Після успіху привабливої, добре оснащеної стартової версії «Scorpionissima», яка була повністю розпродана всього за кілька тижнів, Abarth представляє нові приголомшливі версії, щоб доповнити лінійку моделей бренду з логотипом Scorpion, представляючи New Abarth 500e і New Abarth 500e Turismo (доступні для замовлення в версіях хетчбек і кабріолет).
Новий Abarth 500e: унікальний і привабливий
Новий Abarth 500e знаменує собою початок нової ери в історії бренду і пропонує виняткову продуктивність і характер завдяки новим елементам стилю і спортивним деталям. Спортивний характер підтверджується новим написом Abarth темного титаново-сірого кольору спереду та ззаду. І це не просто «підпис» бренду, це поєднання продуктивності та інновацій, веселощів та екологічності. Розташований трохи вище, логотип, разом з фарами та решіткою радіатора, надає автомобілю вигляду, який говорить про те, що саме маленькі деталі мають значення.
Крім того, новий електрифікований логотип Scorpio був розміщений на боковій частині автомобіля біля дверей, щоб повідомити водіям, що вони вступають у новий електричний світ. Численні більш агресивні на вигляд елементи екстер’єру роблять новий Abarth 500e унікальним і ще більш привабливим. Серед них — новий передній спортивний бампер, який робить автомобіль більш агресивним, оскільки він черпає натхнення з минулого, забезпечуючи ще більш захоплюючий досвід водіння.
17-дюймові колісні диски з новим спеціальним дизайном також надають новому Abarth більш агресивного вигляду, який ще більше підкреслюють ексклюзивні спортивні бічні молдинги, передня решітка радіатора холодного білого кольору, вставки заднього дифузора та нові корпуси дзеркал заднього виду матового сірого кольору.
Спортивний характер виражений і в інтер’єрі нової моделі, про що свідчать численні деталі: від темної кольорової гами стійок і оббивки стелі до унікальних спортивних «тюнінгованих» сидінь з вибитими на тканині «скорпіоновими смугами», спортивної подвійної прострочки і керма, які роблять керування новим Abarth 500e спортивним і комфортним водночас.
У розпорядженні водія 2 великих екрани: широкий 10,25-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи Uconnect з навігацією — з новими сторінками Performance, а також 7-дюймовий TFT-дисплей цифрової панелі приладів з захоплюючою графікою Abarth, який тепер пропонується в стандартній комплектації. Сторінки Performance були розроблені спеціально для нового Abarth 500e і дозволяють клієнтам відстежувати продуктивність автомобіля, відкриваючи для себе захоплення від водіння.
Abarth 500e Turismo
Новий Abarth 500e відтворює звук гітари в салоні кожного разу, коли автомобіль вмикається або вимикається. Навіть AVAS (Акустична система попередження автомобіля) може запропонувати незвичайну «мелодію Abarth», впізнавану шанувальниками Abarth, яка відображає трансгресивну та нетрадиційну природу автомобілів з логотипом Scorpion.
Новий Abarth 500e ідеально поєднує в собі чисту спортивність моделі з-під логотипу Scorpion з типовими характерними елементами водіння на відкритому повітрі. Все це завдяки версії Cabrio: сонячне світло, запах вітру у волоссі, сміливі звуки та дизайн автомобіля створюють унікальний, захоплюючий та ексклюзивний досвід водіння, створений для тих, хто хоче відчути свободу та гострі відчуття, які може забезпечити тільки версія Cabrio.
Новий Abarth 500e Turismo: спортивність, стиль і безпомилкове «ревіння» Abarth
Turismo — це топова версія нового модельного ряду, що пропонує, як завжди, чудові характеристики, безпомилковий стиль та оригінальне звучання Abarth. Він поєднує в собі потужність і красу, втілюючи одночасно елегантний і спортивний характер бренду. Деталі інтер’єру та екстер’єру підкреслюють пристрасть справжніх джентльменів-водіїв, одночасно втілюючи мрії клієнтів, які шукають сучасний стиль.
Привабливий екстер’єр пропонує ексклюзивні 18-дюймові легкосплавні диски з діамантовим огранюванням кольору Titanium Grey, які відмінно тримають дорогу і відрізняються агресивним дизайном, поєднуючи в собі сучасну безстрашність і традиційну елегантність.
Abarth 500e Turismo
В інтер’єрі найбільш примітною особливістю є спортивний і стильний дизайн сидінь, вкритих алькантарою, преміальним матеріалом, що використовується в гоночних моделях. Нові сидіння мають темний спортивний вигляд і м’які на дотик. Кермо, оббите алькантарою та шкірою, а також оздоблена алькантарою нижня панель приладів також додають спортивного стилю та підкреслюють ексклюзивність моделі.
Спортивні сидіння, завдяки інтегрованим підголівникам з логотипом Scorpion, вигравіруваним лазером на алькантарі кислотно-зеленого кольору, та спортивній подвійній прострочці, пропонують найвищий рівень комфорту та візуально пов’язані з дверними панелями автомобіля.
Фірмовий безпомилковий «рев» Abarth, що досягається завдяки звуковому генератору Abarth Sound Generator, супроводжує кожну поїздку нового Abarth 500e Turismo. Ця функція, що входить до стандартної комплектації версії Turismo, підкреслює потужність двигуна, точно відтворюючи звук бензинового двигуна Abarth, натхненний знаменитим вихлопом Record Monza. Інноваційна аудіосистема, створена для того, щоб запропонувати всі ті відчуття, яких прагне кожен шанувальник бренду за кермом Abarth, ідеально поєднуючи в собі продуктивність і звук, забезпечує справжній досвід водіння Abarth. Крім того, новий Abarth 500e Turismo оснащений повним набором функцій комфорту, технологій та безпеки, таких як підігрів передніх сидінь, бездротовий зарядний пристрій для смартфонів, камера заднього виду та система виявлення сліпих зон.
Аудіосистема JBL Premium
Аудіосистема преміум-класу JBL доповнює 360-градусний звуковий досвід, який забезпечує новий Abarth 500e Turismo. JBL створює неймовірний звук, і тепер пропонує свою відзначену нагородами аудіосистему в цій топ-версії, яка змусить вас відчути, як адреналін пульсує в ваших венах кожного разу, коли ви їдете. Яскрава та потужна аудіосистема преміум-класу JBL забезпечує захоплюючий та чистий звук від чітких високих частот до ревучих басів та потужних середніх і низьких частот, щоб задовольнити найпристрасніших та найвибагливіших меломанів, які люблять захоплюючу їзду. Система оснащена 7 оптимально розташованими високопродуктивними динаміками, включаючи 2 твітери, 2 середньочастотні динаміки, 2 повнодіапазонні динаміки в задніх дверях і 1 сабвуфер в багажнику, а також 8-канальним підсилювачем. Надзвичайно вишукана як за дизайном, так і за характеристиками, аудіосистема преміум-класу проста та інтуїтивно зрозуміла у використанні та оснащена численними передовими технологіями.
Серед особливостей — технологія Virtual Centre, алгоритм, який гарантує, що кожен пасажир, незалежно від свого місця в автомобілі, завжди знаходиться в центрі віртуальної звукової сцени, та система Speed Adjusted Volume, яка працює за вдосконаленим алгоритмом, щоб підтримувати сприйнятний рівень відтворення музики та баланс низьких частот на будь-якій швидкості руху автомобіля. Гучність автоматично збільшується зі збільшенням швидкості, забезпечуючи додаткове задоволення для водія та пасажирів.
Завдяки 320-ватному підсилювачу інтенсивний звук аудіосистеми JBL немов тече по венах клієнта, перетворюючи енергію в емоції, а силу в адреналін, так само, як це робить New Abarth 500e. Преміальна аудіосистема JBL ідеально інтегрується в автомобіль, але при цьому не впливає на простір салону або багажника.
Новий Abarth 500e: більше Abarth, ніж будь-коли
Поєднуючи в собі продуктивність, електричний привід, стиль і новий потужний звук, новий Abarth перетворює передові технології в адреналін, а екологічність — в продуктивність. Завдяки електричній архітектурі, а також покращеному розподілу ваги, вищому крутному моменту та ширшій колісній базі, новий Abarth 500e є більш захоплюючим як для їзди містом, так і для заміських екскурсій, завжди демонструючи найкращі характеристики. Фактично, він на 1 секунду швидший у місті, що означає, що він розганяється на 50% швидше від 20 до 40 км/год, ніж його бензиновий колега. Новий Abarth 500e також швидший за містом, наприклад, на крутих поворотах, де в діапазоні від 40 до 60 км/год він досягає цільової швидкості всього за 1,5 секунди — набагато швидше, ніж його бензинова версія, яка відстає на 15 метрів, досягаючи 60 км/год на секунду пізніше. Нарешті, на порожній дорозі він виконує маневр обгону швидше, ніж його бензинова версія, досягаючи 100 км/год (починаючи з 60 км/год), в той час як його бензиновий колега все ще рухається зі швидкістю 91 км/год, з різницею приблизно в 1 секунду.
Крім того, новий Abarth 500e пропонує впевнену керованість та динаміку руху з більш швидкою реакцією, кращим входженням в поворот та швидшим виходом з нього. Коротше кажучи, він ще більше «схожий на Abarth», ніж будь-коли раніше.
Оснащений акумуляторною батареєю ємністю 42 кВт/год та потужним електродвигуном, він поєднує в собі продуктивність Scorpion з інноваціями електричної мобільності. Модель може похвалитися найкращим у своєму класі прискоренням, і все це з нульовим рівнем викидів.
Більше того, новий Abarth 500e — це «захоплюючий і швидкий» саме в тих умовах, в яких можна насолоджуватися безмежним задоволенням від водіння.
З запасом ходу до 265 км, що підтримується функцією швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 85 кВт, New Abarth 500e дарує масу задоволення від водіння. Як для New Abarth 500e, так і для New Abarth 500e Turismo клієнти можуть обрати один з п’яти дивовижних кольорів: білий «Антидот», чорний «Отрута», червоний «Адреналін» та абсолютно нові «Зелена кислота» і «Синя отрута», які виділяють New Abarth 500e з-поміж інших автомобілів.
Режими водіння
У версіях Abarth 500e та Abarth 500e Turismo є три ексклюзивні режими водіння, повністю зосереджені на продуктивності — Turismo, Scorpion Street та Scorpion Track — що дають можливість клієнтам ще більше посилити спортивні налаштування та розкрити всю міць свого Abarth під час кожного виклику, що зустрічається на дорозі.
- Режим Turismo забезпечує плавне прискорення та меншу потужність для ефективної, але все ще захоплюючої їзди.
- Режим Scorpion Street забезпечує максимальну продуктивність, максимізуючи рекуперативне гальмування.
- Крім того, в режимах Turismo або Scorpion Street доступна функція керування однією педаллю. Автомобіль сповільнюється кожного разу, коли ви піднімаєте ногу, і відновлює кінетичну енергію, яка потім перетворюється на електричну енергію для підзарядки акумулятора.
- Нарешті, режим Scorpion Track призначений для водіїв, які прагнуть максимальної продуктивності без функції керування за допомогою педалі акселератора.
Технології та повний зв’язок зі світом
Новий Abarth 500e — перший автомобіль в лінійці Abarth, який пропонує найсучасніший набір функцій зв’язку в рамках сервісу Uconnect, що забезпечує клієнтам повне занурення в кожну поїздку завдяки інформації в режимі реального часу.
Всіма послугами зв’язку можна керувати як всередині, так і зовні автомобіля за допомогою спеціального мобільного додатку Fiat. В автомобілі клієнти можуть користуватися постійно підключеною та оновлюваною навігаційною системою та отримувати в режимі реального часу інформацію про трафік, паркування та погоду.
Крім того, завдяки системі Dynamic Range Mapping можна побачити на карті максимальну відстань, яку можна подолати на залишковому заряді акумулятора, та здійснити пошук найближчої зарядної станції. Wi-Fi, доступний в автомобілі, забезпечує безпеку та розваги для всіх пасажирів.
За межами автомобіля функції зв’язку все ще доступні через спеціальний мобільний додаток. За допомогою смартфона ви можете віддалено контролювати автомобіль, відчиняти та зачиняти двері кількома простими кліками — завжди знаючи, де припаркований автомобіль — та знаходити громадські зарядні станції.
Швидка зарядка, щоб швидко повернутися до розваг
Щоб максимально скоротити час заряджання, новий Abarth 500e оснащений функцією швидкого заряджання потужністю до 85 кВт, що дозволяє заряджати батарею дуже швидко і гарантує нескінченні розваги. Наприклад, для створення запасу енергії, достатнього для денного пробігу (близько 40 км), потрібно менше 5 хвилин, що приблизно стільки ж часу, скільки потрібно для вибору наступного пункту призначення. Якщо ви поспішаєте, функція швидкої зарядки дозволяє зарядити батарею на 80% всього за 35 хвилин, і ви можете повернутися до динамічного водіння.