Нам не нужно советоваться с опытными техниками и продавцами бывших в употреблении автомобилей, поскольку они знают, как сделать это. Но любой, кто, к примеру, приобретает собственный первый б/у автомобиль, обязан знать, с чем он, вероятнее всего, столкнется и сколько это будет стоить. Часто это будет стоить хороших денег, однако это необходимо сделать. В другом случае машина не заработает.
Когда мы приобретаем б/у автомобиль (а многие из нас так и делает, так как не может позволить себе новый автомобиль с необходимыми характеристиками), мы, возможно, смиряемся с тем, что это подержанная вещь и что некоторые ее детали уже износились. Но мы можем работать с этим, и если мы хорошо осмотрим автомобиль, то сможем получить представление про то, что необходимо исправить и сколько это будет стоить.
На чем можно сэкономить при обслуживании автомобиля (и на чем точно нельзя)
Однако даже приличный б/у автомобиль без явных недостатков проглотит немало денег сразу после приобретения. Мы пока оставим в стороне годовалые и молодые автомобили с небольшим пробегом; следующие рекомендации и рекомендации относятся к более старым и подержанным автомобилям, которые намного доступнее на рынке, но просто будут нуждаться в намного частом обслуживании.
Сначала осмотрите автомобиль перед приобретением
Худшее, что можно сделать, — это приобрести автомобиль вслепую и не потратить времени на его проверку. Тогда мы не сможем дать вам много советов, так как все болячки начнут вылезать рано и быстро. Существует много вещей, с которыми можно справиться, но тогда вы выложите за машину столько денег, что если бы вы взяли эти деньги вместе, то купили бы намного качественный и новый автомобиль. Вот почему вы должны рассматривать саму инспекцию как самую первую инвестицию.
Часто это для вас обойдется только времени, в остальных случаях вам нужно будет обратиться за помощью. Свободный механик поможет с осмотром на месте (но вам необходима помощь человека, который разбирается в определенной марке и имеет хотя бы основные диагностические инструменты), а приличный продавец бывших в употреблении автомобилей даст возможность вам увезти машину в дилерский центр, где вам помогут с оценкой состояния.
Если вы скажете продавцу, что хотите проверить двигатель эндоскопом, он, возможно, будет очень удивлен. Однако если он ничего не прячет и у вас есть нужное оборудование, он не должен возражать. Это успешный и неразрушающий метод проверки силового агрегата. Для старых и бывших в употреблении автомобилей, тем более с рискованными двигателями, достаточно важно
Вы приобретаете подержанный товар, поэтому не ожидайте, что он будет в новом состоянии. Но сервисная служба, как минимум, скажет вам, что подлежит замене, что еще прослужит и сколько это будет стоить. Со своей стороны, умелый человек, который владеет диагностикой, может выявить проблемы с сажевым фильтром или при помощи разных фокусов проверить, не свернулся ли нечаянно автомобиль.
Те, кто умеет считывать показания часов разных блоков управления и электроустройств с диагностических приборов, могут потом определить, играл ли кто-то со спидометром, просто вычислив среднюю скорость автомобиля. Большинство автомобилей в среднем ездят со скоростью около 50 километров в час в течение всего служебного срока. Все, что ниже 20 километров в час, — нонсенс или очень подозрительно.
Это то, что глубокая диагностика говорит вам о современных автомобилях. Даже молодой и малопользованный автомобиль может иметь серьезные неисправности, к примеру, с зарядкой аккумулятора или регенерацией сажевого фильтра. И вы на самом деле не сможете этого понять, прогуливаясь по городу с руками в кармашках и слушая истории про то, как швейцарский пенсионер ездит в воскресенье в церковь на собственной машине.
Это пример краткого начисления основной информации о состоянии сажевого фильтра протестированного нами подержанного BMW 318d (F30), который нам помог проверить кельнский специалист по баварским автомобилям Петр Доротович. Как покупатели, у нас будет более хорошее представление про то, как долго прослужит DPF. Диагностика оценила последний ресурс фильтра в 112 240 км. Это приблизительно четыре-пять лет работы при нормальном применении.
Это зависит от рабочего объема, но свободный механик возьмёт около тысячи за осмотр на месте, плюс расходы на дорогу. Проверка автомобиля в брендовом гарантийном центре обыкновенной автомобильной компании стоит около 1 500 крон. Но для марок элит-класса и "люкс" класса ожидайте более большую цену; с диагностикой она достигает 5 000 крон. С другой стороны, как минимум, вы знаете, где находитесь. Фраза "Я бы не рекомендовал данный автомобиль" из уст механика может сэкономить вам десятки тысяч. В другом случае у вас в руках есть убедительный аргумент для переговоров о цене. Потом вы сможете инвестировать несколько тысяч, сэкономленных на покупке, в хорошее обслуживание. Итак, что будет первым нужным обслуживанием?
Рабочие картриджи нужны
Не нужно слишком строго придерживаться сервисной книжки, ведь кто знает, что в ней написано и насколько ей стоит доверять. Если нет полной решительности в том, что масло и остальные жидкости были заменены не так давно, сделайте все. Моторное масло считается полностью нужным, также необходимо рассмотреть возможность говоря по другому промывки двигателя при помощи набора для декарбонизации (с необходимыми присадками стоит около 1200 крон). Придерживайтесь рекомендованных производителем спецификаций, меняйте также фильтр масляного типа. Если говорить о фильтрах, стоит также заменить впускной фильтр и салонный фильтр.
Если вы не можете с абсолютной решительностью доказать, когда автомобиль в последний раз проходил плановое техобслуживание (и что собственно было выполнено), безопаснее заменить жидкости и фильтры сразу после приобретения.
Это абсолютно простая вещь, которую вы можете сделать дома в гараже с большинством автомобилей. Литр масла стоит двести (скорее меньше), фильтр — 250 крон, работу делаешь сам. Если сильно округлить, в таком случае у вас есть около 1500 крон на первое нужное обслуживание самостоятельно, на СТО до 3000 крон с работой (для обыкновенных автомобилей).
Gaznaauto Сайт про автомобили