Opel выпускает первый электрифицированный универсал astra st.

Выпущенный в сентябре как хэтчбек, теперь он может похвастаться кузовом универсал. Мы говорим о дизайнерском Astra Спорт Tourer от Opel, который выходит на рынок в статусе первого электрифицированного ранцевого автомобиля марки. А что он предлагает, кроме большого багажника? Умные LED-лампы или сертифицированные для здоровья сиденья…

Хэтчбек Astra, представленный в сентябре, еще не успел толком нагреться, а к нему уже присоединился так же прогрессивно спроектированый универсал, известен как Спорт Tourer (ST). Впервые в истории Opel для автомобиля-рюкзака вместе с обыкновенными силовыми агрегатами предлагаются электрифицированные подключаемые гибридные установки мощностью до 225 л.с. и восьмиступенчатый автомат в придачу.

Astra ST — первый универсал Opel с подключаемой гибридной силовой установкой

В остальном, мы также можем рассчитывать на обыкновенные бензиновые и дизельные силовые агрегаты мощностью от 110 до 130 л.с., работающие в паре с шестиступенчатой механической или, в случае намного мощнее вариантов, восьмиступенчатой автоматической коробкой скоростей.

Opel Astra H — довольно не дорогая замена Octavia

Тест бывших в употреблении автомобилей: Opel Astra G Cabrio — дорогой из недорогих

Длина Astra Спорт Tourer составляет 4 642 мм, ширина — 1 860 мм, высота — 1 480 мм, а высота порога багажника — 600 мм. Благодаря этому новый Astra estate на 60 мм короче по длине, чем предыдущая модель, что по большей части связано с более коротким передним свесом кузова. Однако база колес модели увеличили до 2 732 мм, что особенно хорошо подействовало на внутреннем пространстве.

Новая Astra Спорт Tourer короче собственной предшественницы, однако при этом предлагает более длинную колесную базу и, исходя из этого, больше пространства внутри

Базовый объем багажника составляет 608 литров, однако он становится больше до 1 634 литров при сложенных задних сиденьях, разделенных 40:20:40. Подключаемые гибриды уменьшаются до 548/1,574 литров за счёт батарей.

Неэлектрифицированные модели могут иметь опциональный двухярусный пол в багажнике, фиксируемый под угол 45 градусов. Преимуществом данной системы считается также то, что комплект для ремонта шин можно извлечь из отсека заднего сиденья, поэтому в случае спуска шины нет необходимости извлекать предметы из багажника.

В интерьере применяются экраны, однако при этом имеется ряд физических элементов управления

Основное место в новом интерьере занимает цифровая панель приборов, восполненная центральным сенсорным экраном, обеспечивающим беспроводное мобильное подключение для Apple CarPlay и Android Auto. Astra Спорт Tourer также может похвастаться дисплеем head-up, улучшенными светодиодными фарами и регулируемыми сиденьями с эргономической эргономикой, сертифицированной AGR. Варианты с обивкой из кожи и подогревом также будут оборудованы вентиляцией и функцией массажа, но это можно отнести исключительно к водительскому сиденью.

Тогда как пятидверный хэтчбек Astra появится на чешском рынке в марте 2022 года, универсал Astra Спорт Tourer прибудет сюда приблизительно на месяц позднее. Базовая цена пока не установлена, но мы ожидаем, что она составит около полумиллиона крон.