Gaznaauto Сайт про автомобили
Перша Mazda MX-5, представлена публіці 5 лютого 1989 року на Чиказькому автосалоні, викликала справжній фурор. Інженери та дизайнери Mazda розробили легкий, витончений двомісний родстер.
Він поєднував у собі класичні риси свого жанру з амбітними технічними рішеннями. Він мав передньорозташований двигун, задній привід, передню і задню підвіску на парах поперечних важелів, відмінний міжосьовий розподіл ваги 50:50 і низькі моменти інерції, чим і завдячував своїй максимальній маневреності. Кульмінацією цих характеристик була доступна ціна. Не дивно, що модель миттєво стала хітом продажів у багатьох країнах.
Mazda MX-5 2019
Рецепт успіху Mazda MX-5 полягав у вмілому і своєчасному подоланні розриву між поколіннями. З одного боку, модель одразу привернула увагу старших покупців, які були знайомі з відомими спортивними автомобілями європейських виробників 1950-х і 1960-х. З іншого боку, вона швидко завоювала серця нового покоління. Молоді водії, які не мали подібного досвіду, пережили справжній сюрприз. Несподівано вони відкрили для себе, наскільки веселим може бути маленький і легкий (955 кг) спортивний автомобіль, з невеликим двигуном, але феноменально маневрений на дорозі.
Основні якості Mazda MX-5 свідомо підтримувалися в наступних поколіннях цієї моделі. Виробник взяв за правило, що з появою другого покоління (у 1998 році), а потім третього (2005 рік) і четвертого (2015 рік, включаючи модель MX-5 RF 2016 року) характер MX-5 повинен залишатися незмінним, а його характерний силует повинен бути легко впізнаваним навіть зі значної відстані.
У травні 2000 року, коли обсяг виробництва MX-5 досяг 531 890 одиниць, маленька Mazda дожила до того, щоб потрапити до Книги рекордів Гіннеса як найбільш продаваний двомісний родстер в історії автомобілебудування. У квітні 2016 року загальний обсяг виробництва перевищив позначку в один мільйон одиниць, що супроводжувалося оновленням книги рекордів. На сьогоднішній день обсяг світових продажів Mazda MX-5 становить понад 1 055 000 одиниць.
Численні нагороди
Історія Mazda MX-5, якій 29 років, — це не лише одна з більш ніж 280 нагород, здобутих на багатьох ринках по всьому світу. Це також історія наполегливого та послідовного прагнення забезпечити унікальний досвід водіння, в якому водій та автомобіль зливаються в нероздільне ціле. А ще це рекордна відстань, яку Mazda подолала як виробник, щоб створити свій власний, безпомилковий стиль задоволення від водіння та водійських відчуттів.
Mazda MX-5 четвертого покоління
Четверте покоління Mazda MX-5 було розроблено під девізом «Радість миттєвостей, радість життя». Після презентації моделі з м’яким верхом у 2015 році, наприкінці 2016 року модель з електричним відкриванням твердого верху, що отримала назву MX-5 RF, доповнила лінійку. Завдяки цим двом різним, але однаково виразним варіантам, MX-5 дарує задоволення від водіння з відкритим дахом ще ширшій аудиторії. І, зрештою, мова йде не лише про пасивну насолоду. Все більше водіїв розуміють, що є справжньою візитною карткою Mazda: особливий та унікальний досвід водіння Jinba Ittai.
Масаші Накаяма (Masashi Nakayama), керівник програми та головний дизайнер Mazda MX-5, так прокоментував еволюцію моделі:
«Основною передумовою, якої ми дотримувалися при розробці четвертого покоління цього автомобіля, було: «Я абсолютно переконаний, що Mazda MX-5 незмінно зберігає свою привабливість завдяки тому, що протягом 29 років ми невтомно працювали над її постійним вдосконаленням. І ми маємо намір продовжувати робити це й надалі, винаходячи все нові й нові способи зробити автомобіль ще більш захоплюючим та приємним у керуванні. Ми прагнемо, щоб він продовжував дарувати покупцям унікальні враження. Ми хочемо, щоб він і надалі зміцнював свої позиції як загальновизнаний символ матеріальної культури».
Двигуни 2019 року
Версія 2019 року втілює амбіцію Накаями, яка полягає в тому, що кожна еволюція цієї моделі приносить подальше вдосконалення основних цінностей Mazda MX-5. Останні модифікації проявляються у сфері стилю та розташування деталей, у покращених динамічних характеристиках та у збагаченні технологій безпеки Mazda i-ACTIVSENSE. Комплексні вдосконалення вдосконаленого бензинового двигуна SKYACTIV-G 2.0 включають збільшення його максимальної швидкості та підвищення рівня потужності і крутного моменту. Менший за розміром, але не менш вдосконалений бензиновий двигун SKYACTIV-G 1.5 у новій версії забезпечує вищий крутний момент у поєднанні з відмінною паливною економічністю та екологічними характеристиками.
Зміни в дизайні
Серед змін у дизайні — нові світлі кольори колісних дисків. Ергономіка кабіни покращилася завдяки впровадженню осьового регулювання вильоту рульової колонки, більш ефективному регулюванню кута нахилу спинки сидіння та полегшеному відкриванню дверей.
Технічні рішення
Нарешті, п’ять нових технічних рішень i-ACTIVSENSE нададуть водіям Mazda MX-5 2019 року ще більше спокою та впевненості. Ось вони: Advanced Smart City Brake Support (A-SCBS) — вдосконалена система допомоги при гальмуванні в міських умовах, яка виявляє інші транспортні засоби та пішоходів і допомагає уникнути зіткнень; Smart City Brake Support (Reverse) — SCBS-R — система допомоги при гальмуванні заднім ходом у місті, яка виявляє транспортні засоби та перешкоди позаду автомобіля, а також Driver Attention Alert (DAA) — система привернення уваги водія, Traffic Sign Recognition (TSR) — система розпізнавання дорожніх знаків та Rear View Camera — камера заднього виду, яка допомагає при русі заднім ходом.
