Новий Ford Ranger 2016

Новий пікап Ford Ranger пропонує покупцям кращу паливну економічність, новий дизайн екстер’єру та передові технології. Нова модель дебютувала минулого року у Франкфурті та з’явилася в європейських дилерських центрах Ford на початку 2016 року. Ford Ranger, з флагманською версією Wildtrak на чолі, піднявся на перше місце серед найпопулярніших пікапів у Європі в 2015 році, продавши 27 300 одиниць, що на 27 відсотків більше, ніж у попередньому році. У Польщі він також посів перше місце у своєму сегменті, продажі якого склали 432 одиниці, а частка ринку — 25,3%.

«Завдяки приголомшливій версії Wildtrak, яка є топовою в лінійці обладнання, Ford Ranger пропонує клієнтам безпрецедентне поєднання продуктивності повного приводу, виразного зовнішнього стилю та ексклюзивних функцій, таких як система підключення SYNC 2» сказав Роелант де Ваард, віце-президент з маркетингу, продажів та сервісу Ford of Europe. «Ranger готовий до будь-яких викликів, пропонуючи нижчу витрату пального, можливість буксирування причепа, більшу вантажопідйомність та кращу у своєму класі глибину прохідності».

Покращені дизельні двигуни з низьким споживанням пального Новий Ranger забезпечує виняткову економію пального завдяки більш економним двигунам, що підтримуються системами Auto-Start- Stop, новим передавальним числам головної передачі та новому електропідсилювачу керма, які разом забезпечують економію пального до 17 відсотків. Удосконалене сімейство дизельних двигунів пропонує варіанти потужністю 130 к.с. та 160 к.с. на базі новітнього 2,2-літрового двигуна TDCi, що є збільшенням потужності порівняно з 125 к.с. та 150 к.с. двигунами попередньої моделі. Також буде доступний потужний п’ятициліндровий силовий агрегат TDCi з робочим об’ємом 3,2 л і максимальною потужністю 200 к.с. Пропонується як 6-ступінчаста механічна, так і 6-ступінчаста автоматична трансмісії. Всі версії в стандартній комплектації оснащуються повним приводом, виняток становить одномісна кабіна, яка також буде доступна з приводом на одну вісь.

Ranger 2016 Limited Ranger 2016 Limited Ranger 2016 Limited

Значного скорочення споживання пального було досягнуто у всіх варіантах нового Ranger. Особливо вражаючих результатів досягла версія з двигуном потужністю 160 к.с. Автомобіль споживає в середньому 6,5 л/100 км і викидає 171 г/км CO 2 , що означає зниження експлуатаційних витрат у порівнянні з витратою попередньої моделі 7,8 л/100 км при викидах CO 2 206 г/км CO 2.

Передові технології зв’язку та підтримки водія

На борту Ford Ranger доступна низка найсучасніших систем, які допомагають водієві налагодити зв’язок із зовнішнім світом або зберегти контроль над автомобілем. Серед них — система зв’язку SYNC 2 з голосовим керуванням, яка включає 8-дюймовий сенсорний сенсорний екран з кольоровим кодуванням для більшого комфорту та зручності під час водіння, а також низка систем та засобів допомоги водієві. Серед них — система контролю смуги руху та утримання в ній, інтелектуальний круїз-контроль, система розпізнавання дорожніх знаків, передні та задні парктроніки, камера заднього виду та стандартна електронна система курсової стійкості з функцією запобігання перекиданню та системою стабілізації причепа.

Інші інтелектуальні системи, що використовуються у Ford Ranger, включають

• Hill Start Assist, яка допомагає водієві впевнено стартувати на підйомі як на передній, так і на задній передачі,
• Асистент спуску з гори, який використовує систему електронного контролю тяги, щоб допомогти водієві безпечно спуститися з крутого пагорба,
• Adaptive Vehicle Load Control, яка змінює налаштування електронної системи стабілізації відповідно до навантаження, що перевозиться в даний момент,
• Система допомоги при екстреному гальмуванні, яка збільшує тиск у гальмівній системі, щоб підвищити інтенсивність гальмування, якщо водій різко натискає на гальма у випадку надзвичайної ситуації.

Завдяки оновленому зовнішньому вигляду та сучасним, сміливим лініям, новий Ranger виділяється на дорозі та справляє враження автомобіля з високими експлуатаційними характеристиками. Більш рельєфний капот плавно перетікає в нову трапецієподібну радіаторну решітку, доповнену вражаючими фарами.

«Наші клієнти хочуть, щоб їхній автомобіль виглядав як функціональний та надійний інструмент і був таким у повсякденному використанні, — каже Дейв Девітт, менеджер зі стилю екстер’єру Ford в Азійсько-Тихоокеанському регіоні. «Ми відчули, що потрібно надати новому дизайну більш зухвалого вигляду, зробивши елементи, створені в дусі «Built Ford Tough», такі як зовнішні повітрозабірники, більш помітними, зберігши при цьому відмінні аеродинамічні характеристики Ford Ranger».

Ranger 2016 XLT Ranger 2016 XLT Ranger 2016 XLT Ranger 2016 XLT Ranger 2016 XLT Ranger 2016 XLT

Оновлений екстер’єр поєднується зі стильним новим інтер’єром, пропонуючи водієві та пасажирам більш комфортні умови для подорожі в салоні, що нагадує салон легкового автомобіля. Сильні горизонтальні лінії проходять по всій ширині салону, посилюючи відчуття простору і оточуючи восьмидюймовий екран, розташований по центру. За кермом виділяється нова панель приладів з двома цифровими кольоровими дисплеями, що надає водієві інформацію про автомобіль, а також покази розважальної системи, навігації та кондиціонера.

«Інтер’єр Ford Ranger витончений та сучасний, з домінуючим технічним аспектом, — каже пан Девітт. «Щоб підкреслити наш дизайн, ми обрали стильні та привабливі матеріали, які до того ж є дуже міцними, тому вони добре витримають труднощі повсякденного використання. Інтер’єр за своїм дизайном нагадує салон легкового автомобіля і є дуже практичним».

Ford Ranger залишається одним з найбільш універсальних і потужних пікапів у класі. Клієнти можуть обирати з трьох варіантів кузова: одномісна кабіна (Single Cab), подовжена кабіна (Rap Cab) з невеликими задніми дверима, що відкривають доступ до другого ряду сидінь, та чотиридверна двомісна кабіна (Double Cab). Кожна версія пропонує міцний вантажний відсік великої місткості.

З глибиною прохідності до 800 мм і дорожнім просвітом 230 мм, Ford Ranger спроектований і побудований для того, щоб з легкістю долати найскладніші ділянки місцевості. З кутом з’їзду 28 градусів та кутом розвороту 25 градусів водії цієї моделі можуть почуватися впевнено, долаючи круті перешкоди на бездоріжжі.

Ranger 2016 Wildtrak Ranger 2016 Wildtrak Ranger 2016 Wildtrak

Надійний редуктор з електронним управлінням дозволяє водієві повнопривідної версії перемикатися з приводу на одну вісь на привід на обидві осі з високим передавальним числом, просто повернувши ручку, розташовану на центральній консолі, під час руху. Щоб збільшити крутний момент на низьких швидкостях або підвищити гальмівну силу двигуна на крутих спусках, водій може вибрати низьке передавальне число редуктора і передати привід на обидві осі. Електронне блокування заднього диференціала також допомагає поліпшити зчеплення коліс з дорогою в дуже складних умовах. Така хороша прохідність поєднується з можливістю буксирування причепа вагою до 3500 кілограмів та винятковою вантажопідйомністю автомобіля до 1260 кілограмів.

Ford Ranger не тільки потужний, але й комфортний, що характерно не для всіх пікапів. Нинішнє покоління Ranger встановило нові стандарти комфорту та керованості, а інженери Ford доопрацювали підвіску для нової моделі, щоб забезпечити ще більший комфорт та керованість. Покращує відчуття від водіння електропідсилювач керма EPAS, який забезпечує точну та природну реакцію керма. Завдяки системі EPAS поворот керма при русі на низькій швидкості, наприклад, на парковці, не вимагає великих зусиль, в той час як на більш високих швидкостях система стає більш точною, при цьому зусилля на рульовому колесі залежить від швидкості руху, положення керма, перевантаження на поворотах, прискорення або швидкості уповільнення. Крім того, за рахунок відмови від насоса гідропідсилювача керма, який використовувався в традиційній системі, вдалося досягти вищого акустичного комфорту під час руху та меншого споживання пального — приблизно на 3 відсотки.

Ranger 2016 Wildtrak Ranger 2016 Wildtrak Ranger 2016 Wildtrak

Новий Ford Ranger Double Cab з подвійною кабіною зберігає максимальну оцінку в п’ять зірок, досягнуту в тестах безпеки Euro NCAP у 2012 році. Таким чином, модель є єдиним автомобілем у своєму сегменті, який отримав найвищу оцінку від незалежної тестової організації Ranger Wildtrak підкреслює свій унікальний характер завдяки унікальній графітовій обробці нового трапецієподібного повітрозабірника з характерними зовнішніми «ніздрями». Такий самий кольоровий акцент зроблено на бічних дзеркалах, дверних ручках, бічних повітрозабірниках, рейлінгах та задніх комбінованих ліхтарях, що надає автомобілю сильного, спортивного вигляду.

Інші ексклюзивні елементи версії Wildtrak — прямокутні протитуманні фари, унікальні спортивні стійки, 18-дюймові колісні диски та графічні акценти Wildtrak — створюють образ безстрашного шукача пригод. Навіть новий металевий колір екстер’єру Pride Orange, зарезервований для Wildtrak, був обраний для інтер’єру, який також використовується в інтер’єрі. Він має акценти, що підкреслюють спортивний образ сучасного салону, виконаного в стилі типового легкового автомобіля. Чітко виражена горизонтальна смуга на приладовій панелі простягається від керма до пасажирських дверей, підкреслюючи ширину салону. В обшивці розміщена панель приладів з двоколірним цифровим дисплеєм та 8-дюймовим сенсорним екраном.

Ranger 2016 Wildtrak Ranger 2016 Wildtrak Ranger 2016 Wildtrak

М’яке покриття верхньої панелі приладів з помаранчевою прострочкою додає кабіні ексклюзивності, а обрамлення вентиляційних отворів отримало характерну матову хромовану обробку.

Версія Wildtrak також має унікальні сидіння, включаючи сидіння водія з електричним регулюванням у восьми напрямках. Сидіння прикрашені помаранчевою прострочкою та графічними елементами, створюючи враження міцності, довговічності та спортивного духу.