Один из очень популярных вопросов, которые я слышу в оставшиеся недели, касается прогнозирования рынка инвестиционных автомобилей. Второй — в том же духе. "Дешево ли будет приобрести нечто интересное? И если да, то какой совет вы бы мне дали?".
далі...Истории аренды автомобилей из 90-х годов. годы похожи на одну большую гангстерскую историю
В 1990-х годах в Чехии фактически все шло не так, как хочется, так как непоследовательная система и расхлябанность государственных служащих играли на руку большим бандитам и мелким деловым людям. Как 20-летняя девушка могла добраться до сотен тысяч в данную эпоху?
далі...История забытого прототипа, который развивал скорость 362 км/ч.
Этот сорокалетний Volkswagen выглядит так, словно в нем есть что-то подобно скоростному поезду. Он приводится в движение двигателем на дизеле от фургона мощностью всего 177 конских сил, однако при этом он был быстрее любого суперкара собственного времени!
далі...История автомобиля tatra 128, который был построен 70 лет назад за 72 дня.
Когда коммунисты пришли к власти в Чехословакии в 1948 году, они также начали управлять машиностроительной промышленностью по принципу "разделяй и властвуй". Чехословацкой армии отчаянно не хватало грузовиков подъемностью груза 3-4 тонны, способных перемещаться в полевых условиях, к этому всему к прекрасным трехосным десятитонным грузовикам Tatra 111, которые уже появились в 1940-х годах, но были чересчур высокими и тяжёлыми для большинства …
далі...История о сиренах, которые поставили польшу на колеса.
У Syrena интересная история. Это был первый польский легковой автомобиль, выпускавшийся большими сериями, и, как мы увидим ниже, он на самом деле не имеет ничего общего с чехословацким Minor. Легенда о родстве, а если быть точным, желаемое за действительное энтузиастами, которые хотели бы видеть наше участие в рождении Syrena и шведского Saab, опровергается фактами.
далі...История знаменитого автомобильного дизайнера фрэнка стивенсона
Чтобы создать запоминающуюся машину, дизайнер должен придать безупречному автомобилю оригинальный вид. Фрэнк Стивенсон хорошо знает это и помог создать много успешных автомобилей за всю жизнь работы над эскизами. Он провел собственное детство на Востоке, получал образование в Испании и США и по сей день продолжает изумлять мир собственными дизайнерскими решениями.
далі...История румынской автомобильной компании oltcit при поддержке citroën
Кроме лицензионных Renaults с маркой Dacia (особенно долговечного Type 12), Румыния ввела производство легковых автомобилей низшего класса Oltcit в попытке увеличить уровень автомобилизации в стране. Это были большие планы, однако они были выполнены только отчасти.
далі...История романо из документального фильма 13 минут
Во многих случаях автомобильная авария — это комбинирование нескольких обстоятельств. Случай с Романом, который вы могли наблюдать в документальном сериале "13 минут", считается тому доказательством. Мог ли он не допустить аварию?
далі...История бессмертной tatra 111. автомобиль, который построил порог.
С 1950-х годов Tatra 111 считается синонимом тяжёлых грузовиков, не имея конкурентов ни на дороге, ни в поле. Tatra 111 сначала была выпущена для вермахта в 1942 году, так как была построена во время немецкой оккупации, но в итоге приобрела самую большую популярность на социалистических стройках, причем не только в нашей стране, но также и в сложных условиях Сибири и …
далі...История мотоциклиста-каскадера ивела книвела
Скелет человека состоит из 206 костей. Но каскадер-мотоциклист Ивел Книвел получил в общей сложности 433 перелома, согласно Книге рекордов Гиннесса. Несколько раз люди считали, что видели его смерть вживую, однако он всегда как-то восстанавливался и придумывал что-то еще более полоумное.
далі...