Gaznaauto Сайт про автомобили
Кому не понравится купе с мощным V8, способным создавать облака по первому требованию!
Три лучших мускул-кара в Америке сражались между собой на дорогах и в статистике продаж. Два из них неплохо продались в минувшем году, но третий оказался провальным. На кого из трио Mustang-Camaro-Challenger вы бы поставили, а за кого не дали бы и ломаного гроша?
Американские мускул-кары сражаются не только на светофорах или драг-стрипах, наибольшие битвы происходят в демонстрационных залах. Представьте, что перед вами новый Mustang, Camaro и Challenger — какой из данных культовых автомобилей вы бы подобрали?
Мустанг как инвестиция — обзор всех поколений на данный момент
Продажи спортивных автомобилей на подъеме!
Вы хотите иметь своего Бамблби? Будет несколько на продажу
С американскими покупателями все ясно, Mustang был очень популярным автомобилем, заняв первое место в этом мини-сегменте с 75 842 проданными автомобилями. Разумеется, этому немало способствовали прошлогодний фейслифтинг и специальная версия Bullitt, уже не говоря о возможности заказать его с недорогим четырехцилиндровым двигателем с наддувом (на удивление, они неплохо продаются в Америке) или в форме кабриолета. Все таки, итоговая цифра собой представляет снижение на 7,4% в сравнении с 2017 годом, что можно отнести на счёт постепенного наращивания производства фейслифтинговой версии. В текущем году почитатели Mustang могут рассчитывать на появление топовой версии GT500, так что Mustang, возможно, занимает еще одно первое место.
На другом месте, что очень поразительно, находится Challenger. Поразительно, ведь он выпускается уже целых десять лет! Но версия Hellcat с 717-сильным V8 с наддувом и прошлогодний Demon с 808 лошадьми влили новую кровь в его жилы, поскольку привлекли в дилерские центры много покупателей, которые фактически забыли о Challenger. Новая базовый вариант с V6 с наддувом и полным приводом также сильно помогла. В результате было продано 66 716 автомобилей, что на 3% больше, чем в 2017 году.
Но занять второе место помог прежде всего Camaro, который в предыдущие годы всегда до последней минуты боролся с Mustang за первое место. Однако в минувшем году продажи упали на 25% и составили всего 50 963 единицы. Любителям, возможно, не очень понравится новый вид Camaro 2018 модельного года, а некоторые, может быть, будут ждать, что в 2019 году случаться последующие улучшения. Но руководители GM видят основную проблему в образовании цены. "Говоря честно, они съедают наш обед", — сказал о конкурентах Эл Оппенхайзер, главный инженер Camaro. "Продажи четырехцилиндровых двигателей определяют большую половину нашего всего объема, и наша ценовая стратегия в данной области нуждается в корректировке".
Таким образом мы преклоняемся перед Mustang, хлопаем в ладоши Challenger и дружески похлопываем Camaro по спине, желая ему добиться большего в текущем году. Хорошие продажи мускул-каров полезны для всех нас — они доказывают, что мощные и привлекательные спорткары еще не ушли из жизни. В конце концов, кто бы не хотел иметь в собственном гараже самый настоящий V8!
