Gaznaauto Сайт про автомобили
И он здесь! После долгих ожиданий компания BMW наконец представила новое седьмое поколение шикарной 7-й серии, которая впервые в истории представлена также в чисто электрической версии с обозначением i7. В странах Европы он с самого начала будет продаваться исключительно на электричестве, позднее к нему присоединятся подключаемый гибрид и, что поразительно, турбодизель. К большому сожалению, бензиновый V8 не будет поставляться к нам.
Начинается новая эпоха. Мюнхенская компания BMW представила абсолютно новое поколение собственной шикарной 7-й серии, которая впервые с момента дебюта необычной 7-й серии в 1977 году также в себя включает ожидаемую полностью электрическую версию i7. Бренд говорит, что это самая важная семерка в истории. Новые BMW 7 серии и i7 кардинально отличаются от предыдущих моделей, прежде всего, собственным выразительным новым дизайном и самыми инновационными технологиями.
BMW M3 Competition: бескомпромиссно быстрый зверь с динамикой суперкара для каждого дня
BMW M540i xDrive Touring — доказательство того, что компания BMW все также превосходна в том, что ее сделало знаменитой
Новая 7-я серия хорошо отличается от предыдущего поколения, и, как намекнул мюнхенский автомобильный производитель после недавнего дебюта спорного фейслифтинга собственного джипа X7, новая 7-я серия следует за самыми последними спорными моделями марки. Он предстает перед миром с внушительными почкообразными фарами, которые в комбинировании с раздельными светодиодными фарами создают новый точный образ бренда.
В странах Европы новая "семерка" сначала будет продаваться исключительно на электротяге. Вы узнаете его по синим деталям на кузове.
Новые разделенные фары — это современный способ BMW отличить собственные флагманские модели от моделей более невысокого класса, и вы не перепутаете последнюю "семерку" ни с какой другой баварской машиной. Чисто электрический вариант i7 легко отличить от классических "семерок" по характерным синим элементам — отсылке к модельному ряду BMW i. С боковой стороны и сзади новый дизайн более чистый и гладкий, в нем применяются утопленные ручки двери с целью улучшения аэродинамики.
Новые BMW 7 серии и i7 серии поставляются с очень современной архитектурой интерьера BMW Live Cockpit Plus с новейшей информационно-развлекательной системой iDrive 8, представленной в футуристическом электромобиле iX. На минималистической приборной панели с минимумом классических элементов управления и кнопок размещены 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 14,9-дюймовый центральный сенсорный экран. Новая функция — Interaction Bar, которая собой представляет кристаллическую поверхность с сенсорными емкостными элементами управления, к примеру, функциями вентиляции и воздушного кондиционирования.
Даже мелкие детали оказывают огромное влияние на аэродинамику, поэтому в новой 7-ке есть невидимые ручки двери
Очень технологичные функции можно найти и на задних сиденьях новой "семерки". Мюнхенский бренд предлагает опциональный 31,3-дюймовый экран BMW Theatre Screen со сверхчетким разрешением 8K и встроенными интернет-сервисами и Amazon Fire TV для пассажиров задних сидений. Каждый пассажир на заднем сиденье управляет экраном при помощи сенсорного управления или 2-ух 5,5-дюймовых планшетных компьютеров на дверях.
Любителей качественного прослушивания музыки также ждут фантастические впечатления от кинотеатра, поскольку обычная аудиосистема с 18 динамиками может быть заменена на опциональную систему элит-класса Bowers & Wilkins за дополнительную плату. Четыре из 36 динамиков даже установлены в потолок, и вместе они применяют магнитоуправляемую вибрацию для усиления басов и 4D-звука. Новейшая модель 7 Series может быть превращена в приватный кинотеатр на колесах.
Архитектура BMW Live Cockpit Plus комбинируется с очень современной мультимедийной системой iDrive 8
Новые "семерки" выйдут на дороги с самым большим набором систем автоматизированного вождения и парковки, которые когда-либо предлагались для моделей BMW. Это закладывает основу для будущего внедрения функций автоматического вождения уровня 3. BMW также усовершенствовала уже имеющийся ассистент движения задним ходом с ДУ. на расстоянии до 200 метров. Система Manoeuvring Assist намного больше помогает водителю и может вести машину по заранее заданным маршрутам.
В странах Европы новый BMW 7 серии будет поставляться исключительно с чистым электрическим приводом. Сначала единственной моделью будет BMW i7 xDrive60 с двумя электрическими моторами суммарной мощностью 544 л.с. (400 кВт), батареей емкостью 101,7 кВт/ч и запасом хода от 590 до 625 километров по WLTP. Он достигает зарядной мощности до 195 кВт на зарядном устройстве постоянного тока, обещая за 10 минут компенсировать запас хода приблизительно на 130 километров.
Очень большой 31,3-дюймовый экран с разрешением 8K в комбинировании с опциональным аудио Bowers & Wilkins создаёт приватный кинотеатр на колесах
Двенадцатицилиндровые двигатели канули в прошлое, как и большинство двигателей внутреннего сгорания в Европе. Тогда как клиенты на неевропейских рынках могут рассчитывать на бензиновые V8, двигатель на дизеле 740d xDrive с рядной шестеркой мощностью 300 л.с. (220 кВт) и шестицилиндровые плагин-гибридные версии 750e xDrive (490 л.с./360 кВт) и M760e xDrive (571 л.с./420 кВт) появятся в странах Европы весной 2023 года. Другие версии полностью электрического BMW i7 появятся позднее, а самой мощной моделью станет 600-сильный (485 кВт) i7 M70 xDrive.
Во время проектирования и разработке новых "семерок" инженеры BMW также работали над современными технологиями шасси, чтобы найти баланс между динамичными ходовыми качествами и удобством во время движения. В промежутке между поколениями новая 7-я серия стала жёстче, чем ее предшественница, с более широкой колесной базой и большими колесами. За дополнительную плату клиенты могут добавить активное рулевое управление к стандартной пневматической подвеске на двух осях.
Опциональный экран с большой диагональю на задних сиденьях управляется при помощи сенсорного управления или 2-ух 5,5-дюймовых планшетных компьютеров на дверях
Также максимальному удобству на борту помогают адаптивные стабилизаторы, входящие в опцию Executive Drive Pro, в которой теперь применяются 48-вольтовые электрические двигатели. Они ограничивают движения кузова, вызванные неровностями дорожного покрытия с одной стороны автомобиля, а с новой функцией Active Roll Comfort также активно регулируют высоту кузова с соответствующей стороны.
