Gaznaauto Сайт про автомобили
Компания Dartz производит один из наиболее дешевых в мире электромобилей Freze в партнерстве с китайским производителем Wuling и британским кузовостроителем Nikrob. Не так давно они представили новую версию родстера, изображенную здесь.
Латвийский производитель шикарных бронированных внедорожников также попал в волну электрификации. Какое то время назад, одновременно с компанией из Китая Wuling, она начала производство одного из наиболее дешевых электромобилей в мире. Wuling Hongguang и его латвийская мутация под названием Dartz Freze Nikrob, возможно, не прославятся в мире, но им наверняка найдут использование. Теперь появилась "спортивная" версия…
Назвать Dartz Freze Froggy Beachstar спортивным, наверное, будет немного смело, если не сказать неточно. Однако данный желтохвост, который технически построен конкретно на собственном собрате Dartz Freze Nikrob, считается более смелой или более "фанковой" версией, если хотите.
Родстер, получивший нежное имя Froggy, как ни удивительно, имеет одно преимущество перед стандартной версией — вместо задних сидений здесь установлена крышка, под которой спрятаны дополнительные батареи для увеличения дальности хода.
Естественно, наиболее значительным отличием от "самого дешевого электромобиля в ЕС" считается отсутствие крыши, поскольку версия Froggy Beachstar технически считается родстером. В Dartz даже решили убрать задние аварийные сиденья ради "спортивности", и оставшееся пространство теперь покрыто "горбом", который есть у (действительно спортивных) родстеров.
VW Polo или Mitsubishi Colt?
Эксперимент с электрическим домом на колесах: Запас хода всего 200 км, 11 часов потерянного времени, но и экономия в 4 800 CZK
Такой подвиг довольно оригинален для компании, которая возводит, возможно, самые шикарные бронированные автомобили в мире — с другой стороны, эти электромобили помогут уменьшить усредненный уровень выбросов автомобильного производителя, что, возможно, считается одним из ключевых мотивов для их изготовления.
Под капотом Dartz Freze Froggy, как все понимают, нет большого двигателя на бензине, буквально пожирающего топливо, а есть скромный 30-сильный электрический мотор, который дает возможность развивать максимальную скорость до увлекательных 99 миль в час.
Родстер Froggy Beachstar создан на базе городского зуммера Dartz Freze Nikrob (на фото). Она, со своей стороны, берет собственное начало от компании из Китая Wuling, которая производит Hongguang Mini EV
Запас хода Hongguang и Freze будет примерно 170 километров. Однако Dartz Freze в версии Froggy Beachstar не просто для показухи и применяет собственный измененный дизайн во благо — ведь отсутствие задних сидений дало возможность производителю установить в автомобиль дополнительные батареи. К большому сожалению для нас, это не говорит про то, насколько возрос запас хода маленького городского автомобиля.
Базовая цена Freze стартует от 9 999 евро (сейчас около 240 000 крон), что должно сделать его очень недорогим электромобилем в Европейском Союзе. Он выигрывает даже у электрического Dacia Spring, который, однако, выравнивает очень большую стоимость большей дозой практичности.
Freze неплохо реализуется, причем основными покупателями являются компании, которые предоставляют услуги общего применения автомобилей, т.е. совместной мобильности — версия без крыши, возможно, будет чуть-чуть более "эксклюзивной". А впереди еще версия targa и дюна-багги!
Интересно, однако, что, не обращая внимания на доступность этого электромобиля, Dartz не забыл о собственных принципах и также предлагает шикарную версию, метко названную Luxury, цена которой стартует от 14 999 евро (360 тысяч крон). В связи с этим необходимо ожидать, что цена новой "родстерной" версии Froggy Beachstar будет находиться где нибудь на данной территории.
