Nissan GT-R NISMO 2020

Nissan GT-R NISMO 2020 року — це оновлена модель, натхненна гоночним духом, з тюнінговими покращеннями, які максимізують її приголомшливі характеристики. Автомобіль був представлений на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку разом з версією 50th Anniversary Edition, підготовленою Nissan на честь 50-річчя моделі GT-R.

«GT-R NISMO 2020 року еволюціонував, щоб стати «збалансованим», але все ще екстремальним автомобілем» — сказав Хіроші Тамура, головний спеціаліст по продукту, відповідальний за GT-R. «Задоволення від водіння — найважливіший аспект GT-R, і характеристики нового NISMO свідчать про те, що його стихія — це гоночний трек. Тим не менш, автомобіль також добре показує себе і на відкритій дорозі».

Nissan GT-R NISMO

Розроблено для професіоналів, вироблено для всіх

Інженери Nissan, які працювали над GT-R NISMO 2020 року, вирішили взяти технологію, перевірену на треку, і адаптувати її так, щоб зробити доступною і комфортною для всіх водіїв незалежно від рівня майстерності. У цьому відношенні важливими були керованість і передбачуваність. Тому девізом для дизайнерів було «максимальна ефективність на дорозі і на треку».

Найпотужніший та найексклюзивніший GT-R відрізняється від інших версій кількістю вуглецевого волокна, використаного в усьому автомобілі. З цього матеріалу виготовлені, зокрема, бампери, передні крила, обшивка даху, накладки на пороги, кришка багажника та задній спойлер. Кожен компонент був доопрацьований для зменшення ваги, збільшення притискної сили та покращення аеродинаміки. Це дозволило заощадити 10,5 кілограмів лише на кузовних компонентах. Ще 20 кілограмів зникли завдяки використанню модернізованих або повністю нових компонентів.

Передні крила тепер нагадують передні крила Nissan GT-R GT3. Ребристі повітрозабірники допомагають відводити нагріте повітря з моторного відсіку і досягати виняткової притискної сили на передніх колесах без збільшення аеродинамічного опору. Вони також покращують потік повітря вздовж кузова, що допомагає забезпечити стабільність на високій швидкості, особливо за відсутності заднього спойлера. Новий виробничий процес дозволив створити легший дах з вуглецевого волокна з більш щільним плетінням.

20-дюймові ковані алюмінієві диски RAYS розроблені спеціально для GT-R NISMO 2020 року і є ще легшими, а 9-спицевий дизайн підвищує жорсткість. Шини Dunlop нового дизайну мають ширший протектор з меншою кількістю канавок, що збільшує площу контакту шини з дорогою на 11%. Це забезпечує краще зчеплення з дорогою в поворотах, покращує керованість та зменшує опір коченню порівняно з попередньою моделлю.

Спеціальні передні сидіння, розроблені для GT-R NISMO, забезпечують стабільність на рівні плечей і нижньої частини тіла, даруючи водієві відчуття єдності з автомобілем.

Неземна досконалість

Мало який автомобіль може зрівнятися з Nissan GT-R за характеристиками продуктивності та керованості. У моделі 2020 року інженери прагнули вдосконалити те, що вже було по суті механічно досконалим. За словами Тамури, «незначні корективи допомогли максимально розкрити потенціал двигуна та шасі».

Серцем силової установки GT-R залишається 24-клапанний 3,8-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом від Nissan. Кожен агрегат збирається вручну механіком Takumi. У GT-R NISMO використовується спеціальна версія турбонагнітача, взята безпосередньо з гоночного GT-R GT3. Він відрізняється зміненою формою турбіни та меншою кількістю лопатей. Це оптимізує повітряний потік і збільшує гнучкість двигуна на 20% без втрати потужності.

Автомобіль оснащений 6-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням з режимом «R», яка не тільки швидше перемикає передачі, але й оптимізує вибір передачі, особливо на виході з повороту. Це покращує відчуття прискорення та уповільнення як на дорозі, так і на треку. Також запрограмована функція адаптивного управління передачами, яка адаптує характеристики трансмісії до стилю водіння користувача. В результаті, як їзда з встановленою швидкістю на дорогах загального користування, так і екстремальні трюки на треку досягаються без необхідності вручну змінювати режим трансмісії.

За звук вихлопу відповідає модифікована титанова система з відполірованими вручну наконечниками (синього кольору).

З точки зору характеристик керованості мало який автомобіль може на рівних конкурувати з GT-R NISMO 2020 року. Оновлена підвіска забезпечує ще кращу стійкість в поворотах, курсову стійкість та підвищений комфорт водіння. Рульове управління працює ще точніше, вимагаючи лише мінімальних налаштувань на швидкості до 300 км/год.

Про субординацію характеристик також свідчить використання карбон-керамічної гальмівної системи. Поєднання керамічних дисків Brembo — 410 мм спереду і 390 мм ззаду — з супортами Brembo значно скорочує час спрацьовування і підвищує довговічність і загальну ефективність гальм. У той же час, полегшена конструкція зменшує непідресорену вагу на кожному колесі, що полегшує підтримку точного контролю напрямку руху. Вуглецево-карбонові диски за твердістю майже дорівнюють алмазним. У поєднанні з новим матеріалом фрикційних накладок вони створюють більше тертя, що полегшує керування автомобілем у будь-якій ситуації, що вимагає зниження швидкості. Використання нових матеріалів також дозволило скоротити хід педалі гальма. Нові супорти з підвищеною жорсткістю пофарбовані в яскраво-жовтий колір і стійкі до температур понад 1000 градусів за Цельсієм.

«GT-R NISMO 2020 року був розроблений для клієнтів, які шукають екстремальний трековий і дорожній автомобіль» — сказав Тамура. «Ми прагнули досягти повного балансу, а не гнатися за максимально можливою потужністю. Новий NISMO представляє новий рівень з модернізованим двигуном і поліпшеними характеристиками з точки зору керованості, ефективності гальмування і аеродинаміки».

Технічні характеристики моделі Nissan GT-R NISMO на 2020 рік (для ринку США)

• Двигун — VR38DETT, V6 Twin-Turbo, DOHC
• Робочий об’єм — 3,8 л
• Максимальна потужність — 600 к.с.
• Максимальний крутний момент — 481 фунт-фут (652 Нм) при 3600-5600 об/хв
• Габаритна довжина — 184,6″ (4690 мм)
• Габаритна ширина — 74,6″ (1895 мм)
• Габаритна висота — 53,9″ (1370 мм)
• Колісна база — 109,4″ (2780 мм)