Gaznaauto Сайт про автомобили
За півроку німецький тюнер edo перетворив п’ятирічний DB9 на Aston Martin DBS. Чому? Тому що так попросив російський клієнт.
Ця трансформація — непростий процес, але вона дала автомобілю вуглепластикові деталі кузова замість сталевих і 550 к.с. замість стандартних 470 к.с. Таким чином, він може розганятися до 320 замість 295 км/год. Завдяки новим 20-дюймовим легкосплавним дискам і розширеній передній і задній частині він виглядає більш м’язистим. Також з’явилися численні елементи для покращення аеродинаміки автомобіля, такі як карбоновий передній спойлер та дифузор, що надають колишньому DB9 спортивного вигляду.
Редизайн інтер’єру салону також був серйозним викликом. Однак все було розроблено з максимальною точністю: центральна консоль, оббивка стелі, бічні секції та сидіння. Були використані матеріали і кольори, обрані замовником: в даному випадку це алькантара і вставки з вуглецевого волокна в поєднанні з дорогоцінними металами.
Ще одна родзинка — висококласне аудіообладнання, встановлене в багажнику. Для того, щоб пасажири могли безперешкодно насолоджуватися звуком, що виходить з динаміків, була перероблена і спортивна вихлопна система. Крім того, водій може регулювати гучність «банди», що виходить з вихлопних труб. Втім, це не єдина перевага вихлопної системи. Вона була розроблена спеціально для DB9/DBS таким чином, що дозволяє витягувати з двигуна більше потужності та крутного моменту.
Щоб підкреслити спортивний характер DB9, нова форма також включає в себе спортивне шасі edo competition та спортивну гальмівну систему.
