Музейний прототип ford gt90 вперше за 30 років виїхав на дороги

Музейний прототип Ford GT90 вперше за 30 років виїхав на дороги

У 1990-их рр компанія Ford працювала над наступником легендарного суперкара GT40. Таким повинна була стати модель GT90. Американці навіть побудували повністю робочий прототип двухдверкі, але потім з якоїсь невідомої причини проект був згорнутий.

Зараз згаданий і єдиний Ford GT90 зберігається в американському музеї Hajek Motorsports. Днями в керівництво останнього звернувся канадський фотограф Зак Брель з проханням випустити модель «на прогулянку».

По міських вулицях суперкар ніколи не їздив, але в музеї дали добро, а Зак Брель поспішив опублікувати в мережі фотографії машини поза музейних стін.

Зауважимо, що Ford GT90 має цілком сучасний дизайн екстер’єру, хоча і був побудований більше двох десятиліть тому. Відображена на знімках двухдверка звертає на себе увагу футуристичной пластикою капота і вузькими фарами.

Суперкар має динамічним профілем, при цьому скошена задня частина робить його схожим на іграшкову модельку. Ще одним цікавим дизайнерським рішенням є вінтажні бічні дзеркала округлої форми.

Що стосується корми, то тут варто відзначити трикутні задні ліхтарі і розміщені по центру патрубки випускної системи. Плюс авто оснащений великим вигнутим антикрилом.

Салон Форд ГТ90 виконаний в яскраво-синьому кольорі. Усередині встановлені спортивні крісла, незвичайна приборка і перевантажена круглими кнопками і шайбами ​​центральна консоль. Цікаво, що в кабіні купе також можна побачити мініатюрну модель, що представляє собою точну копію так і не запущеного в серію концепту.

Відомо, що в процесі створення двухдверкі американці використовували частину вузлів і агрегатів від британського суперкара Jaguar JX220, при цьому в рух автомобіль приводить 5,9-літровим двигуном V12 з чотирма турбінами.

Даний агрегат навіть за сьогоднішніми мірками видає значні 730 л.з. (895 Нм). Розганятися з 0-60 миль / год (97 км / ч) суперкар здатний за 3,1 секунди, що для автомобіля з дев’яностих є вражаючим показником.

У Нью-Йорку показали Volkswagen Teramont 2019

Музейний прототип ford gt90 вперше за 30 років виїхав на дороги

Нагадаємо, що ця модель пропонується на ринках деяких країн під назвою «Atlas».

За словами представників компанії, Volkswagen Teramont не затримається в статусі концептуальної моделі. Офіційний вихід на ринок намічений на початок наступного року.

Серійну модель планують збирати на американському заводі компанії, на якому зараз проходить збирання попередника автомобіля.

Примітно, що головним ринком для Volkswagen Teramont 2019 повинен стати ринок Сполучених Штатів Америки. Поки невідомо, «добереться» чи автомобіль до російських дилерів чи ні.

Екстер’єр Volkswagen Teramont 2019

При першому погляді на концептуальний автомобіль видні його зміни. Одним з головних змін стала світлодіодне підсвічування навколо решітки радіатора, емблеми компанії — виробника і фар головного світла. Завдяки світлодіодним вогнів автомобіль виглядає не просто сучасно, а й футуристично.

Також в очі кидаються досить значні колісні диски, діаметр яких становить 22 дюйма.

Технічні характеристики

Концептуальний автомобіль так само, як і його попередник, який користується популярністю на міжнародному ринку, побудований на платформі MQB.

Окремо варто сказати те, що можна порівняти з серійним авто, концепт став більш компактним, що не вплинуло на місткість його салону.

Що стосується інтер’єру, то тепер центральна консоль Volkswagen Teramont 2019 буде оснащена сенсорним дисплеєм, завдяки якому можна буде з легкістю управляти системою мультимедіа та іншими опціями авто.

двигун

Концептуальний Volkswagen Teramont 2019 отримав гібридну силову установку, в яку входять бензиновий атмосферний двигун об’ємом 3,6 л і потужністю 276 л.з. і два електричні мотори, що працюють від літій-іонної батареї.

Ємність батареї, яку розробники «сховали» в центральному тунелі автомобіля, становить 18 кВтг.

Великою перевагою є те, що дану батарею власник автомобіля може заряджати не тільки на спеціальних заправних станціях, а й від електричної мережі. Заряд буде йти трохи довше, проте в разі потреби автомобіль можна буде зарядити практично в будь-яких умовах.

Без додаткової підзарядки кросовер зможе проїхати близько 42 кілометрів. Даний показник багато в чому залежить від дорожніх, погодних умов, а також від ступеня завантаженості автомобіля.

Загальна потужність силової установки варіюється в межах 359 «коней» при моменті, що крутить 670 Нм.

До першої «сотні» Volkswagen Teramont 2019 можна розігнати приблизно за 5,5 секунд, при цьому його максимальна швидкість варіюється в межах позначки в 209 км / ч.

Представники компанії поки тримають в секреті інформацію про те, які двигуни або установки отримає серійна версія автомобіля. Цілком можливо, що серійний Volkswagen Teramont 2019 отримає ту ж силову установку, що і його концепт.

Невідомо і те, за якою ціною буде пропонуватися кросовер на ринку Америки.

До слова, деякі експерти вважають, що російські покупці, яких зацікавить модель, захочуть придбати її в американських дилерських центрах. У той же час керівництво автомобілебудівної компанії, в разі підвищення попиту в Росії, цілком може змінити своє рішення і привезти Volkswagen Teramont 2019 на територію РФ. В даному випадку багато чого буде залежати від кінцевої вартості авто.

Франкфуртський автосалон. IAA 2015

Поряд з Паризьким і Токійським автосалонами, виставка IAA (нім. IAA, Internationale Automobil-Ausstellung) належить до найбільш значущих подій в індустрії автомобілебудування. Вона проходить щороку у вересні або у Франкфурті-на-Майні, де подаються новинки легкового автотранспорту, або в Ганновері, де виставляються вантажні автомобілі.

У 2015 році автосалон проходить у Франкфурті в 66 разів з 17 по 27 вересня. Деякі цікаві цифри і факти: 920 тисяч відвідувачів; 12 тисяч журналістів; 1 100 експонентів; 80 000 літрів пива; 400 кілограм «улюблених ласощів німців» роздано в павільйоні Ауді; 850 тонн сталі було використано при створенні стендів Мерседес-Бенц; 4,7 мільйона світлодіодів встановлено в відео-стіні KIA; під час IAA 2015 почався дизельний скандал з Фольксвагеном. Знайомимося з майбутнім?

Початок IAA було покладено в 1897 році в Берліні. Тоді, на першій автомобільній виставці в Європі, експозиція складалася з 8 автомобілів. У Франкфурті виставка розміщується в самому центрі міста на території міжнародного виставкового комплексу Messe Frankfurt.

Додатково до штату Messe Frankfurt на час проведення IAA було найнято 2 000 працівників для забезпечення роботи автосалону.

Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz), Німеччина. Марка належить концерну Даймлер.

Мерседес привіз на IAA дві світові прем’єри: кабріолет S-класу і купе C-класу.

Гібридний GLE 500e 4Matic.

Концепт кросовера купе Mercedes GLC, майбутній конкурент для BMW X4.

Під капотом Гелендваген G 500.

Brabus Rocket 900

Mercedes-Maybach S 600. 530-сильний V12 битурбо мотор, 6 літрів, 7-ступенів автоматичною КПП 7G-TRONIC PLUS. Розгін з 0 до 100 км / ч 5 секунд. Вартість в Росії: 11-12 мільйонів рублів.

У павільйоні Мерседес було прокладено 235 кілометрів кабелю і встановлено 4 500 ламп.

CLS 350 d 4MATIC Shooting Brake, базова ціна 66,5 тисяч євро.

Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo.

Напис на вході в павільйон: «Ласкаво просимо в майбутнє автомобілів». Про яку марку йдеться, зрозуміло по впізнаваний шрифту, логотип уже не потрібен.

Про історію марки і про музеї Мерседес-Бенц в Штутгарті читайте тут.

Смарт (smart), Німеччина. Марка належить концерну Даймлер. Смарт презентував міні-кабріолет Fortwo-Cabrio.

БМВ (BMW), Німеччина. Баварці привезли флагман — нову «сімку», гібридні «двійку» і «трійку», а також перероблений компакт-SUV X1.

Про історію марки і про музеї БМВ в Мюнхені читайте тут.

Опель (Opel), Німеччина.. Розробники з Рюссельсхайма привезли нову Астру і представили Віваро (Opel Vivaro).

Opel Astra 2015.

Флагман Опеля — Інсигнії (Opel Insignia).

З трьох варіантів (комбі, седан, хетчбек) найбільше подобається 5-дверний хетчбек.

Фольксваген (Volkswagen). Крім того, що автовиробник з Вольсбурга під час виставки прославився через дизельного скандалу навколо маніпуляцій з викидами шкідливих речовин, він представив нове покоління Tiguan, перероблений Golf-кабріолет, новий Passat.

Ауді (Audi), Німеччина. Марка належить концерну Фольксваген.

Павільйон Ауді був створений для того, щоб привернути максимальну увагу відвідувачів автосалону. У них це вийшло.

Ауді показали новий A4 і електро-SUV e-tron Quattro Concept.

Порше (Porsche), Німеччина. Марка частково належить концерну Фольксваген.

Порше попрацювали з двигунами і представили нову 911 з турбомотором.

Porsche Mission E Concept.

Про історію марки і про музеї Порше в Штутгарті читайте тут.

Рено (Renault), Франція. Французи представили новий топ-лімузин Талісман і показали новий перероблений Меган.

Renault Talisman Grandtour.

Пежо (Peugeot), Франція. Пежо представили автомобіль майбутнього Fractal і новий 308 GTi.

Posted on