Первая чисто электрическая toyota появится уже в 2022 году.

Поток новых представленных электромобилей продолжается, на этот раз настала очередь Toyota с кроссовером нового поколения, разработанным одновременно с автомобильным производителем Subaru. Пока мы не знаем многих технических деталей, однако первая информация уже звучит довольно многообещающе!

Toyota не прячет собственного недоверия к аккумуляторным электромобилям, но поскольку водороду, единственной альтернативе, предстоит длинный путь (с неизвестным пунктом назначения), она должна начать производство подключаемых автомобилей. Первой ласточкой стал кроссовер C-HR, переделанный под электричество (и точно также модифицированный Лексус UX), но теперь появился современный дизайн, который совсем не включает классические силовые агрегаты.

Toyota Yaris Hybrid — довольно стильный и взрослый ребенок из Кельна

Лексус LF-Z Electrified.

Новая архитектура называется e-TNGA и собой представляет модульную электрическую платформу в духе скейтборда — блок батарей в самом центре пола и один или два электрического мотора конкретно на осях, длинная база колес и короткие свесы для ещё большего увеличения пространства внутри. Таким образом, это крепкая основа для современного электромобиля достаточно разнообразных размеров.

Острые углы в последние годы не щадят компанию Toyota

Допустим, для кроссовера размера RAV4, который станет первой серийной моделью Toyota, выстроенной на базе e-TNGA. Его называют "bZ4X" (что в расшифрованном и свободном переводе означает "кроссовер с полным приводом без выбросов"), и Toyota сотрудничала с Subaru в его разработке, так что скоро мы увидим аналогичный автомобиль с созвездием Плеяд на носу.

Toyota пока не опубликовала никаких технических свойств либо остальных подробностей, однако они, как минимум, намекнули, что серийная версия bZ4X должна воспользоваться большим опытом Toyota в области электромобилей (они делают собственные знаменитые гибриды уже практически четверть века) и добавить опыт Subaru в области полного привода. Добавьте к этому большое пространство внутри (благодаря длинной колесной базе), динамические характеристики управляемости (вывешенные колеса на поворотах и невысокий центр тяжести) и обычную для автомобилей из Японии надежность, и это может стать интереснейшим автомобилем…

К 2025 году Toyota мечтает иметь в собственном модельном ряду 15 аккумуляторных электромобилей, семь из которых будут принадлежать к семейству под названием "bZ" — первым из них будет bZ4X, который появится на рынке в начале следующего года.