Gaznaauto Сайт про автомобили
Ранее мы уже показывали вам винтажный электробайк, а сегодня хотим показать еще один. Один из очень губительных мотоциклов всех времен — Majestic 1929 года. Он смотрелся как ничто другое на земля — обтекаемая торпеда в тематике ар-деко, с рулевым управлением со ступицей и подвеской со скользящими стойками.
Девяносто лет через французский шедевр все еще накладывает собственные чары на создателей мотоциклов. Брайан Фуллер просто попал под влияние и создал необыкновенную дань уважения под названием 2029.
Это электровелосипед с полностью закрытым скульптурным корпусом из алюминия, рулевым управлением со ступицей, прозрачными колесами из поликарбоната и титановыми деталями, напечатанными на 3D-принтере.
Построенный в мастерской Fuller Moto в Атланте, штат Джорджия, 2029 был создан по заказу музея Haas Moto Museum and Sculpture Gallery. Дебют байка состоится во время выставки Handbuilt Show, а потом он будет выставлен в музее рядом с двумя другими мотоциклами Fuller Moto.
В модели 2029 Фуллер хотел передать дизайнерские элементы нового уровня и тонкости, которые до недавнего времени было тяжело создать вручную. Вместо классического изготовления он применял трехмерную печать металла. Брайан Хейдт, ведущий мастер по изготовлению металлоизделий в Fuller Moto, работал с Фуллером над мыслью дизайна и предъявил начальные размеры CAD-модели, чтобы обеспечить идеальную форму и функциональность. Потом команда Fuller поделилась моделями с дизайнером-футуристом Ником Пью — знаменитым художником-концептуалистом, работавшим над "Звездными войнами". Потом специалист по 3D-печати Oerlikon взял у Пью проекты CAD и превратил детали в металл, применяя легкий титан.
Титан — очень крепкий и в это же время самый легкий материал, который применяется на данный момент в 3D-печати.
Электрическая трансмиссия была естественным решением, и Фуллер взял трансмиссию от Zero FXS. Длина Zero отвечает размерам оригинального Majestic, но двигатель размещен очень низко, а батареи — довольно высоко в шасси. Не успокоившись, Фуллер решил перевернуть шасси вверх ногами, а еще модифицировал батареи так, чтобы мотор был вровень с высокими 23-дюймовыми колесами.
Абсолютно закрытый, скульптурный алюминиевый кузов поразительно похож на Majestic 1929 года. Первоначальные черты были выполнены из четвертьдюймового прута сделанного из стали, сваренного MIG сваркой и прикрепленного болтами к алюминиевому шасси.
Шаблоны были сделаны из древесно-стружечной плиты и потом обточены, а для формирования панелей применялся лист алюминия 3003-H14. Гребни вокруг крыльев были созданы при помощи штампа Pullmax, вырезаного на станке MultiCam CNC WaterJet для получения необходимых форм.
Фуллер сам вырезал и придал форму "жабрам" перед колесом. Они работают как диффузоры для воздуха, проходящего через панели кузова, делая меньше сопротивление. На значительную часть кузова, включая "жабры", был нанесён голубой оттенок, чтобы добавить тонкий цветовой оттенок к суровому серебристому полотну. Синий цвет был воодушевлен необычной эмблемой Majestic, которая была размещена на 100 или около того необычных экземпляров.
Рулевое управление со ступицей само по себе заслуживает индивидуальной статьи, поскольку оно нечасто применялось — в как правило на Bimota, Ner-a-Car и, разумеется, на Majestic 1929 года. Брайан Хейдт отыскал и адаптировал донорскую ступицу от Bimota Tesi, которая обеспечила нужные размеры и вписалась в единый дизайн. Благодаря собственному нетрадиционному стилю и современным технологиям сборки, 2029 даёт нам представление про то, что может быть в перспективе. Также не забудьте посмотреть нашу коллекцию очень маленьких электрических мини-велосипедов.
