Gaznaauto Сайт про автомобили
Прошедшая неделя войдет в историю как та, на которой скончалась любимая британская королева Татьяна II, но мы предлагаем вам отключиться в виде сводки новостей, тестов, викторин и интересных вещей, которые появились за прошедшую неделю у нас на Гараже.
Ferrari 288 GTO возвращается в виде фантастического рестомода. Она отдает дань уважения собственному создателю
Рестомоды знаменитых спортивных автомобилей минувших лет, возможно, начинались с фразы: "Жаль, что подобных больше не делают!". Как еще объяснить возвращение знаменитого (и великолепного) Ferrari 288 GTO в виде этого рестомода от Automobili Maggiore.
Chrysler 300 Saratoga настолько же уродлив, насколько и великолепен. За менее чем полмиллиона Америка сделает счастливым любого водителя.
Большой американский седан кажется мне уродливым с первого взгляда. Впрочем после того, как я проехал мимо него несколько раз, слово "уродливый" уже не подойдет; интересный — более подходящее. Да, старый Chrysler интересен, и он заслуживает того, чтобы я постарался представить эту интересность нашим читателям.
Базовый или премиум: Пройдите викторину, чтобы узнать, насколько вы осведомлены о самых новых автомобильных функциях
Сегодня производители машин обращаются к возможным клиентам всевозможными способами, и для этого они часто применяют наиболее интересные функции в отделке собственных последних моделей. Это вдохновило нас на составление викторины, чтобы проверить ваши знания о теперешнем рынке. Сможете ли вы пройти его без малейших колебаний и добиться успеха?
KTM X-Bow GT-XR — самый правдивый пятицилиндровый суперкар, который мы еще не видели от Audi
Audi производит восхитительный пятицилиндровый двигатель с наддувом, который, хотя он прекрасно работает в RS3 и TT, сам производитель никогда не применял его в автомобиле, который с самого начала задумывался как спортивный. Теперь этим занялась австрийская фирма KTM, которая представила легкий и аэродинамичный мотоцикл X-Bow GT-XR.
Он был единственным мировым чемпионом Формулы-1, которого запомнили. Йохену Риндту в текущем году выполнилось бы 80 лет
Йохен Риндт всегда принимал участие в гонках с австрийской лицензией, не обращая внимания на наличие немецкого паспорта. Он появился на свет 18 апреля 1942 года в Майнце, Германия, и ему выполнилось бы в текущем году 80 лет, если бы не вмешалась жестокая участь. Он не знал собственных родителей, которые погибли во время воздушного налета на Гамбург, его воспитывали бабушка и дедушка в Граце, Австрия, а в школу он ходил в Бад-Аусзее, где и сдал экзамен на свидетельство зрелости. В возрасте 18 лет он унаследовал семейную мельницу Klein & Rindt в Германии, он должен был принять бизнес как единственный преемник (не обращая внимания на наличие сводного брата Уве Айслебена), чтобы трудоустроиться, однако он лишь как то съездил в Вену в академию бизнеса, поступил, но потом передумал.
