Fiat представляет третье поколение хорошо известного компактвэна Doblo, пользующийся преимуществами совместной работы с компанией Stellantis Group. Данный автомобиль, который является аналогом Peugeot Rifter, Opel Combo Life либо даже Citroen Berlingo, станет доступен как в пассажирской, так и в коммерческой версии, с бензиновым, дизельным или электрическим силовым агрегатом на выбор.
Старый друг возвращается в собственном третьем поколении, предлагая прекрасный подбор двигателей, много свободного места и, в зависимости от версии, отличную вариативность интерьера. Новое дополнение к рабочему подразделению Fiat, Fiat Professional, прикрепляется к автомобильному парку одновременно со Scudo, точнее, его пассажирской версией, Ulysse, и, разумеется, его старшим братом, Ducato.
Моторизация
Третье поколение Fiat Doblo предлагает четыре варианта двигателей — два дизельных, один бензиновый и даже один полностью электрический. Для более мощного из 2-ух дизельных агрегатов вы можете заплатить за коробку передач
1,5-литровый дизельный четырехцилиндровый двигатель мощностью 102 л.с. с обыкновенной механической коробкой скоростей считается начальным, тогда как более мощная версия предлагает 131 л.с., а еще существует возможность заплатить за 8-ступенчатый автомат. В качестве альтернативы дизелю предлагается 110-сильная бездымоходная бензиновая "двенадцатка", которая работает исключительно в паре с механической коробкой скоростей.
Мы хотим стать Tesla для простых людей, говорит начальник Fiat. Он рассказывает о конце Punt и будущем бренда
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Маленький Fiat празднует 40 лет успеха в ралли
Новинкой ряда моделей считается электрический e-Doblo с одним электрическим двигателем на передней оси, который вращает колеса с мощностью 136 л.с. Согласно циклу WLTP, он обеспечивает запас хода до 280 км, а благодаря быстрой зарядке 100 кВт 80% емкости аккумулятора можно восстановить за 30 минут. Максимальная скорость здесь ограничена электроникой до 130 километров в час.
Практичность
Чтобы сделать хранение малогабаритных грузов намного комфортнее, Fiat называет откидное окно пятой двери "волшебным окном". Пассажирский салон Doble также оборудован "Magic Top" — крышей из стекла.
С практичной стороны важно, что новый Doblo станет доступен в 2-ух вариантах длины и в общей сложности в трех вариантах. В частности, коммерческий Doblo Van, или Doblo Crew Cab с продолговатой колесной базой, и, наконец, чисто пассажирская версия с шильдиком Combi.
Коммерческий Doblo имеет ряд продуманных решений для самого большого применения пространства внутри. Функция Magic Cargo позволяет если понадобится расширить грузовой отсек на полкубометра и загрузить предметы длиной до 3,4 метра. Если и этого недостаточно, подушку пассажирского сиденья можно поднять, и дополнительное полезное пространство появится в мгновение ока.
Цифровое зеркало заднего вида Magic Mirror может проецировать изображение с парковочной камеры, популярен также прозрачный дисплей, который проецирует информацию о вождении в поле зрения водителя.
Кроме того, в электрический Doblo можно дополнить Magic Plug, который можно применять для питания электрифицированных инструментов, к примеру, дрели.
Естественно, эта "магия" не исчерпывается только личным Doblo. Одним из примеров считается Magic Window — окно пятой двери открывается независимо от проема двери, а частично застекленная крыша называется Magic Top. Также пригодится задняя парковочная камера с углом обзора 180 градусов; данная функция называется "Magic View".
А как насчет грузов?
Необходимо загрузить лестницу, профиля или остальные длинные предметы? Проблем нет — складное пассажирское сиденье дает возможность загружать предметы длиной до 3,4 метра. В данном случае подъемность груза составляет 1 000 кг для Doblo с двигателем внутреннего сгорания, а e-Doblo может буксировать на 200 кг меньше.
Электрический e-Doblo может транспортировать солидные 800 кг груза, в сравнении с 750 кг в пассажирской версии. Но этого недостаточно для Doblo с двигателем внутреннего сгорания — он может транспортировать до 1 000 кг груза. Что касается объема, мы говорим о 4,4 кубических метрах с продолговатой колесной базой и пакетом Magic Cargo — это на волосок меньше, чем позволяла версия Doblo XL прошлого поколения.
Gaznaauto Сайт про автомобили