Gaznaauto Сайт про автомобили
Нарешті оприлюднено всю інформацію про доступні у нас версії та комплектації нового автомобіля Peugeot 408. Портал вивчив прайс-лист цієї моделі і з’ясував, як французам вдалося утримати ціни на неї на такому привабливому рівні.
Peugeot 408, нагадаємо, являє собою седан класу «С», розроблений спеціально для ринків країн, що активно розвиваються, неприємна характеристика яких — непрості дорожні та кліматичні умови. На початку 2010 року автомобіль дебютував у Китаї та Аргентині, в 2011-му — в Бразилії.
Шлях 408-го на російський ринок виявився вельми заплутаним. Спочатку пройшла чутка, що в РФ поставлятимуть Peugeot 308 Sedan. Однак офіційного підтвердження цієї інформації не було, хоча французи наполегливо твердили, що привезуть у РФ спеціально підготовлений для нашого ринку седан «С»-класу.
Нарешті, на початку нинішнього року прийшло офіційне повідомлення про те, що «нашим» буде саме Peugeot 408 і що випускати його будуть на заводі в Калузі. Перші екземпляри моделі російського виробництва зійшли зрештою з калузького конвеєра в середині квітня, ну, а старт продажів 408-го на ринку РФ, як уже повідомляли , заплановано на 1 вересня.
Пежо 408 побудований, нагадаємо, на подовженій платформі 308-ї моделі в її дорестайлінговій версії. Молдованам будуть доступні чотири мотори: відомий ще за 307-м хетчбеком бензиновий 1.6 л, 110 к.с.; пара бензинових 1,6-літрових двигунів спільної розробки Peugeot-Citroen і BMW потужністю 120 к.с. в атмосферному варіанті та 150 к.с. — у турбованому, а також турбодизель 1.6 HDi потужністю 112 к.с.
Бензиновий 120-сильний мотор буде оснащуватися 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач, турбомотор — 6-ступінчастим «автоматом», а старий 110-сильний двигун, а також дизель будуть доступні тільки «на ручці».
Peugeot 408 Access: вхідний квиток
Базовий Пежо 408 коштує 549 000 лів. У зазначену суму оцінюється автомобіль з мотором 1.6 л, 110 к. с. і 5-ступінчастою «механікою». У список обладнання, доступного в комплектації Access входять ABS з системою допомоги при екстреному гальмуванні, антипробуксовочна система, 2 подушки безпеки, іммобілайзер, центральний замок з ДУ, автоматичне блокування дверних замків при початку руху, система кріплення дитячих крісел Isofix, передні фари з функцією Follow me home, бортовий комп’ютер, регульоване за висотою водійське сидіння, зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом і підігрівом, регульована за висотою та вильотом рульова колонка, передні електросклопідйомники, аудіопідготовка.
За 28 000 лів можна докупити кондиціонер, за 7 500 . — підігрів передніх сидінь; 13 000 лів коштує CD/MP3-магнітола з підкермовим джойстиком управління, 10 000 . попросять за фарбу «металік», а за 11 000 . можна придбати вельми корисний у наших широтах зимовий пакет, до якого входять обігрів передніх сидінь, нижньої частини лобового скла і форсунок омивача.
Peugeot 408 Access з дизелем коштує 637 000 лів і, схоже, французи мають усі підстави стверджувати, що це — найдоступніший у Молдові дизельний автомобіль у своєму класі. 120- і 150-сильні бензинові мотори пропонуються тільки починаючи з середньої комплектації Active.
Що у конкурентів?
Ford Focus III в кузові седан коштує від 542 000 лів. На перший погляд, Фокус дешевше, проте мотор за ці гроші буде слабшим, ніж у 408-го (1.6 л, 85 к. с.), а в оснащенні не буде, наприклад, функції Follow me home або електроприводу й обігріву зовнішніх дзеркал. 9 400 . коштує «Радіо-пакет» (аудіосистема CDMP3 + AMFM радіо, 3.5» монохромний дисплей, 6 динаміків, порт USB), доплата за кондиціонер — 29 800 лів. Чотиридверні Focus III зі 105-сильним двигуном пропонуються тільки в комплектаціях не нижче Trend і коштують не менше 621 000 .
Стартова ціна Chevrolet Cruze на нашому ринку — 572 000 лів. За ці гроші можна придбати автомобіль з мотором 1.6 л, 109 к. с. і 5-ступінчастою «механікою» у виконанні Base. У «стандарті» — те саме, що й у Peugeot та Ford плюс 4 подушки безпеки, підігрів та електрорегулювання дзеркал, а також «музика» (CD-програвач + радіо, 4 динаміки), проте рульова колонка регулюється лише за висотою. Доплата за кондиціонер — 25 900 лів, за підігрів сидінь — 6 000 .
Peugeot 408 Active: золота середина
Для «середнього» 408-го доступні всі чотири мотори і відповідні трансмісії, за винятком 120-сильного бензинового двигуна з механічною КПП: така модифікація призначена для автомобіля в найбільш «навороченому» виконанні Allure. Коштує 408 Active від 604 000 лів за версію 1.6, 110 к. с. з «механікою». 150-сильний автомобіль у цій комплектації оцінюється в 746 000 лів, а дизельний — у 664 000 лів.
У виконанні Active новий 408 оснащується, крім того, що є в «базі», протитуманними фарами, кондиціонером, підігрівом сидінь, CD/MP3-магнітолою. Підігрів нижньої частини лобового скла в комплекті з форсунками омивача, що обігріваються, коштує додатково 3 500 лів. Задні електросклопідйомники пропонуються за доплату в 6 000 лів, але на версію зі 150-сильним мотором їх ставлять серійно. За 20 000 лів можна придбати легкосплавні 16-дюймові колісні диски, але, мабуть, найпривабливіша за ціною опція — пакет Comfort за 23 000 лів, до якого входять двозонний клімат-контроль, повітропроводи для задніх пасажирів, передній підлокітник, підігрів нижньої частини лобового скла, форсунки омивача з обігрівом, шкіряне кермо, задні електросклопідйомники.
Що у конкурентів?
За Ford Focus III седан у середній комплектації Trend дилери просять щонайменше 609 000 лів: стільки коштує автомобіль із мотором 1.6 л, 85 к. с. У «стандарті» — «музика», кондиціонер, підігрів дзеркал. За підігрів сидінь потрібно доплачувати. Автомобілі з двигуном 1.6 л, 105 к. с. коштують від 621 000 ., з 2,0-літровим 150-сильним мотором — від 698 000 .
«Середній» Chevrolet Cruze LS 1.6 оцінюється на нашому ринку в 645 000 лів. Такий автомобіль штатно оснащується «протитуманками», шкірою оздоблені кермо і важіль КПП, є підігрів сидінь, кондиціонер, задні електросклопідйомники, 6 подушок безпеки, протиугінна система. Cruze LS з мотором 1.8 л, 141 к. с. коштує 690 700 лів. 1.8-літрові версії Шевроле Круз серійно оснащуються ESP.
Найдоступніший Peugeot 408 з «автоматом»
408-й з АКПП оцінений у 644 000 лів. За ці гроші покупець отримує автомобіль зі 120-сильним бензиновим мотором і 4-ступінчастим «автоматом» у виконанні Active. Версія з турбомотором і 6-ступінчастою автоматичною трансмісією коштує істотно дорожче: 746 000 . за тієї ж комплектації. У «Peugeot Молдова» стверджують, що 120-сильний 408 з АКПП за 644 тисячі — найдоступніший на нашому ринку седан С-класу з «автоматом». Мабуть, 109-сильний седан Chevrolet Lacetti 1.6 SX з 4-ступінчастою автоматичною коробкою за 587 600 . французи за конкурента не вважають.
Що у конкурентів?
«Автоматизований» For d Focus III седан коштує мінімум 656 000 лів. За цю суму пропонується автомобіль з 1,6-літровим 105-сильним мотором і фірмовою АКПП PowerShift у комплектації Trend. 125-сильна версія з «автоматом» оцінюється в 680 000 лів, 150-сильна — в 723 000 лів.
За Chevrolet Cruze «на автоматі» просять 649 400 лів. Мінімальні гроші — це 1,6-літровий мотор, 6-ступінчаста АКПП, а комплектація такого автомобіля є чимось середнім між Base і LS: є підігрів сидінь з кондиціонером, але немає шкіряного оздоблення керма та важеля КПП, задніх електросклопідіймачів, протиугінної системи; подушок безпеки — чотири, кермо регулюється тільки за висотою.
| Салон 408-го практично такий самий як у моделі 308. Об’єм багажника становить 560 л, спинка заднього «дивана» складається або цілком, або частинами. Металевий захист картера — у списку штатного обладнання для всіх версій новинки, тоді як повітроводи для задніх пасажирів серійно доступні лише в найдорожчому виконанні Allure. У середній комплектації Active їх можна встановити за доплату, але тільки в комплекті з двозонним клімат-контролем і переднім підлокітником. Ціна питання — 13000 лів. |
Peugeot 408 Allure: з усіма «наворотами»
У «найбагатшій» комплектації Пежо 408 можна буде придбати щонайменше за 689 000 лів: у стільки оцінили 120-сильний автомобіль з «механікою». Примітно, що в комплектації Allure недоступні не тільки базовий 110-сильний бензиновий мотор, а й 120-сильний двигун з «автоматом» (нагадаємо, що перший призначається для «молодших» комплектацій, а другий у поєднанні з АКПП — для виконання Active). Для «Алюра» ж пропонуються також мотори 1.6 Turbo з 6-ступінчастим «автоматом» (789 000 .) і 1.6 HDi «на ручці» (734 000 .).
Новий 408 Allure, крім усього, чим багаті автомобілі в комплектації Active, серійно оснащується бічними подушками безпеки, підсвічуванням порогів і місця для ніг, задніми електросклопідйомниками, підігрівом нижньої частини лобового скла і форсунок омивача, двозонним клімат-контролем, шкіряним кермом, системою Bluetooth, підлокітником з USB-роз’ємом, 16-дюймовими легкосплавними дисками.
Що у конкурентів?
Чотиридверний Ford Focus III у найбільш «навороченій» комплектації Titanium коштує від 723 500 лів за автомобіль з мотором 1.6 л, 125 к. с. і механічною КПП. Інші варіанти за двигунами і трансмісіями — 1.6 PowerShift (758 500 .); 2.0 л, 150 к. с., бензин, МКПП (766 500 .); 2.0 PowerShift (801 500 .); 2.0 л, 140 к. с., дизель, PowerShift (882 000 .). У списку оснащення — 16-дюймові литі диски, ESP, шкіряні кермо і важіль КПП, задні електросклопідйомники, бічні подушки безпеки, регулювання поперекового підпору на сидінні водія, датчики світла і дощу, світлодіодне декоративне підсвічування салону, двозонний клімат-контроль, запуск двигуна кнопкою, підсвічування зони ніг водія і переднього пасажира, система допомоги під час рушання в гору.
Chevrolet Cruze в «найбагатшій» комплектації LT оснащується виключно 1,8-літровим 141-сильним мотором. У варіанті з механічною КПП такий автомобіль коштує 744 000 лів, з «автоматом» — 779 000 лів. На відміну від топових версій «француза» і «німця», у найнавороченішого корейсько-американського Круза шість подушок безпеки, крім того, з розглянутої нами трійці тільки Cruze LT має у своєму розпорядженні штатний круїз-контроль.
Вибір порталу
На закінчення дозволимо собі якщо не прямо порекомендувати до купівлі, то, принаймні, — звернути увагу читачів на найпривабливіші, на наш погляд, версії та комплектації нового Peugeot 408.
Такими ми вважаємо автомобілі в середній комплектації Active з моторами 1.6 л, 110 к. с. (МКПП), 1.6 л, 120 к. с. (АКПП) і 1.6 HDi (МКПП). Додатково ми б витратилися на підігрів нижньої частини лобового скла і форсунок омивача, а також омивач фар (все разом — 6 500 лів). Таким чином, ідеальні, на наш погляд, версії коштують, відповідно, 610 500 ., 650 500 . і 670 500 .
А стосовно широко рекламованих французами автомобілів у комплектації Access, то потрібно розуміти, що 549 000 лів за 110-сильний бензиновий мотор і 637 000 . за дизель — це не більше, ніж «рекламні» ціни, покликані заманити народ у салони. На практиці ж виявляється, що такі машини потрібно дооснащувати: щонайменше «музикою» за 13 000 ., бажано — ще й кондиціонером (+ 28 000 .), а щонайбільше — ще й «зимовим пакетом» (+ 11 000 .), оскільки тільки з ним автомобіль стає реально (а не в рекламному буклеті) адаптованим до російських умов. Ось і виходить, що краще не скупитися, а відразу купити «середню» версію.
Але, в будь-якому разі, новий Пежо 408 — вельми і вельми приваблива пропозиція на нашому ринку. А у випадку з версією 1.6 HDi Allure за 734 000 лів — ще й унікальна: інший дизельний седан аналогічного класу з порівнянним оснащенням у нас купити просто неможливо!
Є і ще один аргумент на користь 408-го. Схоже, що новий «француз» буде вельми недорогий в експлуатації. Наприклад, міжсервісний пробіг становить 20 000 км як для бензинових, так і для дизельних версій. І тут мотор HDi, з його паспортною витратою пального в 4,3 л на 100 км у заміському циклі та 6,2 л — у міському, може знову-таки опинитися поза конкуренцією.
