Самые быстрые Porsche в данной линейке имеют мощность более шестисот конских сил и могут разгоняться до 60 менее чем за три секунды. Каждый из них подходит к скорости немного по-разному, однако у них есть одна общая черта — за их рулем на полном ходу вы испытаете абсолютно жестокий эффект ракетного ускорения, который сожмет ваши внутренности и растянет уголки вашего рта в болезненную, но довольную ухмылку. Осторожно, вас ждет веселье!
Предупреждение редакции Garage.cz: Скорость опьяняет! После того, как вы почувствуете вкус дикого, захватывающего дух ускорения и больших скоростей, которые разрушают пространство вокруг, вам будет не легко вернуться в мир обыкновенного автотранспортного движения. Так что подумайте тщательно, если читаете дальше, так как следующие два спортивных автомобиля Porsche вольют в вас острые ощущения от скорости. Хотя каждый из них делает это немного по-своему…
9 вещей, которые необходимо знать о новом Porsche 911
Porsche 911 Carrera Clubsport 3.2 — хвала радости вождения
Taycan Turbo S делает ставку на преимущества электричества. Все очень важное о нем вы уже прочитали в нашем подробном описании его технологий, поэтому я буду краток: два электрического мотора (по одному на любой оси), общая мощность 761 л.с. и 1 050 Нм, полный привод для мощной тяги, двухступенчатая коробка передач и продуманная аэродинамика для больших скоростей, а еще чрезвычайно невысокий центр тяжести для безупречной управляемости. В результате скорость 100 миль/ч составляет 2,8 секунды, 200 миль/ч — 10,9 секунды, а максимальная скорость — 260 километров в час.
Первый электрический Porsche в душе остается настоящим спортивным автомобилем
Не нужно позволять четырем дверям обмануть вас, Taycan — это настоящий спортивный автомобиль! Если вы не поймете этого в тот фактор, когда окажитесь в объятиях анатомического сиденья, размещенного прямо над асфальтом, вы поймете это, когда впервые нажмете на педаль газа. Удар в спину, свисток, и неожиданно вы оказываетесь в сотнях футов от него (впереди, если вы прочно держали руль). Неужели ты не начинаешь понимать? Так что давайте попробуем еще раз: полный газ, удар по почкам, взмах и телепортация в другой район. Это магия передачи данных на длинные расстояния по щелчку акселератора. Обладая пиковым крутящим моментом с нулевых оборотов и эффективностью четырехколесного автомобиля, Taycan будет предлагать такое жестокое ускорение фактически на любой скорости — от покоя до выезда из деревни и скорости на автостраде. Непостижимо!
Porsche Taycan Turbo S может искривить пространство-время собственной скоростью
Однако это не единственная его фишка: благодаря низкому центру тяжести и безупречной площади (соотношение базы колес и колеи) он меняет направление движения, как ни один другой Porsche — плавное движение руля, и нос Taycan очень быстро поворачивается, вы не чувствуете ни колебаний, ни инерции, ни крена. В маневренности вам также поможет умная система полного привода, которая, благодаря точному управлению электрическим крутящим моментом на отдельные колеса, может сделать автомобиль более управляемым в повороте. Он управляется как… ну, как любой иной спортивный Porsche. И конкретно так и должно быть.