Gaznaauto Сайт про автомобили
Фільм «Форсаж» (в оригіналі «Fast and Furious») не вражає психологічною глибиною чи складним сценарієм, але в ньому є те, що приваблює натовпи глядачів до кінотеатрів. Якби це було не так, шоста частина, прем’єра якої відбулася в польських кінотеатрах 24 травня цього року, не була б знята. Чим же приваблює «Форсаж» — справді «крутими» автомобілями та сценами божевільних шоу на форсованих моделях.
За кілька місяців до прем’єри ми вже можемо познайомитися з одним із механічних героїв нового «сиквелу» «Форсажу». Це синій Nissan GT-R, який зазнав значних модифікацій, від нового набору аеродинамічних компонентів до змін під капотом двигуна.
Пакет аеродинамічного обвісу був розроблений японським тюнером BenSopra. Nissan отримав новий передній і задній бампер з великими повітрозабірниками і досить дивними бічними порогами, розташованими за передніми крилами. До цього додався новий капот з великою кількістю повітрозабірників і величезним заднім крилом. Nissan також має дах з вуглецевого волокна AMS.
Звичайно, продуктивність — це завжди найважливіше, хоча зовнішній вигляд також важливий у «Форсажі». Проте, Nissan GT-R зазнав серйозного технічного тюнінгу, який здійснила компанія SP Engineering. Блок управління двигуном був перепрограмований, а сам силовий агрегат адаптований для використання 100-октанового палива. Крім того, GT-R отримав швейцарський турбонагнітач P800 і вихлопні компоненти HKS.
Інтер’єр кіношного Nissan GT-R прикрасили новим рульовим колесом, новими сидіннями, оббивкою та оздобленням.
