Gaznaauto Сайт про автомобили
Autostadt можно перевести с немецкого как автомобильный город, что отражено в сегодняшнем облике одноимённого автомобильного салона Volkswagen Group. Кроме павильона Skoda, мир малого автомобильного транспорта также предложит знаковый винтажный музей ZeitHaus или, допустим, спортивный клуб с редкими оригиналами.
Первое назначение Автоштадта (Вольфсбург), сохранившегося до сегодняшних дней, заключалось в передаче клиентам автомобилей марок Volkswagen и Seat, хранящихся в 2-ух стеклянных башнях. Центр, построенный в 2000 году, чтит определенные сакральные традиции, ведь не изо дня в день приобретаешь новый автомобиль, поэтому сейчас здесь можно развлечься фактически всем семейством, а пропускная способность составляет до 500 автомобилей в день.
В Вольфсбурге сотрудники Autostadt уже передали в общей сложности более трех миллионов автомобилей
Двухбашенная система даже считается рекордсменом Книги рекордов Гиннесса как самая быстрая в мире система транспортировки автомобилей. С верхнего этажа по подземному тоннелю до центра сдачи-приемки добраться можно на автомобиле менее чем за 5 минут.
Вот и два стеклянных ориентира и подъем на второй этаж основного здания, где есть зона, посвященная электрическим моделям. С точки зрения технологий здесь интерес представляет представленная платформа MEB и модель ID.3 с рентгеновским экраном перед ней. Благодаря этому гаджету вы можете увидеть, как в действительности выглядит автомобиль внутри.
Продуманная интерактивная выставка предлагает рентгеновское зрение через электрический автомобиль
Вы также сможете узнать о практичных функциях вспомогательных систем или налюбоваться новым электрическим Bulli. Сообщается, что в создании также находится удлиненая версия с дополнительным рядом сидений и, в теории, с большей дальностью хода, однако это пока не доказано.
Автоштадт также считается местом проведения мировых премьер, на одной из которых в конце 1990-х годов Фердинанд Пиех на глазах у журналистов раз и навсегда определил произношение слова Lamborghini. Он сказал что-то вроде: "Когда вы его приобретите, называйте его как хотите, но до той поры это Lamborghini, а не Lamborghini".
ID. Buzz, возможно, появится в намного длинной версии с дополнительным рядом сидений
Также, на разросшейся территории есть подобные вещи, как внедорожный полигон для внедорожников, и, может быть, некоторые еженедельные мероприятия. Мы, к примеру, наткнулись на мероприятие "Fabia Woche", где после регистрации каждый у кого есть желание, способный управлять автомобилем, мог пройти 45-минутный тест-драйв четвертой Fabia.
Autostadt обычно предлагает бесплатные поездки на электромобилях, но мы поймали пару недель Skoda Fabia
Кроме того, отдельные бренды Volkswagen Group имеют собственные павильоны в очень большом комплексе, где представлены основные новые модели и где можно узнать об истории производителя. Изюминкой считается спортивный клуб элит-класса, где можно найти такие жемчужины, как предсерийный Bugatti Veyron и остальные раритеты.
Skoda кратко
В павильоне нашей отечественной Skoda выстроились модели небольших автомобилей, показывающие поколения, дизайн и цвета, применяемые в моделях Superb, Felicia, Fabia, Octavia, Yeti и даже Roomster. Также обязательно есть новый автомобиль (фейслифтинговый Karoq, четвертая Fabia), специализированный (Enyaq для Тур де Франс) и полный срез истории во времена господ Лорина и Клемента.
В павильоне Skoda Auto представлены как новинки, так и спецпредложения
Автомобильные вехи
Если даже вам не очень нравится Volkswagen Group, в Автоштадте есть одно здание, ради которого стоит приехать в Вольфсбург. Этот винтажный музей называется ZeitHaus, и в нем собраны исключительно автомобильные вехи, сложенные друг с другом по 2-3 штуки на нескольких этажах в левом крыле.
Однако, кажется, вздорное расположение автомобилей всех мировых брендов есть смысл, так как кураторы музея собирают вместе те предметы, которые имеют что-нибудь объединяющее. К примеру, дизайнер, первый автомобиль, тип кузова, марка либо даже юбилейный серийный номер.
Авангард "Жука" и один из последних "Жуков".
Мы поняли это сразу, когда увидели друг с другом одного из первых предшественников Volkswagen Beetle (1938 год) и один из последних серийных экземпляров финальной версии (Мексика, 2003 год).
Нас также заинтриговали оригинальный Bulli, Volkswagen Type 3 и трехдверный универсал Type 4. Последний особенно воодушевил дизайнеров марки при разработке передних линий электрического Volkswagen ID — во-первых, определенная простота, а еще хромированная линия, пересекающая значок VW.
Автомобиль показывает дизайнерскую лаконичность и хромированную линию, пересекающую значок VW
А что общего у таких трех заднемоторных моделей? Ну, та же платформа шасси.
В ZeitHaus представлены не только обыкновенные модели, его правое крыло посвящено очень красивым автомобилям в мире, среди них доминирует Bugatti 57 SC Atlantic с замечательным клепаным кузовом. Почему так, спросите вы? Кузов этого ультракрасивого автомобиля, спроектированного Жаном Бугатти, содержит высокую долю магния, поэтому В то время его нельзя было успешно сваривать.
Bugatti 57 SC Atlantic — это художественное произведение на колесах неисчислимой ценности.
Миллионный мини и первая годовщина
С миллионным оригинальным Mini связана довольно Интересная история. Любой, кто заказал новый Mini в конкретный период, получил лотерейный билет. Победитель может получить Mini с необычной табличкой, подтверждающей юбилейный номер производства, вместо собственной настроенной модели.
Миллионный Mini отправился прямо от коллекционера в музей ZeitHaus.
И в самом деле, одна супружеская пара выиграла такой автомобиль и пользовалась им вполне стандартно. Однако позднее (в старости) автомобиль более или менее просто стоял на месте, что было замечено коллекционером, который купил юбилейный экземпляр у пенсионеров, хотя, возможно, за низкую цену, так как первые хозяева, возможно, не представляли, насколько он редок.
Первая годовщина
И еще одна интересная история связана с музеем. История говорит, что один мужчина должен был забрать собственный новый Golf в Автоштадте, удивляясь, почему его супруга не хочет ехать на нем в Вольфсбург в тот день. Только когда он заполнял дату сбора на месте, его озарило, какой в действительности сегодня день, и поэтому несчастливый быстро сел в машину, отказался изучать управление и поехал домой, чтобы успеть на первую годовщину свадьбы.
Поскольку привод 4?4 был распространен еще во времена Volkswagen T3, было решено о выпуске Golf Country. Подобным образом, на рынке не хватало доступного кабриолета, что стало причиной появлению Golf Cabrio. Хотя обе модели были своего рода первопроходцами, они продавались довольно плохо.
Golf Country — предтеча современных кроссоверов
Думали ли вы когда-нибудь, кто определил обычный вид сегодняшних традиционных спортивных автомобилей в 1940-х годах? Другими словами, линии круглого, длинного носа, короткой кабины, сидящей скорее сзади, и покатой задней части?
Ну, разумеется, это был сам Баттиста Пинин Фарина, и этот культовый дизайн впервые появился на Cisitalia 202 Gran Спорт.
Cisitalia 202 Gran Спорт (с правой стороны) дал начало многим традиционным спортивным автомобилям
Музей на этом не завершается: здесь вы также найдете подобных чемпионов аэродинамики, как NSU Ro и Volkswagen XL1, и даже шикарный кабриолет Volkswagen Type 14 с трехслойной крышей и встроенным освещением. Раритетные "американцы", первый Golf, зеленый Citroen DS 1956 года, оригинальный DeLorean DMC-12 и остальные драгоценности также имеют здесь собственное место.
Семейное удовольствие
Autostadt — витрина концерна из Германии Volkswagen — открыт изо дня в день с 10:00 до 18:00, включая павильоны отдельных марок и музей. Он закрыт только в предверие Рождества и 31 декабря.
