Gaznaauto Сайт про автомобили

1980-е годы были не только эпохой усов, но и эпохой замечательных спортивных автомобилей. С рождением BMW M3 и его заклятого соперника, Mercedes 190 Cosworth, сцена туринговых автомобилей MS стала радостной. Но также и в ралли не было скучно, наоборот — Audi выставила собственный Quattro в группе B, Lancia — собственный 037, а потом Delta, а жители Франции?

С увеличением популярности традиционных автомобилей и самых разных рестомодов мы не так давно стали свидетелями реинкарнации нескольких легенд автомобильного мира. Одной из легенд, безусловно, считается всем известный Renault 5 Turbo special, который появился на свет на раллийных трассах.

Маленький маленький Renault 5 Turbo — один из культовых спортивных автомобилей, который вы помните по ралли, и, может, у Вас даже был плакат с его изображением в вашей детской спальной комнате. Он был создан для омологации и сейчас собой представляет идеальный аналоговый аттракцион.

Renault 5 Turbo 2 1984 года выпуска может стать вашим на аукционе Silverstone Auctions — решитесь ли вы играть с огнём? Я лично не видел летающего Chode в Barumca в начале 80-х годов, как и не видел "Жанно", виртуозно управляющего широкой кормой собственного Renault 5 Turbo Maxi на Tour de Corse весной 1985 года.

Мы уже много раз писали о похожих автомобилях на этом сайте. Сейчас возникает много интересных старинных автомобилей, но многие из них материально выходят из страны грез. Этот Renault, однако, поставляется по сравнительно невысокой цене.

История заднемоторных легковых автомобилей Renault своими корнями уходит в первую половину прошлого столетия. Первый тип появился на свет во время Второй мировой, а производство Renault 4 CV началось в 1946 году в Билланкуре, Франция, и вскоре стал пользоваться успехом во всем мире.

Ветер в волосах и гладкие французские изгибы — вот рецепт приятного летнего автомобиля. У Вацлава есть одна из них, и поскольку его сердце бьется за "Рено", он подобрал популярную модель 19. 19 начал собственную карьеру в качестве преемника Type 9 и 11 в 1988 году после 45 месяцев кропотливой разработки.

Шины — это то, чем мы используем изо дня в день. Разумеется, все, что нас беспокоит, это то, зимние или летние шины, и, в исключительном случае, марка и цена. Однако данный резиновый мир гораздо интереснее, чем на первый взгляд может казаться.

Многие предприятия страдают от кризиса, вызванного коронавирусом, но в определенных сферах дела идут прекрасно. Одним из счастливчиков считается производственный сегмент и проката автодомов и автофургонов, который сейчас находится на рекордном подъеме.

Новый Megane Trophy-R, самая кардинальная версия быстрого семейства Megane, ворвался в мир хот-хэтчей на полном ходу и сразу же покорил его, установив рекорд на знаменитом Нюрбургринге. Теперь о нем начинают пробиваться новые подробности, и некоторые из них практически головокружительны.