVO и прочих бриллиантовых ракет, но… Нет, не радуйтесь заранее, все нескольно иначе.
Японский автомобильный производитель Mitsubishi не так давно опубликовал ежегодный отчет о собственных финансовых результатах (на этот раз за 2020 год). Он делает это постоянно, таким образом мы могли бы пропустить эти данные незамеченной, если бы не новость о возрождении легендарного спортивного подразделения Ralliart на странице 25.
Mitsubishi распродает культовые автомобили
Спасет ли новый семиместный Outlander автомобильный бренд Mitsubishi?
В рамках стратегии под названием MITSUBISHI MOTORS-ness (дьявол знает, что это означает), производитель определяет собственное направление вокруг безопасности, комфорта и экологичности (да, автомобильный производитель считает, что к 2030 году в его фотографии будет 50% электрифицированных автомобилей). Однако Официальные источники также подтверждают тот факт, что японская марка, кроме инвестиций в подключаемые гибриды, также пойдёт по пути автоспорта.
Mitsubishi будет инвестировать в электромобили, подключаемые гибриды и автоспорт
Само по себе это звучит неплохо, но, понятно, это будет своего рода "экологичный" автоспорт, так что возвращения Lancer EVO мы, вероятнее всего, не дождемся. И в действительности, мы можем вообще ничего не увидеть, ну, кроме 2-ух переделанных Renault для Европы, поскольку автомобильный производитель Mitsubishi направляет собственные силы на Юго-Восточную Азию, где он просто процветает, и где он представит сразу четыре новых модели SUV после 2023 года.
Наиболее приятное, что на тизерных изображениях можно заметить L200/Triton в отличной динамичной отделке Ralliart, а это уже вода на мельнице любого заядлого автолюбителя. Также, на втором изображении имеется надпись Ralliart Parts, которая указывает на то, что для имеющихся моделей будет создана серия практичных спортивных элементов, что подтвердил председатель совета директоров компании Такао Като.
Этот тизер делает нас счастливыми, но одновременно мы немного напуганы.
Во всяком случае, мы рады этому, даже в том случае, если эти автомобили/запчасти совсем не попадут в страны Европы. Так как, наверное, производитель поймал второе дыхание и не собирается просто закрывать магазин (но, он уменьшит количество официально поддерживаемых рынков в ЕС с 32 до 17). Однако будущим покупателям придется согласиться с тем, что Mitsubishi будет равняться не на Rallye и Lancer EVO, а на внедорожники, гибриды и EV (в альянсе будет создано не менее десяти новых).
Кроме пикапа L200/Triton, сегодняшние внедорожники тоже должны подвергнуться тюнингу Ralliart
Что же сказать подводя итог? Хорошая новость, но давайте не будем скакать до потолка. Напротив, мы считаем, что большое количество поклонников Ralliart найдут новый электрофицированный джип скорее занозой в их боку. И кто знает, не назовет ли кто то это злоупотреблением легендарным именем и не подаст ли в суд где-нибудь рядом с могилой основателя Mitsubishi Ятару Ивасаки.
