Gaznaauto Сайт про автомобили
Тюнинговая компания Hennessey планирует построить всего двенадцать подобных (в прямом смысле) мастодонтов — при этом стоимость каждого будет начинаться от 449 950 долларов. Вы уже сэкономили собственные деньги?
Это несколько иной "Мамонт", чем тот, который мы знаем в странах Европы, и хотя это не шикарный лимузин, подавляющее большинство из нас хотели бы прокататься на нем. Более того, принимая к сведению его габариты, характеристики и весь вид, он опасно похож на оригинал — доисторического осьминога. Hennessey Mammoth 6?6 теперь официально здесь!
5,81 метра по длине, 2,09 метра в ширину и 1,97 метра в высоту. Да, мы признаем, что название "Мамонт" — довольно подходящее имя для последнего творения одного из наибольших чудаков в автопрома, Hennessey Performance. И в действительности, слава богу, что они есть!
Hennessey Mammoth 6?6 — это монстр: с тремя осями (любая из которых, кстати, имеет блокировку дифференциала) ему не страшна никакая окрестность, а благодаря 1000 лошадиным силам он вытрет пол любым спортивным автомобилем.
Полное название этого монстра — Hennessey Mammoth 1000 6?6 TRX, и внимательный глаз заметит, что он создан на базе Dodge Ram 1500 TRX. Имея фактически ровно 1000 конских сил, это, наверное, самый мощный шестиколесный автомобиль на рынке, однако даже при этом есть у него один небольшой недостаток — их выпущено всего двенадцать штук. С другой стороны — неужели можно выдумать оптимальный способ сделать монстр-трак легальным на дороге?
Компания Hennessey только что настроила во Флориде ужасающий Venom F5 и разогнала его до 437 миль в час.
Безумцы из Hennessey представили нового шестиколесного зверя под названием Goliath
Положа руку на сердце, необычный Dodge Ram TRX больше не считается слабаком благодаря 6,2-литровому двигателю V-8 с наддувом, который развивает 700 конских сил. В случае с Mammoth TRX 6?6, однако, люди из Hennessey увеличили громкость с восьми до двенадцати или около того практически для любого компонента. Производить 1 000 конских сил и 1 313 Нм крутящего момента помогает, кроме прочего, абсолютно новый и более мощный нагнетатель, объем которого составляет 2,65 литра.
Однако, разумеется, для подобного резкого увеличения мощности, большего "нагнетателя", как его называют американцы, недостаточно. Hennessey говорит, что двигателю также понадобились намного мощнее форсунки и свечки зажигания, спортивный воздушный фильтр, более мощное охлаждение и, не на завершальной стадии, новый терморегулятор.
Двигатель, 6,2-литровый вильчатый V8, претерпел ряд изменений, хотя и в базовой комплектации он был не слабее. Появились новые форсунки, более мощное охлаждение и спортивный воздушный фильтр, но очень важное — это более мощный нагнетатель, объем которого составляет 2,65 литра.
"Hennessey, модифицируя каждый автомобиль, увеличивает масштаб его потенциала до 11, однако в случае с Mammoth 1,000 6?6 мы сразу перешли к 12", — сказал Джон Хеннесси, хозяин и родоначальник тюнинговой компании. "Mammoth 6?6 просто больше, хуже и более впечатляюще во всех отношениях. Также, он все также сокрушительно быстр и при этом не теряет собственных внедорожных качеств. Это несомненный король дороги!".
Кроме того, вы получите более надежные бамперы на собственный Hennessey Mammoth, новое LED-освещение и, разумеется, не обойдется без персонализации, так что интерьер любого автомобиля будет сделан под заказ в соответствии с пожеланиями каждого из двенадцати счастливчиков-победителей.
Фотографии интерьера считаются более или менее показательными — каждый из двенадцати счастливчиков сможет украсить интерьер по собственному вкусу. Декоратор тоже будет рад принять вас, если вы захотите внести какие-нибудь небольшие дополнительные изменения.
К этому всему к модификациям и настройке, необходимо упомянуть о компонентах, нужных для езды по бездорожью — Hennessey Mammoth ездит на 20-дюймовых кованых колесах своего производства, на которых установлены внедорожные шины Toyo Open Country диаметром 37 дюймов.
Добавьте к этому профессиональные демпферы Bilstein, защитную рамку решётки радиатора на бампере спереди, удлиненную колесную базу, более широкую колею и продуманный полный (6) привод, и будет ясно, что на бездорожье данный автомобиль себя будет чувствовать как рыба в воде.
