Gaznaauto Сайт про автомобили
Совсем недавно говоря по другому "святой троицей" суперкаров были Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder и McLaren P1. Однако если вернуться на десятилетие назад — к постмиллениуму, то звездами были Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT и Mercedes-Benz SLR McLaren. Знаете ли вы, что зеркальный фотоаппарат когда-то принадлежал преданию баскетбола Майклу Джордану?
Вы не можете остановить прогресс. Пятнадцать лет тому назад топовые суперспорткары имели мощность более 600 конских сил и развивали скорость около 330 километров в час. Сегодня даже модели начального уровня некоторых брендов могут достигать подобных показателей. Но ощущение скорости здесь относительное — мощность не достигала мифических 1000, но, с другой стороны, даже сами суперспортсмены тогда имели намного меньше электроники, чем сегодня.
SLR 722 стал первой данью уважения знаменитой гонке и гонщику. В связи с сомнительным качеством фотографий рекламодателей, мы также предоставляем фотографии периода от производителя
Один из дорогих суперкаров, эмитированных практически сразу после начала тысячелетия, когда-то принадлежал Майклу Джордану (см. фотографии определенного автомобиля в конце статьи). В то время Mercedes все еще владел долей в McLaren Automotive, поэтому их флагман назывался Mercedes SLR McLaren.
Mercedes SLR Red Gold — безвкусная вычурность с настоящим золотом
Вы можете себе позволить этот Mercedes 300 SLR!
В 2006 году была выпущена обновленная версия SLR 722 Edition, и собственно ее купил Джордан. Ограниченная серия из 150 экземпляров была форсирована до 650 л.с. и 820 Нм, автомобиль получил более легкие колеса, измененную подвеску и намного мощнее тормоза. С аэродинамической точки зрения были изменены передний спойлер и задний диффузор. В результате заявленная сотня была достигнута за 3,6 секунды, двести — за 10 секунд, а максимальная скорость составила 340 километров в час.
Полную галерею фотографий Mercedes SLR 722 можно посмотреть здесь:
Однако более поздние измерения, проведенные некоторыми заграничными автомобильными журналами, показали, что даже "базовая" версия SLR способна разогнаться до 60 за 3,5 секунды! Интересно, что только пятиступенчатая коробка автомат передает мощность двигателя на задние колеса — семиступенчатая коробка передач того времени не была достаточно хорошей, чтобы справиться у которых мощность двигателя в долговременной перспективе.
SLR 722 Edition стал первым напоминанием о триумфе легендарного Стирлинга Мосса и его второго пилота Дениса Дженкинсона в знаменитой тысячемильной гонке Mille Miglia. По воле судьбы собственно эта комбинация номеров сопровождала их в 1955 году, ведь их стартовый номер тогда был 722, и ровно в 7 часов 22 минуты утра они начали гонку на собственном Mercedes 300 SLR.
