Gaznaauto Сайт про автомобили
Сегодняшний период перемен, а порой и легкого хаоса в автопрома имеет одно явное преимущество — публика начинает ценить традиционные автомобили, традиционную конструкцию и дизайн в классическом стиле. Классика — это новое ретро, и только некоторые автомобили считаются такими же ретро и традиционными, как английский трехколесный велосипед Morgan!
Морган Супер 3. Конкретно так теперь называется наследник старого доброго Morgan 3-Wheeler — трехколесный велосипед, скромный в плане производительности, но очень великодушный в плане необычных впечатлений от вождения и возвращения к истокам мобильности.
Трехцилиндровый двигатель на бензине производства Ford передает 118 конских сил через механическую коробку передач на тыльную… колесо
Кроме нового названия, может показаться, дело все в смене дизайна — старый 3-Wheeler был воодушевлен по большей части межвоенным периодом, тип Super 3, по словам автомобильного производителя, базирующегося в Малверне, Англия, больше направлен на период развития реактивных двигателей — другими словами приблизительно конец 1950-х и начало 1960-х годов.
Morgan Plus Four CX-T прибывает в качестве джипа
Электрический Morgan 3Wheeler на льду
Под капотом тоже случились изменения — но не нужно беспокоиться, не зажигайте факелы, старый добрый Morgan сберег собственный двигатель внутреннего сгорания. Разумеется, вильчатый двухцилиндровый двигатель от байка, который приводил в движение старый 3-Wheeler, не имел возможности продолжать движение, поскольку он не проходил по нормативам выбросов. Поэтому Morgan решил обратиться к Ford, который предъявил двигатель с тремя цилиндрами с наддувом мощностью 118 л.с. и 150 Нм.
Разумеется, это не тот показатель, который заставил бы нас сесть на задницу сейчас, однако при весе всего 635 кг этого вполне достаточно. Более того, Morgan — это не скорость как таковая, а некое ощущение скорости, принимая к сведению отсутствие электроники и какой-нибудь изоляции от внешней среды, шума и прочих чувств. Как написал наш коллега Крабс: "Сотня ощущается как двести".
Простой и целеустремленный интерьер будет местом для необычных впечатлений. Разумеется, существует широкая степень настройки, как вы можете увидеть в конфигураторе — ссылка в конце статьи
Всем известный трехколесный велосипед делает очередной скачок вперед в плане дизайна. Старый 3-Wheeler ездил на трубчатой пространственной раме, здесь же это правдивый монокок, который должен помогать, например, лучшей жесткости на кручение. Новый Morgan Super 3 будет работать на шинах Avon, разработанных конкретно для него.
Также абсолютно новой считается подвеска, которая была настроена для лучшей маневренности в настоящих условиях, к примеру, в вашем любимом магазине. Дальше было внимание уделено улучшению потока воздуха вокруг таких открытых элементов, чтобы воздух мог лучше "найти собственный путь" к боковым радиаторам. Ключевые компоненты, например демпферы и пружины, потом размещаются внутри кузова, делая меньше неподрессоренную массу и благодаря этому улучшая управляемость.
Шины от классической британской шинной компании Avon были специально разработаны для Super 3.
Внутри мы находим приятно обычную панель приборов, которая опять черпает вдохновение из золотого века машиностроения. Morgan также подумал об эргономике, поэтому рулевое колесо регулируется по длине и высоте; автомобильный производитель говорит, что даже положение педальных якорей можно в определенной степени настроить, так что любой должен найти идеальное положение.
Также учли воздействия природы и погодные условия. Поэтому вы получите специализированный козырек с целью защиты Morgan от дождя, но забудьте о складывающейся крыше — как только дождь застанет вас в пути, вы окажитесь в его власти, а органы управления и даже USB-разъемы, к счастью, рассчитаны на это.
Не обращая внимания на относительно скромную мощность в 118 л.с., Morgan Super 3 обеспечивает достойную динамику благодаря весу в 635 кг, разгоняясь до 60 миль/ч за 7 секунд. Но скорость — относительная вещь (и в какой-то степени побочная) в случае с Морганом
Естественно, обивка также адаптирована к условиям погоды. Здесь вы можете подобрать винил, водоустойчивую кожу, кожу для седла или специализированную техническую ткань, которая не только водонепроницаема, но и стойкая к излучению ультрафиолета.
В Morgan учли, что их клиенты пожелают не просто "обойти дымоотвод", как они говорят, с Super 3, поэтому они также подумали о месте для хранения. Один находится в заднем "багажнике", другой — под сиденьями, а дополнительный багаж можно за дополнительную плату закрепить к конструкции на задней крышке багажника или к ремням по обоим бокам автомобиля.
