Gaznaauto Сайт про автомобили
В ближайщее время в ходе проекта ГЧП между Пршибрамом и Писеком построиться первый в истории участок отечественной автомобильной магистрали. Финансировать его будет не государство, а частные инвесторы. Государство начнет выплачивать им деньги после окончания строительства автомобильной магистрали.
На данной неделе Палата парламентариев одобрила заключение концессионного договора на окончание строительства 32 километров автострады D4 между Пршибрамом и Писеком. Палата согласилась с денежными обязательствами государства, вытекающими из проекта концессионного договора на проектирование, строительство, финансирование, эксплуатацию и обслуживание автострады D4 на участке Гае-Миротице и эксплуатацию и обслуживание находящихся рядом участков Скалка-Гае и Миротице-Крашовице.
"Строительство должно начаться в марте, а строительство новых 32 километров автострады будет окончено в 2024 г. В течение следующих 25 лет подобранный концессионер будет использовать и поддерживать ее в прекрасном состоянии одновременно с остальными 16 километрами автострады D4 и уже выстроенной дорогой I/20", — говорит о проекте министр транспорта Карел Гавличек. Проект построиться и сконструирован чешской компанией занимающейся строительством Eurovia.
Реконструкция автомобильной магистрали D1 завершится в следующем году
Конечный пункт пересекания автострады. На улице Страконицкой построиться подземный переход
Государство начнет платить за автомобильная магистраль после ее окончания, а через 25 лет она будет передана в эксплуатацию в состоянии, которое можно назвать новым. Проект также учитывает строительство двухсторонней территории отдыха в Кршице или центра управления и обслуживания автомобильной магистрали в Летах около Писека.
Возможно, мы увидим все больше и больше строительства с применением проектов ГЧП
Французский консорциум DIVia, выигравший договор, предложил цену в 16,55 млрд чешских крон (дисконтированная стоимость по состоянию на 1 января 2020 года). В номинальном выражении это значит, что до 2049 года государство направит частному партнеру в общей сложности 31,95 млрд чешских крон. Кроме всех затрат на строительство, в эту цену также входит двадцатипятилетнее обслуживание автомобильной магистрали. Кроме того, государство сможет наказывать оператора в случае ухудшения качества автомобильной магистрали путем вычета из помесячных платежей, что не рассчитано для обыкновенных автомобильных магистралей.
Платежи за автомобильная магистраль будут выплачиваться инвестору частично в чешских кронах и частично в евро, что тоже окажет влияние на конечные затраты государства. Для целей тендера государство установило средний курс обмена за все время на уровне 29,56 крон за евро. Но если коруна будет крепче, государство сэкономит деньги, полагают в министерстве транспорта. Сейчас, по данным Чешского нацбанка, один евро стоит 25,83 чешских крон.
Как проверяется валидность электронных виньеток?
Автомобильная магистраль D1 получила награду за худшую выбоину в стране
"В Чехии мы сейчас имеем рекордные бюджеты для Госфонда транспортной сферы услуг, но мы должны быть готовы к тому, что в перспективе вклад европейских фондов будет уменьшаться, тем более для строительства вне трансъевропейской сети, к примеру, объездных дорог на дорогах класса I или региональных линий. Более того, европейские деньги придется больше софинансировать", — объясняет министр Гавличек. Таким образом, можно высказать предположение, что строительство новых дорог и автомобильных магистралей в Чехии очень часто будет финансироваться через проекты ГЧП (государственно-частного сотрудничества).
Проекты ГЧП считаются одним из способов ускорить строительство автомобильных магистралей в Чехии. Основное преимущество такого способа состоит в том, что весь остальной участок автомобильной магистрали D4 будет закончен сразу, не создавая многолетних задержек и проволочек, которые усложняют жизнь всем водителям. Степень применения проектов ГЧП во время строительства других отечественных автомобильных магистралей будет определяться, в том числе, опытом строительства таких участков автомобильной магистрали D4.
