Gaznaauto Сайт про автомобили
Разумеется, мы должны придерживаться всех указанных правил дорожного движения. Но большинство водителей выполняют грубые и ненужные ошибки, которые, хотя и не считаются прямым нарушением какого-нибудь закона, если и не создают настоящую опасность для окружающих, то, как минимум, вызывают раздражение и ограничения.
Стоит определенным людям влюбиться в автомобиль, и автоматическая блокировка дверей щелкает, когда они отъезжают, как из вполне приличного человека они превращаются в глупое чудище. Водителям не хватает смирения и уважения к остальным участникам дорожного движения. "Ну и что, я же не нарушаю закон", — могут сказать себе большинство из этих водителей. Но иногда лучше прекратить щеголять параграфами и просто вести себя на дороге вежливо, тщательно и серьезно. Вот самые популярные правонарушения водителей, которые, хотя и не нарушают напрямую букву закона, но, несомненно, не помогают безопасности дорожного движения и мирному сосуществованию с другими участниками дорожного движения.
Как ездить по полосам? Ускоряйтесь и ездите с правой стороны
Неимоверно медленное вождение
Но снова же. Никто не заставляет никого бежать за рекордами скорости, но постарайтесь поддерживать собственную скорость на уровне окружающего движения. Доказано, что водитель, едущий очень медленно, чем окружающий транспорт, гораздо опаснее, чем тот, кто едет немного быстрее. Это происходит благодаря тому, что создается пробка, которую иным приходится обходить. Еще, это излишне поощряет агрессию за рулем.
Это очень актуально на дорогах с большой пропускной способностью, где активное движение. Часто к этому добавляется езда по средней или левой полосе, однако это уже считается правонарушением. Хотя раздел 18(2) Закона № 361/2000 Coll. говорит, что "водитель не должен мешать движению транспорта на дороге, например, плавно ехать или плавно обгонять просто так", могут быть и остальные причины для более медленного движения. Однако даже в данном случае при благоприятных условиях погоды и хорошей видимости, наверное, ни у кого не должно возникнуть сложностей с поддержанием скорости по отношению к окружающему транспорту.
Халатность на перекрестках и задерживание остальных людей
Видели ли вы, что водители буквально спят на перекрестках с изменяющимися сигналами? Воспламеняется зеленый свет, какое то время ничего не происходит, и только когда раздаются гудки водителей в колонне, несчастливый человек впереди прерывает собственные философские размышления, начинает искать рычажок переключения передач и расшифровывать схему переключения стандартной механической коробки передач.
Когда он, наконец, начинает двигаться в очень нарочитом темпе, свет опять становится оранжевым, и через перекресток проезжают не десять или пятнадцать машин, а только пару. Следите за окружающим движением, и как только поток с других направлений остановится, готовьтесь переключить передачу и выехать на обочину. И не нужно боятся ускоряться с пользой для здоровья. Возможно, ваши шины не будут кричать, но бодрый выезд со светофора еще никому не помешает, и вы поможете применять способность пропуска дороги по максимуму. Это же можно отнести и к кольцевым развязкам. У вас есть ваза из фарфора времен династии Мин?
Научитесь правильно сидеть в машине! Вы будете лучше водить машину
"Подождите минутку, я сейчас уйду!"
Вы знаете фильм "Piti Piti Pa"? Возможно вы помните эту сцену: "У меня здесь право проезда, я пойду первым!". "Почему я не могу идти первым?" "Извините, господин, я здесь живу. Поэтому я пойду первым. Вы ведь здесь не живете?". "Нет". "Тогда иди на собственную улицу и будешь первым!"
Закон прямо не запрещает вам остановиться на дорожной обочине (если, разумеется, нет преград на горизонте, поворота или знака "остановка воспрещена") и начать возиться в спутниковом навигаторе, чтобы понять, куда повернуть. Но некоторые водители переусердствуют и для собственного удобства (и чтобы приобрести картошку дешевле) заколачивают главную дорогу между уездными мегаполисами.
Как бы ни были терпеливы многие водители и готовы предъявить иным участникам дорожного движения много места и времени, всему есть пределы. Поэтому следите за окружающим движением и нужно хорошо подумать, подходящее ли сейчас время для того, чтобы заставить всех других остановиться, чтобы просто притормозить и поесть.
Мигание в последнюю минуту
§ 30 Закона 361/2000 Св. зак.: "Водитель должен вовремя подать сигнал об изменении направления движения перед началом движения, принимая к сведению обстоятельства движения на дороге, например, водителя, следующего за ним, и характер движения". Так что, в определенном смысле, это преступление, но мы не видели ситуации, когда полицейские били кого-то дубинкой по спине за подобной небрежный сигнал поворота в последнюю минуту.
Неиспользование сигналов поворота — одно из наибольших нарушений правил дорожного движения. Сигнал поворота — только одно средство хорошего общения между водителями, поэтому всегда вовремя мигайте мигалкой и ведите себя так, чтобы было абсолютно ясно, какой маневр вы собираетесь осуществить. Тем более на перекрестках с постоянным движением примените сигнал поворота заранее, чтобы показать, что вы планируете делать. Таким образом, другие сразу же узнают об этом и не будут ждать, пока вы повернетесь. И, пожалуйста, мигайте фарами при выезде с кругового перекрестка, чтобы другие не ждали вас там без надобности, как по милости Божьей.
Автомобиль против байка: пять вещей, которые мотоциклисты делают (и почему), но не понимают водители автомобилей!
Въезд на перекрестки как полуприцеп
§ 21 Закона 361/2000 Св. зак. говорит: "Перед поворотом направо водитель должен разместиться достаточно близко к правому краю дороги; если он при этом должен отклониться от направления движения влево из-за габаритов автотранспортного средства или груза, он должен в любой момент подавать только сигнал для изменения направления движения вправо. Перед поворотом налево он должен разместиться подальше влево на части проезжей части, необходимой для его направления движения, учитывая габариты автотранспортного средства или груза и ширины проезжей части. "
У вас позади 15-футовый трехосный полугрузовик, которому приходится занимать две полосы на каждом перекрестке или повороте? Когда вы мигаете с правой стороны, но начинаете поворачивать налево, чтобы хорошо разогнаться с короткой Fabia, должно быть ясно, что вы запутаете огромного числа людей. А потом они нажимают на тормоза для вас. Вам не нужно проходить каждый поворот, как автобус с традиционным легковым автомобилем. Да, в каком-то смысле это нарушение правил, но мы не видели, чтобы кто-то наказывал за такую досадную (и опасную) шалость.
Безответственная парковка
Вас также раздражают водители, которые паркуются так, что занимают еще три парковочных места? Часто это неповинная сторона, которая просто оставляет собственный автомобиль между двумя плохо припаркованными, а когда они уезжают, их самих признают недееспособными. Разумеется, это не оправдывает тех, кто просто не позаботился о том, чтобы припарковать собственный автомобиль так, чтобы другой автомобиль мог поместиться рядом с ним. Как ни удивительно, многим не помогает приметная разметка мест для парковки на проезжей части.
Не имеет значения, продольная или перпендикулярная парковка. Можно было бы написать отдельную статью про то, как легко припарковаться, но знайте, что намного лучше въехать на место для парковки задним ходом, чем заехать на него. Особенно в крупных городах мест для парковки недостаточно, поэтому постарайтесь применять небольшое пространство как можно эффектнее и не крадите без надобности у прочих.
