Ограниченная серия golf gti празднует 45-летие и разгоняется до 270 км/ч.

Остромодный Golf в текущем году празднует собственное 45-летие, поэтому Volkswagen эмитировал ограниченную серию, чтобы достойно подчеркнуть полувековой юбилей. Новая модель основывается на версии Clubsport. Разгон до 270 километров в час делает его достаточно быстрым Golf GTI за всю историю, но было добавлено еще несколько деталей.

Когда летом 1976 года немецкий автомобильный производитель эмитировал спортивную версию хэтчбека Golf, он, возможно, и не подозревал, насколько успешной она в итоге окажется. При предсказуемых 5 000 проданных единиц, Golf GTI стал самым продаваемым спортивным хэтчбеком. По данным производителя, за 45 лет было продано 2,3 миллиона единиц. Первый Golf GTI оснащался шестнадцатитактным двигателем мощностью 110 л.с., что было очень много для не очень большого квадратного хэтчбека весом 800 кг (скорее, легкого).

Golf GTI стал определением цивилизованного, веселого в управлении горячего хэтчбека.

Давайте перенесемся на семь поколений вперед, к годовалому Clubsport 45, который, разумеется, построен на Golf Clubsport, представленном минувшей осенью. Различий в юбилейной версии не очень много, это скорее косметические детали и оборудование дополнительного характера, за которое в базовом Clubsport приходится приплачивать. Вы узнаете его по крыше, окрашенной в черный цвет, и в комплекте с черным спойлером на крыше того же цвета.

Также обычным для этой ограниченной серии считается пакет Race, который добавляет глянцевые черные 19-дюймовые колеса (с крошечной красной окраской), выхлопной комплект от популярного Akrapovic и электронный ограничитель самой большой скорости, перенесенный с 250 на 270 километров в час. Самоблокирующийся дифференциал VAQ с электронным управлением входит в стандартную комплектацию.