Gaznaauto Сайт про автомобили
После изящного лифтбэка, практичного универсала и спортивного варианта RS, в конце концов появился популярный Scout. Говоря иначе, Octavia с полным приводом, более мощным и защищенным шасси и самым мощным турбодизелем, который вы не найдете в традиционной версии.
Octavia 4-го поколения уже пару месяцев считается очень популярным автомобилем в Чехии. И автомобильный производитель из Млада-Болеслава, разумеется, не упустит ни одной возможности разогреть интерес к собственной горячей новинке. Теперь идет речь о представлении мягкого внедорожного варианта Scout, которого большинство из вас ждут с нетерпением.
Новая Skoda Octavia в конце концов показана во всей красе
Новая Skoda Octavia RS — скорость, практичность и экономность
Лучше защищенная поверхность с внешней стороны
Внешне Scout следует такой же формуле, что и прошлые поколения. Даже когда она появилась в 2007 году в качестве новой версии Octavia второго поколения, она была универсалом, лучше подготовленным для суровых грунтовых дорог. Таким образом, новый Scout предлагает не только увеличенный на 15 миллиметров дорожный просвет, но и пакет для непроходимых дорог, включающий, например, намного толстый кожух трансмиссии и рычагов подвески или бронированные тормозные шланги.
Кроме защиты шасси и трансмиссии, увеличенный дорожный просвет и защитная отделка.
Снаружи Scout легко узнать по характерным нижним панелям переднего и заднего бамперов, отделанным матовым серебром, и защитной отделке, протянувшейся по бамперам и подкрылкам до боковых порогов. Тогда табличка "Scout" на крыльях спереди — это скорее формальность. Автомобиль оборудован 18-дюймовыми колесами, но вы также можете заплатить за 19-дюймовые колеса.
Богато оборудованного интерьер
Ассортимент базового оборудования богаче, чем в стандартных вариантах Octavia. В цену входят, к примеру, зеркала с наружи с электрическим приводом складывания и функцией затемнения, задние фонари со LED-технологией, а еще крышка багажника с электрическим приводом, которая открывается "пинком" под бампер, или топовая десятидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, в которой также установлен виртуальный помощник Laura. Кроме того, в селектор режимов движения добавлен внедорожный режим, который очень быстро подстраивает настройки автомобиля под ваши внедорожные приключения.
Внутри особенностью Scout являются анатомические сиденья, пошитые из дышащей ткани ThermoFlux, а еще особенные полосы отделки "под дерево" или разная прострочка коричневой нитью. В остальном, все, что уже было сказано об Octavia Combi, применимо. Багажник между поколениями возрос на 30 литров до 640 литров, а новый Scout на 16 мм длиннее и на 15 больше, чем предыдущий, поэтому внутри больше места для пассажиров.
Новая отделка, новая прострочка, но очень важное — большой дисплей уже в базовой комплектации
Самый мощный дизель в линейке
Нам придется обождать до начала июля, чтобы узнать полный ассортимент двигателей, когда Skoda опубликует окончательные подробности, а еще цены. На сегодняшний день известно о трех топовых силовых агрегатах, работающих исключительно в паре с семиступенчатой автоматической коробкой скоростей с двойным сцеплением и полным приводом. Для двигателей на бензине предлагается двухлитровый 2.0 TSI мощностью 190 л.с. (140 кВт), а для дизельных — либо более слабый двухлитровый с естественными 150 л.с. (110 кВт), либо абсолютно новый двигатель 2.0 TDI Evo мощностью 200 л.с. (147 кВт) и крутящим моментом 400 Нм.
Новый турбодизель также замечательно подойдет для водителей, которые хотят буксировать большой прицеп
Это самый мощный дизель, который дебютирует в модели Scout, самый мощный двигатель на дизеле, который когда-либо устанавливался на Octavia. Это также самый мощный двигатель на дизеле Scout, способный буксировать прицеп весом до 2 тонн. Мы пока не знаем топливный расход и динамические параметры, но предыдущее поколение Scout с 184-сильным (135 кВт) 2.0 TDI разгонялось с нуля до 60 за 7,8 секунды и достигало 215 километров в час (215 миль/ч). Поэтому можно высказать предположение, что новый Scout с 16 дополнительными лошадиными силами станет еще несколько лучше.
Кроме практичности, "Скаут" отличается прекрасной маневренностью.
Мы также ожидаем, что самый мощный турбодизель появится в дизельной версии Octavia RS. В конце концов, собственно с RS Scout разделил самый мощный дизель, предлагавшийся ранее.
