Nissan зміцнює свої позиції в сегменті кросоверів

Nissan зміцнює свої позиції в сегменті кросоверів

Nissan зміцнює свої позиції в сегменті кросоверів

Через 11 років після презентації оригінального концепт-кара Qashqai, що ознаменував собою початок нової ери дизайну сімейних автомобілів, кросовери Nissan стали володарями численних нагород і автомобілями, які завоювали лідерство в кожному сегменті ринку, де вони були представлені. Від самого продаваного компактного кросовера Juke до семимісного X-Trail, готового до пригод, кросовери Nissan продовжують прокладати шлях, по якому потім йдуть інші.

Завдяки високому глобальному попиту і постійно зростаючої популярності, Nissan встановлює нові рекорди в області виробництва і продажів за допомогою моделі Qashqai другого покоління. Незважаючи на те, що автомобіль вийшов на ринок всього 21 місяць назад, новий Qashqai вже подолав півмільйонний рубіж: раніше в цьому місяці з конвеєра заводу в Сандерленді зійшов 500 000 автомобіль.

З моменту запуску виробництва в 2014 році новий Qashqai сходив з конвеєра першої проізводстенной лінії заводу в Сандерленді кожні 62 секунди або 58 разів на годину. Неперевершене поєднання якості, стилю і технологій робить Qashqai самим продаваним кросовером в Європі.

У 2015 році рекорди ставить не тільки Qashqai. Nissan Juke продовжує зміцнювати європейське лідерство в сегменті компактних кросоверів через п’ять років з моменту запуску у виробництво.

Значно оновлений в 2014 році поряд нововведень в області дизайну і інженерних рішень, Juke посів друге місце за популярністю після Qashqai і продовжує завойовувати серця покупців завдяки своєму яскравому вигляду, високотехнологічного обладнання та приголомшливої ​​поєднанню ціни і якості.

За п’ять років Juke успішно зайняв своє місце на спортивній арені за допомогою таких моделей, як Juke NISMO RS і неймовірного концепту Juke-R. На Juke-R і її моделі-наступника Juke-R 2.0 встановлюється 3,8-літровий двигун V6 від моделі GT-R — це найкраща демонстрація прихильності Nissan інновацій та задоволення від водіння.

Уже після недавньої заяви про початок виробництва нового покоління моделі на заводі Nissan в Сандерленді (Великобританія) Juke продовжує доводити прагнення бренду використовувати новітні інженерні досягнення, забезпечуючи високу якість збірки і перевага цих кросоверів.

Запущений лише рік тому новий кросовер від Nissan — готовий до пригод X-Trail — відзначає свій день народження, представляючи найширшу гаму версій в історії.

З запуском у виробництво нового бензинового двигуна 1,6 л DIG-T 163 вибір комплектацій нової моделі X-Trail став ще більш різноманітним. Передньопривідні версії з 1,6-літровим двигуном DIG-T відрізняються застосуванням безлічі новітніх технологій Nissan для зниження витрати палива, покликаних зменшити вартість володіння автомобілем. При рівні викидів CO2 всього 145 г / км і середній витраті палива 7,9 л / 100 км новий член сімейства X-Trail підкреслює прагнення Nissan до інновацій за доступними цінами.

Новаторські підходи Nissan до якості і технологій дозволили за останнє десятиліття новітньому обладнанню та системам допомоги водієві стати доступними мільйонам автовласників. Незважаючи на те, що конкуренти зробили спроби запропонувати системи з такою ж функціональністю, жодному з них не вдалося досягти такої ж простоти використання і доступності.

Серед безлічі видатних систем, які отримують нагороди і визнання покупців, можна виділити систему кругового огляду Nissan Around View Monitor (AVM) з функцією розпізнавання рухомих об’єктів (Moving Object Detection — MOD). Ця система, створена для допомоги водієві при виконанні паркувальних маневрів, показуючи йому автомобіль з висоти «пташиного польоту». Функція розпізнавання рухомих об’єктів додає ще один рівень захисту, попереджаючи водія про небезпеку, якщо на шляху руху автомобіля виникає будь-якої об’єкт, що рухається. Виявляючи рухомі об’єкти в зоні, що оточує автомобіль, і попереджаючи про це водія, ця функція підвищує рівень безпеки при виїзді з паркувального простору і робить виконання даного маневру менш напруженим. Обидві ці сучасні системи доступні для всіх кросоверів Nissan, а також інших моделей, і продовжують встановлювати нові стандарти в області функціональності і цінності для водіїв.

У Nissan знають, що ключові елементи при розробці кроссоверов- це сміливість і інновації. Ось чому бренд в черговий раз ще ширше розсовує звичні рамки і пропонує модель Nissan Gripz Concept — автомобіль, що втілює пристрасть компанії Nissan до перегляду усталених правил. Завдяки використанню радикальних елементів дизайну, Nissan Gripz Concept переносить концепцію моделі в нове, хвилююче вимір.

Nissan Gripz Concept демонструє не тільки нову мову «емоційної геометрії», а й стилістичні та інженерні можливості майбутнього компактного кросовера. Відрізняється гібридним бензоелектричних двигуном і незвичайної компонуванням салону 2 + 2, Nissan Gripz Concept став уособленням функціональності і практичності традиційного компактного кросовера, що поєднується з вибуховою динамікою спорткара.

Світанок нової епохи: в Alfa Romeo розповіли про новинки

У самий найближчий час Alfa Romeo представить Stelvio — перший повноцінний кросовер в історії марки дебютує на Лос-Анджелеському мотор-шоу. Автомобіль поза всяких сумнівів виявиться захоплюючим і на даному етапі стане ключовим продуктом, з огляду на шалену популярність машин даного типу по всьому світу. Тим часом, глава Alfa Romeo і Maserati Рейд Бігленд в бесіді з виданням Autocar, розповів, чого чекати від компанії в найближчі роки.

За його словами, одна з головних цілей фірми — йти ніздря в ніздрю з німецькими виробниками і не помилятися. «Ми повинні виводити найкращий продукт з першої спроби», — каже Бігленд. І Stelvio якраз повинен виявитися саме таким! Представник марки переконаний, що новинка, що кидає виклик Audi Q5, BMW X3 і Porsche Macan, приверне аудиторію вражаючими їздовими властивостями. Паркетник отримає лінійку чотирьох- і шестициліндрових бензинових і дизельних моторів. Гаму очолить модифікація Quadrifoglio з 2,9-літровою «бітурбошестеркой» в півтисячі «коней».

На початку 2018 го в світ вийде великий SUV, який виступає в одному сегменті з Audi Q7. Його, швидше за все, побудують на шасі Maserati Levante і запропонують тільки в п `версії — занурення в утилітарність і запуск моделі з трирядним салоном топ-менеджеру компанії явно не до вподоби. Цікаво, що в Alfa Romeo не виключають флагманське позиціонування великого SUV, але ж років десять тому таке здавалося просто неможливим. До кінця десятиліття з’явиться ще і купеобразного версія Stelvio. За деякими даними, також народиться компактна модель в піку BMW X1.

Паркетники паркетниками, а й про легковика альфовці не забудуть. На Женевському автосалоні навесні наступного року покажуть універсал Giulia — ймовірно, один з найкрасивіших європейський автомобіль розмірного класу D з вантажно-пасажирським кузовом. А ось терміни виходу в світ конкурента «п’ятірки» BMW і Mercedes-Benz E-класу поки не повідомляються. Та й чи побачимо ми його, особливо в світлі популярності кросоверів і зниження інтересу до седанам, а також необхідність значних інвестицій в платформу Giorgio для її модифікації під більшу модель?

Дано «зелене світло» хетчбеку розмірного класу C, наступнику Giulietta і потенційному супернику Volkswagen Golf. До речі, машина може виявитися абсолютно неординарним: розробники дискутують з приводу платформи і, за чутками, висока ймовірність адаптації заднеприводного шасі Giorgio. У «гольф-класі» лише хетчбеки BMW 1 серії можуть похвалитися поздовжньої компонуванням силового агрегату, але в наступному поколінні і вони, мабуть, переключаться на передній привід. На цій хвилі пропозицію Alfa Romeo буде унікальним, а й в достатній мірі специфічним. Також шасі Giorgio ляже в основу спорткупе і родстера, які вийдуть на ринок не раніше 2020 року.

Posted on