Gaznaauto Сайт про автомобили
Гібриди NEOLINE свого часу сколихнули ринок: на відміну від так званих комбо-пристроїв, функції відеореєстратора і радар-детектора в них були об’єднані в єдиному зручному інтерфейсі. Засмучувала тільки ціна, що стартувала з позначки 17 тисяч лів — з цього погляду у простеньких і відносно дешевих «комбо» було більше переваг. Але ось NEOLINE зробила наступний логічний крок, випустивши черговий гібрид X-COP 9000, який зрівнявся за вартістю з цими гаджетами. При цьому новий гібрид легко «перевершує» їх за функціональністю і зручністю використання. Давайте розглянемо новинку NEOLINE ближче.
Зовнішній вигляд
Якщо поглянути на корпус NEOLINE X-COP 9000, то може здатися, що гаджет не такий вже маленький. Але враження оманливе, адже це найкомпактніший на сьогоднішній день гібрид серед усіх представлених на ринку. Уся річ у витягнутій формі корпусу: коли пристрій висить на лобовому склі, то водій бачить тільки задню панель із кнопками та екраном. Максимум корисної площі і мінімум впливу на оглядовість.
На лівій стороні корпусу розташовані роз’єм для підключення адаптера живлення (кабель, до речі, дуже довгий, і в комплекті є кріплення для його прокладки по салону), втоплена кнопка для примусового перезавантаження і отвір вбудованого мікрофона.
Праворуч — кнопка ввімкнення і цілих два слоти для карт пам’яті microSD. За необхідності пристрій дає змогу продублювати запис з одного накопичувача на інший. Цінність такої «фішки» по-справжньому починаєш розуміти після аварії: одну картку можна віддати інспектору ДІБДР для долучення до справи, а другу залишити собі — наприклад, для консультації з юристом. Перекидати записи з однієї карти на іншу дуже легко, благо в X-COP 9000 використовується продумана файлова система.
Окремо варто згадати фірмове кріплення NEOLINE. Незважаючи на свої скромні розміри, система Smart Click міцно утримує X-COP 9000 на лобовому склі, а присоска прилипає з першого разу і не відклеюється. Принаймні, за час тестування гібрид жодного разу не впав на приладову панель навіть під час сильної тряски. При виході з машини пристрій дуже легко від’єднати і забрати з собою, зробити це можна навіть однією рукою.
Дисплей та інтерфейс
У NEOLINE X-COP 9000 є невеликий дисплей з діагоналлю 2 дюйми. Він побудований на базі IPS-матриці, тому кути огляду в ньому широкі, та й на сонці він практично не відблискує. Екран у пристрою не сенсорний. З фірмовим інтерфейсом Easy Touch дуже зручно взаємодіяти за допомогою чотирьох великих кнопок, які попарно розміщені ліворуч і праворуч від екрана. Ніяких випадкових натискань і стовідсоткові попадання навіть на ходу.
В основі меню чотири пункти — «Налаштування відео», «Налаштування детектування», «Перегляд відео» і «Оновлення прошивки», які, загалом-то, говорять самі за себе.
Є також окреме швидке меню, в яке розробники винесли все найнеобхідніше — в ньому можна додати GPS-точку в пам’ять пристрою, змінити режими роботи відеореєстратора і радар-детектора, зупинити запис відео, увімкнути/вимкнути мікрофон або звукове сповіщення.
Якість інтерфейсу на вищому рівні, і навіть шрифти дуже приємні. Видно, що над його створенням дійсно працювали ґрунтовно. Втім, зрозумілий і зручний інтерфейс — це загальна особливість усіх пристроїв NEOLINE.
Радар-детектор
NEOLINE X-COP 9000 легко розпізнає всі типи поліцейських радарів — це стосується і численних «Стрілок» (для них встановлено окремий радіомодуль), і малопотужних засобів фіксації швидкості, і комплексів, які взагалі не випромінюють сигналів. В останньому випадку виручає вбудований GPS-модуль. Гібрид звіряє координати автомобіля з вбудованою базою і заздалегідь попереджає про те, що попереду, наприклад, ділянка контролю середньої швидкості «Автодорія». База камер оновлюється кожні два тижні, її можна завантажити з сайту NEOLINE, але можна додавати нові координати і вручну.
У радар-детектора є чотири режими роботи: «Місто» (знижена чутливість, відсікаються помилкові спрацьовування), «Траса» (підвищена чутливість), «Турбо» (найчутливіший режим для максимально оперативного виявлення радарів, що актуально під час руху швидкісними магістралями з малопотужними радарами). Також можна задати мінімальний поріг сповіщення, до перевищення якого сповіщення будуть тільки виводитися на дисплей без голосового і звукового оповіщення. Плюс інтелектуальний режим X-COP, в якому гібрид NEOLINE змінює налаштування чутливості автоматично, орієнтуючись на швидкість руху авто. Якщо ви «повзете» в заторі на швидкості до 40 км/год, то голосових попереджень взагалі не буде, на 41 км/год увімкнеться режим «Місто», вище за 81 км/год — «Траса».
Відеофіксація
З функцією фотофіксації NEOLINE X-COP 9000 теж справляється відмінно: гаджет записує відеоролики з роздільною здатністю 1920х1080 на швидкості 30 кадрів на секунду. Є ще 720p з аналогічною частотою, але за наявності Full HD така можливість актуальна хіба що для власників карт пам’яті на 4-8 Гб. При цьому в меню можна навіть налаштувати деякі параметри запису: яскравість, контраст і різкість, а також активувати алгоритм розширення динамічного діапазону (WDR).
Якість зображення на записах вдень чудова: видно всі найважливіші деталі — номери автомобілів, що рухаються попереду в сусідніх рядах, дорожні знаки, цифри на світлофорах, дорожні покажчики, можна навіть легко розрізнити обличчя людей, які проходять недалеко від автомобіля.
