Gaznaauto Сайт про автомобили
Семейство очень маленьких мотоциклов Honda растет, и японцы возрождают легендарную модель Honda Dax с таксой. Он опять будет продаваться в странах Европы, присоединившись к новому трио стильных маленьких мотоциклов вместе с существующими Monkey и MSX125 Grom. Благодаря невысокому расходу топлива он выглядит как элегантное решение для недорогой, экономной и чрезвычайно стильной езды в течение сезона.
Обычно мы не сообщаем вам новости о мотоциклах, однако в данное время мы сделаем исключение, так как просто обязаны показать вам этот милый маленький "мотоцикл". компания из Японии Honda расширяет семейство очень маленьких мотоциклов и представляет новый мотоцикл Honda ST125 Dax, вдохновленный таксой. Мы на самом деле не шутим, просто посмотрите на официальный логотип и, собственно, название. На английском и немецком языках таксы называются dachshund. Более того, новинка заканчивает трио мини-грузовиков марки, которое она образовывает одновременно с моделями Grom и Monkey.
Honda CMX1100 Rebel: когда ты не вписываешься, но тебя все равно любят
Honda CB1000R: Neo Cafe в самом мощном исполнении
Выпуская новый мотоцикл, японцы продолжают многолетнюю историю необычного Honda Dax, восходящую к концу 1960-х годов, когда разные варианты продавались на американском, европейском и внутреннем японском рынках. Они все были вдохновлены породой собак такса в дизайне и ссылались на нее зрительно длинной формой рамы. В новой модели об этом напоминает и шутливая эмблема с таксой на колесах.
Необычная Honda Dax была выпущена в 1969 году, и новая модель идет по ее стопам
Сочетая совершенно новый дизайн с популярными элементами ретро, новый Honda ST125 Dax выглядит абсолютно сенсационно и будет прекрасно выглядеть как украшение гостиной или офиса. В каркасе из стали размещается 3,8-литровый бензобак, который питает трансмиссию, позаимствованную у последней ретро-переделки скутера Super Cub 125.
Двухклапанный одноцилиндровый двигатель SOHC с охлаждением воздуха, рабочим объемом 124 куб. см, относительно длинным ходом поршня и большой степенью сжатия 10,0:1 развивает мощность 9,25 л.с. (6,9 кВт) при 7 000 оборотов в минуту и вращающий момент 10,8 Нм при 5 000 оборотов в минуту. Впрыск топлива — дело пустяковое сейчас, как и выбросы, соответствующие стандарту Euro 5, а двигатель работает с полуавтоматической четырехступенчатой коробкой скоростей с центробежным сцеплением — переключение передач выполняется левой ногой без надобности включения сцепления.
С новым Honda ST125 Dax вам не понадобится стыдиться уходить на улицу вдвоем. Есть велосипеды лучше для езды в паре, но Dax может транспортировать 2-ух взрослых.
Более того, Honda востребована собственными умными техническими решениями, добавляя, что разные технологии по уменьшению механического сопротивления и трения внутри двигателя обеспечили потрясающую экономию топлива. Согласно графикам, Honda ST125 Dax потребляет в среднем всего 1,57 литра (пресс-релиз говорит, что на одном литре топлива он может проехать до 63,7 км) и обещает запас хода около 250 км на полном баке бензина.
При снаряженной массе 107 килограммов и высоте сиденья 775 миллиметров маленький мотоцикл может транспортировать 2-ух взрослых на скорости до 90 километров в час. Он будет транспортировать их на 12-дюймовых литых колесах с дисковыми тормозами и антиблокировочной системой ABS, подвешенных на телескопической вилке USD диаметром 31 мм и ходом 100 мм в передней части, и 2-ух задних амортизаторах со спиральными пружинами и ходом 120 мм сзади.
