Мягкий внедорожник koda superb scout позволяет совершать поездки по легкой местности

Версия Superb Scout в виде мягкого джипа необходима для клиентов, которые хотят получить стиль джипа в традиционном кузове. Вы можете ездить на Scout по бездорожью, не теряя практичности и изысканности обыкновенного усадебного автомобиля, а изменения в дизайне помогают выделить его среди прочих моделей.

Если вы хотели Skoda Superb, однако при этом хотели выделиться из толпы других Superb, которые так постоянно встречаются на чешских дорогах (как и все Skoda), вы могли выбрать только шикарную версию Laurin & Klement или спортивную Sportline. Но одновременно с новым Superb появился и легкий внедорожный вариант — Scout.

В действительности, довольно поразительно, что он появился так поздно — в конце концов, Octavia, Kodiaq и Karoq получили его практически сразу после возникновения. И для всех них он стал прекрасным выбором для тех, кто имеет внедорожные вкусы и хочет выделиться на дороге. Поэтому Superb Scout также имеет не только технические, но и дизайнерские отличия, которые делают его необходимым на дороге.

Если вам необходимо иногда съехать с асфальта, но не требуется джип, Superb Scout может стать прекрасным выбором для вас

Дизайн

Элегантный дизайн Superb Combi восполнен надежными внедорожными характеристиками Scout с алюминиевыми акцентами (передний и задний бамперы новой формы) и защитными пластиковыми накладками (колесные арки, пороги, находящиеся снизу части дверей). Другими характерными чертами являются хромированный багажник на крыше, отделка вокруг окон, а еще крышки зеркал заднего вида, которые имеют алюминиевый вид. Невозможно обойти вниманием и скаутские значки. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые двухцветные колеса Braga, которые по запросу можно заменить на 19-дюймовые колеса Manaslu. Версия Scout также имеет новый металлический цвет — Tangerine Orange.

Superb Scout можно узнать по серебристым аксессуарам дизайна. И скаутские значки.

Интерьер

Наиболее характерными чертами Scout являются деревянные декоры на панели приборов, центральной консоли и дверях, а еще выразительные сиденья, обитые комбинацией алькантары и кожи с коричневой противоположной строчкой и логотипом Scout. На панели приборов также можно найти табличку скаута.

Деревянный декор выглядит на удивление со вкусом

Готовность к работе

В основе модификаций Scout лежит обычный пакет Bad Road Package, который повышает дорожный просвет на 15 мм и добавляет дополнительные накладки на двигатель, шасси и пороги. В стандартную комплектацию Scout также входит система Intelligent All-Wheel Drive, которая при простом движении (для экономии топлива) вращает по большей части передние колеса, однако при этом смещает соотношение мощности между осями и отдельными колесами для самой большой эффективности и безопасности в условиях плохого сцепления с дорогой (на мокрой, снежной, грязевой или рыхлой поверхности, однако даже в повороте). Обычный диск выбора режима вождения с режимом Off-road дает возможность настроить параметры автомобиля для решения любых задач на бездорожье. Адаптивное шасси DCC считается опциональным.

Внедорожный Scout, плагин-гибрид iV, точеный Sportline и шикарный Laurin & Klement — какая версия Superb вам нравится больше?

Двигатели

Версия Scout будет доступна лишь с двумя силовыми агрегатами — дизельным 2.0 TDI мощностью 190 л.с. и 400 Нм и бензиновым 2.0 TSI мощностью 272 л.с. и 350 Нм. Оба двигателя предлагаются лишь с полным приводом и автоматической коробкой скоростей DSG. В результате Superb Scout может буксировать до 2,2 тонны на шаре.

Таким образом, Superb Scout не только готов к работе на дороге и вне ее, но и привлекает внимание прохожих собственным более красивым дизайном. Вам это интересно?