Первый электромобиль ferrari появится не раньше 2025 года.

Согласно первоначальным планам, первый чисто электрический Ferrari должен был стать действительностью где нибудь между 2022 и 2023 г. Он должен был стать ответом и на Tesla S, и на Porsche Taycan. Но теперь Ferrari умерила ожидания и говорит, что это случится не раньше 2025 года. И что они изучают альтернативные варианты, кроме электричества.

У Ferrari был один из очень успешных годов в новейшей истории бренда, валовая валовая прибыль за минусом операционных издержек автомобильного производителя выросла до 1,27 млрд евро, и считается, что 2020 год может быть только лучше. Поэтому никого не удивляет, что Ferrari не хочет спешить с появлением электромобилей, поскольку они ей просто бесполезны.

"Ferrari на электричестве — это наш претенциозный проект, но мы — Ferrari, и мы хотим дать миру электрический автомобиль, который будет ездить и работать как Ferrari", — сказал Луи Камиллери, глава автомобильного производителя, журналистам в Centro Stile на предприятии Ferrari в Маранелло. "Технология аккумуляторов все еще не достигла того уровня, на котором должна быть. Остаются проблемы с автономностью и скоростью подзарядки. После 2025 года появится электрический Ferrari. Но пока это будет лишь одна модель, и это не будет единичное производство".

Электрический Porsche Taycan переписывает правила игры

Автомобильный производитель Ferrari планирует капитальные изменения в модельном ряду

Камиллери заверил всех присутствующих, что Ferrari полностью привержена идее электромобильности, и можно высказать предположение, что первым электрическим Ferrari станет автомобиль класса Gran Turismo. "Собственно здесь электричество имеет самый большой смысл. В спортивных моделях пока лучше применять гибридную технологию, где электричество как правило выступает в качестве непродолжительного привода большинства, но его главная задача — поддерживать двигатель внутреннего сгорания", — сказал Камиллери. Напомним, что ранее в текущем году Ferrari представила SF 90 Stradale, собственный первый серийный гибридный автомобиль.

Однако Камиллери также потратил немало времени на то, чтобы сказать, что Ferrari фокусируется не только на электричестве. "Мы рассматриваем разные силовые агрегаты и пытаемся понять, что будет самым эффективным и результативным с точки зрения нашего видения автомобилей Ferrari в перспективе. Мы действительно изучаем все варианты, и это включает водород и биологическое топливо", — сказал он.