Gaznaauto Сайт про автомобили

Прошло три четверти этого года. Другими словами год, который уже не охвачен пандемией по всем фронтам, но авторынок медленно перешел от одной проблемы к другой. Все также встречается нехватка чипов и остальных элементов, что приводит к задержке производства и еще большей задержке доставок.

Очень короткий месяц года классически считается одним из очень слабых в области регистрации новых автомобилей и мотоциклов. Но, если к этому еще добавить и гопника, называемого коронавирусом, то показатели становятся еще ниже.

Когда рынок новых автомобилей начал плавно приходить в норму после пандемии коронавируса, последовал еще один удар — нехватка деталей. Оказалось, что кроме отсутствующих щепок, исчезли и некоторые материалы для изоляции. Дефицит впервые проявился в области регистрации новых автомобилей в прошлом месяце, однако на данный момент, по данным SDA, он ухудшился, из-за чего второй праздничный месяц в текущем году оказался слабее …

Еще один месяц, еще одно падение числа регистраций новых автомобилей. Такие последние данных статистиков Общества автомобильных импортеров (SDA), которое занимается мониторингом внутреннего рынка. Уже в течение пары месяцев было понятно, что не успела промышленность автомобилестроения оправиться от кризиса, вызванного коронавирусом, как наступил другой кризис.

Год очень быстро заканчивается, и уже ясно, что чудесного возвращения автомобильного рынка в "досоветскую" эру не случится. Хотя пандемия уже не считается основной сложностью для производителей машин. Это все те же недостающие микросхемы и прочие элементы, без которых просто нереально доделать автомобили, а это означает, даже продать и зарегистрировать их.

Апрель прошлого года стал месяцем, который полностью показал влияние первой волны коронавируса на чешский рынок новых автомобилей. Практически, в апреле 2020 года были зафиксированы продажи, которых не было в Чехии за последние 10 лет.

В июльском пресс-релизе Общества автомобильных импортеров (SDA) сообщается, что в первый месяц летних каникул наблюдалось снижение во всех опрошенных категориях. Это также первый месяц, в котором встречается снижение числа регистраций новых автомобилей в сравнении с прошлым годом.

Рынок авто-мото все также стагнирует, а месяц июнь, который классически считается сильным как для автомобилей, так же и для мотоциклов, в этот раз был сильным исключительно для одноколейки. Низкие показатели регистрации новых автомобилей намного больше углубили общий регресс, по данным Общества автоимпортеров (SDA).

Этот крайне неспокойный год, несомненно, пошатнул все экономические прогнозы и оставил рыночную среду в состоянии неопределенности. Многие ожидали, что рынок традиционных автомобилей буквально рухнет. В сложные времена люди продают то, что им не обязательно необходимо, но реальность, к счастью, остается иной.

Возможно, май стал самым сильным месяцем в году по регистрации легковых автомобилей, однако это все равно не спасет ситуацию в текущем году. Производители машин страдают от задержек в цепочках доставок и, исходя из этого, больших сроков доставки.