Gaznaauto Сайт про автомобили
Ники Лауда, трехкратный мировой чемпион Формулы-1, один из величайших гонщиков всех времен и настоящая легенда автоспорта, отмечает сегодня собственное 70-летие. В действительности, он должен был быть мертв уже тридцать четыре года. Он — человек, переживший свою смерть. Практически, уже два раза…
В свидетельстве о рождении указана дата его рождения — 22 февраля 1949 года, однако он вполне мог отмечать собственный второй день рождения 1 августа. Практически, он пережил свою смерть в сезоне 1976 года… Эта сцена известна не только любителям автоспорта, но и широкой публике благодаря кинофильму "Противники" (Rush). Лауда влетает в поворот Bergwerk на скорости 250 километров в час на Нюрбургринге в Германии, его моноплан разбивается о валы, а через несколько мгновений его сбивает проезжающий мимо Бретт Лунгер. Сцена снята с жестоким чувством реальности. Неисправная задняя подвеска, полная беспомощность, пламя, 900-градусная жара и безграничное время, которое необходимо для того, чтобы вынуть Лауду. Нигде нет маршалов, Лауду тащат из пламени другие участники…
И все те моменты, когда он борется за собственную жизнь в больнице, не менее реалистичны, особенно сцена, когда доктора высасывают его легкие, полностью натуралистична. Неимоверно, что пилот, который чуть не сгорел заживо в собственной машине и который был настолько плох, что над ним даже проводили последние обряды, смог сесть в монопост всего через сорок 2 дня и финишировать четвертым в гонке. В том году он уступил Джеймсу Ханту титул мирового чемпиона, их разделяло всего одно очко!
Михаэль Шумахер — Легенды не умирают
Элишка Юнкова — хрупкая гонщица с большим сердцем
Да, вы наверняка видели все это в кино. Друг взял собственную девушку посмотреть фильм, и когда они вернулись домой, она восхитительно сказала ему, что это поразительно, насколько хороши были идеи сценаристов. Она даже не подозревала, что все такое случилось в действительности. Просто о жизни Ники Лауды можно было бы снять не один художественный фильм, а длинный сериал…
В фильме "Раш" Джеймс Хант высмеивает Ники Лауду за пластическую операцию.
Самое начало его гоночной карьеры захватывает. Родители Лауды принадлежали к австрийской королевской семье, его дядя был руководящим банком в первом австрийском, и молодой Николаус собирался войти в венскую элиту. Но, к всеобщему ужасу и непониманию, он стал автомехаником. И в возрасте двадцати лет, зная, что не увидит ни шиллинга из семейного состояния, он начал принимать участие в гонках. Сначала Mini и гонки на холмах, потом Porsche 911 на автодроме, а в Формуле 3 он проехал по трассе "Масарик". Однако он хотел Формулу-1, однако у него не было на это денег… Однако к 1971 году имя Ники Лауды уже стояло на машине March. Он просто получил кредит в банке для участия в гонках. Все вышло так, как все и предвещали — спустя год у него не осталось ни очков, ни денег. Очень много людей провалили бы его, но исключительно не Ники Лауда. Он взял еще один заём…
Кому-то это может показаться самоубийством, но господин Луис Стэнли, хозяин команды BRM, был настолько впечатлен страстью и желанием Ники, что привлек его в качестве штатного водителя на 1973 год. Ники вспоминает, что он ехал так, словно "к его горлу приставили нож". Однако он в конце концов показал, что может побеждать! Он смог превзойти собственных коллег-пилотов Ж.П. Бельтуа и Клея Регаццони, финишировать пятым в VC of Belgium и произвести такое впечатление на мир Формулы-1, что ему предоставили работу в самой Ferrari.
Лауда вернулся в конюшню Ferrari в качестве советника, на фото здесь с Михаэлем Шумахером, другой легендой Формулы-1
Но берегитесь… В середине 1970-х годов конюшня с гарцующей лошадью располагалась где угодно, только не на самом верху. Однако Лауда, почувствовав очень большой потенциал в богатой команде, сумел поразить собственных механиков и самого Энцо, произвел несколько изменений в автомобиль и в 1975 году, после пяти побед в чемпионате, стал мировым чемпионом.
