Мезальянс Березовського: як з’явився проект AVVA, і чому все скінчилося погано

У новітній історії російського автопрому є чимало темних плям — явищ і подій, пов’язаних із «перехідним» періодом від планово-адміністративної економіки СРСР до вільних ринкових відносин у РФ. Один із найцікавіших епізодів цього періоду — проєкт всеросійського народного автомобіля, що виник на початку 90-х років на ґрунті тісної співпраці тольяттинського автогіганта з компанією Бориса Березовського. Отже, ми пропонуємо зануритися в атмосферу …

далі...

Міжряддя і шашки: що таке небезпечне водіння мотоцикла?

Їздити на мотоциклі між рядами — небезпечно? А грати в так звані «шашки», перебудовуючись з ряду в ряд? Чи знищить російський мотокрух пункт ПДР про небезпечне водіння? З’ясовуємо, що це таке стосовно «мотів» і роз’яснюємо з прикладами. Історія небезпечного водіння Уже понад рік, з 8 червня 2016 року набув чинності доповнений пункт 2.7 ПДР про небезпечне водіння, за порушення якого …

далі...

Між рядами і швидше за інших — чому саме так на мотоциклі їздити безпечніше

Нещодавно в пресі, соціальних мережах, та й в офлайні бурхливо обговорювали ініціативу нашої законодавчої влади щодо можливості введення адміністративного штрафу за їзду на мотоциклі «між рядів». Розгорілися неабиякі суперечки між мотоциклістами і тими, хто ніколи на двох колесах не сидів, про те, чи небезпечно це. Ми вирішили розширити тему і поговорити про безпеку мотоцикліста в принципі. Це питання має безліч …

далі...

Мбомбе — мати африканської бронетехніки

Ми знаємо, що російська військова техніка — це круто. Не без певного скепсису готові визнати, що європейська та американська — теж більш-менш непогано. Знаємо і про те, що є свої напрацювання у китайців та Ізраїлю. Але Африка? Скажіть кому-небудь про африканську бронетехніку і ви в кращому разі побачите посмішку. Ну що вони там у себе під пальмами могли побудувати? Мбомбе?! …

далі...

Машина, що зупинила час: обслуговування та ремонт Mercedes-Benz W124

Ви ж напевно чули історії про Машину-яка-не-ламається? Про машину, яка загрожувала розорити автопром, тому що могла служити не один десяток років? Про машину, яка намотує сотню за сотнею тисяч кілометрів і зберігає притому благородство манер і свіжість оздоблення? Чули, хто ж не чув. Зізнайтеся: напевно, ви вважаєте все це порожньою балаканиною старих гаражних майстрів, які просто сумують за збіглою молодістю …

далі...

Мафія відпочиває

Сицилія — найбільший острів у Середземному морі, що омивається трьома морями: Тірренським, Іонічним та Середземним. Для подорожі автомобілем Сицилія досить комфортна, оскільки відстані між населеними пунктами невеликі. Море завжди поруч, тому пляжний відпочинок легко поєднувати з екскурсіями. Концентрація визначних пам’яток тут досить велика, тож не поскупіться і витратьте на Сицилію хоча б тиждень. Потрапивши на острів, одразу ж розлучаєшся з …

далі...

Матч ЧССР — СРСР: порівнюємо ВАЗ-2109 і Skoda Favorit

Чого гріха таїти — років 30-40 тому багато хто в СРСР вважав, що вітчизняні автомобілі неодмінно програють своїм ровесникам-аналогам за набором споживчих якостей. І підстави для такої думки виникли не на порожньому місці. Але створений за підтримки компанії Porsche передньопривідний Супутник мав більше шансів гідно протистояти європейським конкурентам. Особливо якщо ця Європа була Східною — як у випадку зі Skoda …

далі...

Масові та невідомі радянські «інвалідки» та їхні конкуренти

У попередній статті про повоєнні так звані «інвалідки» ми вперше торкнулися найпростіших і нині міцно забутих триколісних мотоколясок, які надали важливу допомогу радянським воїнам-інвалідам. У цій статті розповімо про їхніх прямих спадкоємців — солідніші, зручніші та досконаліші чотириколісні машини, які інвалідам видавали безкоштовно через органи соцзабезпечення. Свого часу вони заслужили не тільки визнання людей з обмеженими можливостями, а й всенародну …

далі...

Масл-кар з Японії: тюнінг Nissan Silvia S14

Тим, хто не надто пильно стежить за тенденціями автомобільної моди, але, тим не менш, має уявлення про машини, може здатися, що зараз на них з екрану дивиться творіння американських інженерів і дизайнерів минулого століття. Їм, утім, буде непросто точно вгадати марку і модель. «Найімовірніше, це Chevrolet Camaro» — вирішать вони. І справді: характерний погляд двох круглих фар, плоский ніс, широченні …

далі...

Марка треба брати: обираємо праворульний бізнес-седан за 200 тисяч

Справжня «імператорська» японська якість є тільки у «праворуких» автомобілів — так вважають багато любителів цих машин. Не будемо з ними сперечатися: життя дорожче. Але що робити, якщо дуже хочеться тієї самої японської якості та бізнес-седан одночасно? І якщо ще в кишені є тільки 200 тисяч лів? Відповімо: вибирати. Адже вибір дійсно є: у ціновий діапазон потрапляють Toyota Mark II, Nissan …

далі...