Opel Monza та найефектніші німецькі концепт-кари

На початку вересня на автосалоні у Франкфурті Opel покаже нове купе Monza. Поки що, на жаль, тільки у вигляді концепт-кара. Портал називає найяскравіші німецькі концепти останніх років і згадує, як склалися їхні долі після прем’єр.

Opel Monza

Офіційна прем’єра нової Монца відбудеться у вересні на автосалоні у Франкфурті.

Детальніше про Opel Monza — у матеріалі .

Шкода, що це — поки що лише концепт. Автомобіль елегантний і практично повністю позбавлений типово німецької строгості, що межує з манірністю. Будь-яких подробиць про технічну «начинку» машини поки що не розголошують. Зате в компанії з Рюссельхайма кажуть, що Monza — це «еволюція стилю» і «філософія дизайну Opel наступного покоління». Що в перекладі означає: навіть якщо концепт і не піде в серію, якісь елементи його ефектної зовнішності ми все ж побачимо на майбутніх серійних моделях марки. Що не може не радувати.

Автомобіль з такою самою назвою в лінійці Opel вже був: купе Monza випускали з 1978 до 1993 рр., воно являло собою дводверну версію великого седана Senator. Модель оснащувалася двигунами об’ємом 2.0, 2.5, 2.8 і 3.0 л. Нині в Молдові Opel Monza зрідка можна зустріти на вторинному ринку. За автомобілі 1980-82 рр. випуску просять близько 100 000 лів.

BMW i8

«Гібридний» спорткар; зовні — точна копія концепту BMW Vision EfficientDynamics. Вперше представлений у 2011 році на автосалоні у Франкфурті, він став предтечею цілого сімейства «зелених» автомобілів BMW сімейства «i». Концептуальну «вісімку» оснащено силовим агрегатом типу Plug-in-Hybrid: з 1.5-літровим бензиновим двигуном потужністю 220 к.с. і електромотором, що підзаряджається від побутової мережі. Нинішньої осені у Франкфурті покажуть серійну версію i8, а наприкінці поточного року його обіцяють запустити в серійне виробництво разом із «молодшою» моделлю сімейства: i3.

Mercedes-Benz Ener-G-Force

Брутальний позашляховик, створений за мотивами легендарного Гелендвагена. Дебютував у 2011 році в Лос-Анджелесі. За задумом мерседесівців, Ener-G-Force має показати, якими в Штутгарті бачать майбутні автомобілі для військових і поліції. Судячи з усього, машини подібного типу, як і всі інші, будуть «зеленими»: Ener-G-Force працює на водні, а належну транспорту для «силовиків» прохідність покликані забезпечити мотор-колеса, що адаптуються до характеру місцевості та покриття за допомогою системи Terra-Scan. У недалекому майбутньому запуск Ener-G-Force в серійне виробництво не планується, проте деякі втілені в ньому дизайнерські ідеї будуть використані на майбутніх серійних позашляховиках Mercedes.

Audi Quattro Concept

Спорткупе, представлене на автосалоні в Парижі в 2010 році до 30-річчя легендарного спорткара Audi Quattro. Автомобіль побудований на шасі моделі RS5, але днище і елементи підвіски — єдине, що ріднить концепт із серійною «ер-ескою». Кузов Quattro Concept виготовлений з алюмінію за фірмовою технологією Space Frame із застосуванням вуглепластикових компонентів. Під капотом — бензиновий 5-циліндровий турбомотор 2.5 TFSI потужністю 402 к. с., агрегатований з механічною 6-ступінчастою КПП і фірмовою повнопривідною трансмісією quattro. Спочатку передбачалося, що Quattro Concept піде в серію і буде випущений обмеженим тиражем 200-500 машин. Але до виробництва справа так і не дійшла…

Porsche Panamera Sport Turismo

Майже готовий до серійного виробництва розкішний і швидкий універсал, який стане прямим конкурентом Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. Представлений восени минулого року на автосалоні в Парижі. Саме в цьому кузові Panamera нарешті стала виглядати по-справжньому елегантно. На відміну від звичайної версії, яка в деяких ракурсах нагадує невдало розтягнуту 911 Carrera. Під капотом концепту — «гібридна» силова установка: 94-сильний електромотор плюс турбований бензиновий двигун 3.0 V6 потужністю 328 к. с. У «серію» Panamera Sport Turismo піде орієнтовно в 2016 році.

Volkswagen Concept BlueSport

Центральномоторний родстер, представлений у 2009 році у Франкфурті і побудований на основі більш ранньої моделі Concept R. Автомобіль був оснащений 2,0-літровим дизелем потужністю 180 к.с. з роботизованою коробкою DSG. Передбачалося, що BlueSport піде в «серію», причому одразу в декількох іпостасях: автомобіль мав розділити платформу з аналогічними моделями Audi і Porsche. Однак у реальності справа далі наполеонівських планів не пішла. Центральномоторного спорткара у Фольксвагена немає досі…