Нова версія alfa romeo giulietta sport.

Нова версія Alfa Romeo Giulietta Sport

Модельний ряд Alfa Romeo Giulietta продовжує розширюватися і оновлюватися за рахунок появи нових версій і комплектацій. З початку жовтня 2017 року, крім уже відомих варіантів оснащення, якими є Giulietta Standard, Giulietta Super і Giulietta Veloce стане доступна нова версія, а саме Giulietta Sport.

Що відрізняє нову модель? Наявність ряду оригінальних особливостей. Перш за все від інших версій Giulietta Sport відрізняється деякими елементами кузова. Бічні пороги, радіаторна решітка радіатора, бічні дзеркала, передній бампер — все це зроблено виконано зі світлого металу. Крім того, бампери, як передній, так і задній, мають червоні декоративні лінії. Гальмівна система — марки Brembo. Ззаду дифузор і вражаючі вихлопні труби. У колісних арках — 17-дюймові диски.

Нова версія alfa romeo giulietta sport.

Інтер’єр отримав спортивні елементи

Інтер’єр Alfa Romeo Giulietta Sport відрізняють алюмінієві спортивні педалі, виконані з нержавіючої сталі вентиляційні решітки, приладова панель оброблена карбоном, двозонний клімат-контроль, підлокітник і круїз-контроль. Дана комплектація включає в себе інформаційно-розважальну систему з 5-дюймовим сенсорним екраном, шкіряним рульовим колесом, що складається середнім підлокітником і датчиками парковки.

лінійка моторів

Alfa Romeo Giulietta Sport можна придбати з 1,4-літровим 4-циліндровим бензиновим силовим агрегатом потужністю 150 або 170 л.з., в залежності від ступеня форсування. Також доступний варіант з 2,0-літровим 4-циліндровим дизелем, потужністю 150 або 175 л.з. Диференціал переднього моста і режими руху Dynamic, Natural і All Weather також є частиною стандартного устаткування. Ціни починаються від 28 780 євро за версію з молодшим бензиновим двигунів, а найпотужніша буде коштувати 33 900 євро.

топова версія

240-сильна Alfa Romeo Giulietta Veloce також стане краще. Поліпшення полягає в тому, що в наступному році це модель буде оснащуватися бі-ксеноновими фарами і 18-дюймовими колесами. За додаткову оплату буде доступні корбоновие елементи на кузові. Новим є і оснащення салонів 7-дюймовим сенсорним екраном.

Машина комісара Каттані — тест тієї самої Альфи

За зовнішності і характеру вона не тільки не шекспірівська героїня, але навіть і від однойменної італійської моделі, яку робили в 1954-1965 роках, дуже далека. Та була легше, витонченіше, так і за характером м’якше. А ця машина — підкреслено незграбна, куди різкіше стилістично. Якщо завгодно — агресивніше. Загалом, наша Giulietta — епохи диско.

Хто ти, Джульєтта?

Cosa sei ( «Хто ти?») — співала в ті роки мало ні з кожного радянського вікна італійська команда Ricchi e Poveri. Популярність в СРСР італійської естради на початку 1980-х була феноменальною. У жодній країні, окрім самої Італії, подібного успіху у виконавців з Апеннінського півострова не було. Наші люди не тільки знали імена італійських зірок, але і тренувалися в перекладі, намагаючись зрозуміти, хто ж такий «істинний італієць», про який так переконливо розповідав демонічний, з байдужим обличчям пекучий брюнет Тото Кутуньо.

Радянські фанати усіма правдами і неправдами діставали диски із записами італійців і тиражували їх на магнітних стрічках. А особливі щасливчики змогли навіть побачити і почути деяких італійських виконавців наживо. У 1984 році до нас приїжджали Аль Бано і Роміна Пауер, а в 1987-му навіть обожнюваний мільйонами Адріано Челентано.

Італія для радянських людей — це ще й кіно. Епохи неореалізму, але і більш пізніх нескінченних детективів про мафію і малоуспішними боротьбу з нею.

У 1986-му — на рік пізніше, ніж випущена ця червона Giulietta, на радянські екрани вийшов знаменитий серіал «Спрут» — класика детективного жанру режисера Даміано Даміані.

Комісар Каттані у виконанні Мікеле Плачідо, який викриває виразки італійського суспільства голосом Олександра Білявського, став своїм мало не в кожному радянському будинку.

А ось італійських автомобілів, якщо не брати до уваги Жигулів, які досить далеко виїхали від Фіата, ми тоді не знали. Тому наша нинішня зустріч з Альфою 1985 року найбіль цікава. Як співали Ricchi e Poveri: «Cosa sei?»Хто ти, Джульєтта епохи диско?

ДО І ПІСЛЯ

Вперше модель Giulietta (заводське позначення Tipo 750/101) в гамі Альфи Ромео з’явилася в 1954 році. Автомобілі робили з кузовами седан, купе і родстер. Кузовні ательє будували також малосерійне спортивні машини. Джульєтти першого покоління оснащували двигунами об’ємом 1,3 л, але в різних виконаннях — потужністю від 51 до 100 л.з. До 1965 року зробили більше 176 тисяч машин.

Модель Alfa Romeo Giulietta (Tipo 940) робили з 2010 року — з кузовом п’ятидверний хетчбек, бензиновими двигунами 1,4-1,8 л, що розвивають 105-240 л.з. і дизелями об’ємом 1,6 л і 2 літри, потужністю 105-175 л.з. Побудовано понад 400 тисяч машин, але в цьому році модель знімають з виробництва. І нової Джульєтти поки не планують.

Веселим від кмітливих

А ще чудніше не можна? Це питання при знайомстві з Джульєттою, яка чудит іноді, немов вискочила зі школи старшокласниця, спливає постійно.

Ну ладно, ці дивні зовнішні дверні ручки з величезною кнопкою. Не відразу здогадаєшся, що треба зробити, щоб просто відкрити двері. Ну, добре: в прикольному «валізі» з приладами, які могли б бути і попонятнее, і набором лампочок, що нагадують домашню любительську світломузику вісімдесятих, теж щось є. Хоча виглядає такий «чемодан» немов похапцем приліплений на панель. Нехай буде і дивний ряд горизонтальних тумблерів, всунути над круглими дефлекторами системи вентиляції немов на бігу: в останній момент перед сходом машини з конвеєра.

Але кнопки передніх склопідйомників на стелі — це надзвичайний випадок. Як в анекдоті: «У вас є веселі кольори? — А у нас все забарвлення — обхохочешься ».

Новий Suzuki Swift може дістатися до Росії в 2018 році

Компанія Suzuki представила європейську версію нового Swift, який дебютував на японському ринку ще в кінці минулого року. Хоча машини для Європи принципово нічим не відрізняються від японських. Старт продажів нового Suzuki Swift на європейському ринку намічений на квітень 2017 року. Компанія Suzuki розглядає можливість виведення цього автомобіля і на російський ринок. Новий Swift може з’явиться в нашій країні орієнтовно на початку 2018 року, пише видання «Авторевю».

Головна інновація нового Swift — зменшена аж на 120 кг споряджена маса, що забезпечують платформа Heartect з оптимізованими силовими елементами, кузов із збільшеною часткою високоміцних і сверхвисокопрочних сталей, а також зменшений бензобак. Навіть найбільш оснащені версії в спорядженому стані важать менше тонни.

При майже незмінних габаритах новий Swift став просторіше попередника: на 23 мм по вертикалі і по горизонталі збільшений простір для голів задніх пасажирів, а також на 20 мм збільшений відстань між передніми сидіннями. До речі, тридверної версії більше не буде, зате у пятидверной ручки задніх дверей замасковані на стійках, і здалеку хетчбек можна прийняти за трехдверку. Обсяг багажника збільшено з 200 до 254 літрів.

В Європі хетчбеки продаватимуть з тими ж двигунами, що і в Японії, але якщо чотирициліндровий атмосферник 1.2 Dualjet має майже таку ж віддачу (90 л.з., 120 Нм), то трициліндровий турбодвигун 1.0 Boosterjet форсований з 102 л.з. і 150 Нм до 111 л.з. і 170 Нм. Обидва двигуни пропонуються з 5-ступінчастою «механікою», але атмосфернику за доплату покладається варіатор, а турбомотору — традиційний 6-ступінчастий «автомат». Можна замовити гібридний Swift, причому система SHVS встановлюється на обидва двигуни в парі тільки з механічною коробкою передач. Повний привід з вискомуфтой підключення задньої осі пропонується тільки для хетчбеків з мотором 1.2 і «механікою». Найдинамічніший Swift розганяється до 100 км / год за 10 секунд — це версія з турботройкой і «автоматом». Але очікується ще «гарячий» Suzuki Swift Sport, у якого буде двигун 1.4 Boosterjet з турбонаддувом.

Тим часом компанія Suzuki планує в 2018 році доповнити російську лінійку як мінімум ще однією новою моделлю. Як розповів «Авторамблер» генеральний директор «Сузукі Мотор Рус» Кеічі Сумида, крім Swift компанія розглядає можливість продажу в Росії Ignis і Baleno. «Більш того, теоретично ми можемо привезти і всю трійцю. Але ми повинні бути обережними, все залежить від ситуації в країні. І ще один кандидат — Suzuki Alivio. Зараз вивчаємо варіанти. У будь-якому випадку нам треба розширити модельний ряд, але це вийде тільки в наступному році », — сказав він.

Posted on