Керівник команди тест-драйверів Saab Пітер Йоханссон та невелика команда експертів нещодавно проїхали найскладнішими дорогами Європи, від вкритої кригою пустелі на півночі Швеції до спекотних рівнин Іспанії, щоб відшліфувати динаміку нового покоління Saab 9-5.
Йоханссон та його команда подолали понад 500 000 кілометрів — відстань, еквівалентну приблизно дванадцяти навколосвітнім подорожам. Метою було оптимізувати дві різні системи підвіски, передній та повний привід, пасивні та адаптивні функції шасі та дві системи рульового управління з різними гальмівними системами, розмірами коліс та шин, а також протестувати п’ять різних варіантів двигунів.
Результати їхньої роботи незабаром зможуть оцінити клієнти — на деяких європейських ринках вони вже можуть розміщувати замовлення, а перші поставки нового флагмана Saab відбудуться у другій половині року.
Тестовий парк 9-5 складався з 15 автомобілів, а результати оцінювалися на основі майже 250 різних критеріїв. Йоханссон та його команда зосередилися на тому, щоб створити відчуття «водіння справжнього Saab» за допомогою правильних налаштувань рульового управління, гальм та реакції автомобіля на дії водія. Вони також перевірили, як працюють бортові системи, такі як кондиціонер, аудіосистема, фари, і чи дійсно інтер’єр є ергономічним.
Випробування також включали водіння на закритих трасах, таких як Nordschleife на Нюрбургринзі в Німеччині та NARDO в Італії. Поведінка 9-5 також була перевірена в екстремальних умовах, на вкритій снігом і льодом десятикілометровій ділянці лісової дороги поблизу Колміса, що на півночі Швеції, на краю Полярного кола.