Gaznaauto Сайт про автомобили
Рев агрегатов, работающих на метаноле, прорезает воздух, когда кучка безумцев без тормозов устремляется на тыльную площадку, не собираясь отпускать газ. Это помешательство, это очень большая обстановка, и когда вы стоите в повороте, песок и гарь от задних колес, крутящихся на повороте, могут попасть в вашу незакрытую чашку с пивом. Нет другого пути для поворота, кроме бокового.
О мемориале Любоша Томичека
После "Золотого шлема" в Пардубице, Мемориал Томичека в Праге считается второй старейшей гонкой по флэт-треку в стране. Он проходит каждый год на Пражской Маргарите, и в текущем году выполнилось пятьдесят лет со дня его открытия. Собственно во время "Золотого шлема" в 1968 году гонщик Любош Томичек потерпел неудачу, а потом столкнулся с другими гонщиками на трассе. К большому сожалению, он умер от последствий полученных травм. Holt flat track — это несколько экстремальное и довольно опасное направление мотогонок.
Гоночный двигатель Top Fuel был отремонтирован за семь минут.
Как я купил двухтактник и получил много удовольствия
Классическая памятная гонка прошла в текущем году 1 октября, 16 гонщиков проводили соревнования в общей сложности в 20 зачетных заездах по четыре участника в каждом. Потом пять лучших гонщиков проводили соревнования в финальном заезде, чтобы узнать итоговый зачет для пяти первых мест. В текущем году победителем стал австралиец Крис Холдер.
Именно данная система аттракционов считается классической, уникальной и, нужно сказать, чрезвычайно симпатичной для зрителей. На освещенной вечерним светом трассе Marquette всегда что-то происходит, каждый заезд длится только пару кругов, и не успевают предыдущие участники сойти с трассы, как на старт строиться следующий. Не обращая внимания на то, что это мемориал, гонщики со всего мира отдают все силы гонкам, и результаты получаются поражающими.
Рвите, наклоняйте и держите на полном газу. Это все, что вы можете сделать здесь.
Говорить, что плоский трек — это "просто езда по кругу", также глупо, как и говорить то же самое о гонках NASCAR. Сражения прекрасны, а момент, когда сразу четыре гонщика отсылают собственные машины в занос на повороте, просто дух захватывает. Как мы говорили во введении, каждый ценитель автоспорта должен хоть один раз в жизни увидеть плоский трек.
О плоском треке ява
Поскольку я уже писал о флэт-треке, то, разумеется, не могу простить себе несколько любопытных фактов о флэт-трековых машинах, среди них непоколебимо представлена наша дивисовская Jawa. Уже очень давно указанная компания — полное название Jawa Speedway Factory — не имеет ничего общего с Jawa из Тынца, которая производит туристические мотоциклы. Сначала производство плоских треков было подразделением оригинального бренда, но в 1991 году завод в Дивишове был отделяется, и была создана отдельная компания.
Jawa 350 OHC Special — обязательство лучшего завтрашнего дня
Мотоциклы Jawa — где сегодня находится всем известный чешский бренд?
Разумеется, Jawa не один производитель специализированных мотоциклов для флэт-трека — двигатели также производит специальная компания из Италии GM, а рамы — другая дивисовская компания Stuha. Однако даже в данном случае сила Jawa в данной области значительна, и на ее раме или двигателе ездит фактически каждый гонщик в серии FIM Speedway GP.
Во всяком случае, у гонщиков на флэт-треке под задом обычные и по-своему захватывающие машины, абсолютно несравнимые ни с чем иным, представленным в мотоспорте. Велосипеды основной категории представляют собой фактически обыкновенные трубчатые рамы без задней подвески и с вилкой с поперечной подвеской в передней части. Под крошечным баком на минуту или около того прокататься, основная особенность здесь — двигатель. Полулитровые четырехтактные мотоциклы с охлаждением воздуха раньше имели вертикальное расположение цилиндров, но в течении определенного времени мотоциклисты заключили , что с точки зрения центра тяжести, а это означает и управляемости, лучше применять лежачий вариант.
Хорошее начало — первый шаг к успеху
Согласно правилам, сжигается чистый метанол, что означает, что в зависимости от настройки двигатель развивает практически 70 конских сил. Этого вполне достаточно для велосипеда без тормозов, вес которого по правилам ограничен минимум 77 килограммами. В этом нет ничего удивительного, что на короткой трассе длиной около 400 метров мотоциклы развивают скорость более 100 километров в час. Еще один интересный момент — они не ранжируются. Традиционный велосипед для флэт-трека имеет лишь одну скорость, у него нет нейтрали и, если он заводится на месте, приходится часто держать сцепление. К примеру, когда велосипедист хочет "поработать на холостом ходу" перед стартом, он должен опереть мотоцикл на правую подножку и поднять заднее колесо в воздух. Двухскоростные коробки передач применяются исключительно на ледовом плоском треке, где трасса длиннее.
Опереться на подножку и поднять заднее колесо — только один способ дать мотоциклу поработать, не удерживая сцепление.
Но на прямых вы не определяете победителя гонки, важное значение имеет скорость и траектория в повороте, и собственно там все веселье завершается. У байка нет тормозов, и гонщики поворачивают так, чтобы сорвать его в занос перед поворотом и удержать заднее колесо в скольжении. Поскольку вы поворачиваете только налево и ваша левая нога обычно стоит на земля в повороте, традиционная подножка отсутствует. Ботинок на стальной подошве либо держиться наездником, либо волочится по поверхности трека. С другой стороны, правое предплюсне невысокое, стальное и служит стременем для упора стопы. Катание в этом безумном стиле — захватывающее зрелище, и я представляю, что только очень закаленные люди могут сделать что-нибудь похожее.
