Gaznaauto Сайт про автомобили
За рулем MPV веселье завершается, ваш репродуктивный долг, понятно, сделан, и вы можете умереть. Однако что, если вы не можете с этим согласиться? Мы отобрали пять MPV с мощными двигателями. Так что вы скорее погибнете от дерева на обочине, если превысите скорость при въезде в поворот.
Ford S-Max 2.5 T
В действительности, мы даже не можем начать с чего-либо другого, кроме S-Max, так как это как Focus ST, только намного практичнее. Сенсационно настроенное шасси в комбинировании с легендарным пятицилиндровым двигателем воплотили данный автомобиль из скучного перевозчика орущих детей в TGV. Жаль, что большинство из вас купили его в унылой дизельной версии. Так как он не обладает практически ни одним из исключительных преимуществ бензиновой версии. Ты сам виноват, сам виноват. В следующий раз приобретите Citroen Picasso и потом оставьте это 220-сильное чудо (7,9 секунды до 60 миль/ч и 230 километров в час самой большой скорости) знатокам.
Renault Espace V6
Да, я также помню, как Ричард Хаммонд отпраздновал юбилей Espace, придумав гонку MPV, в которой Espace должен был победить. А чтобы упростить задачу, он подобрал для гонок версию с бензиновой вилкой 6. Первоначальный трехлитровый двигатель был заменен на 3,5-литровый в четвертом поколении. Это был силовой агрегат от японского купе Ниссан 350Z. Но в Renault он был уменьшен до 241 лошадиной силы. Не обращая внимания на это, все равно он разгоняется до 60 за 7,8 секунды. Это не быстрый MPV, но вы удивите огромного числа людей на дороге.
Volkswagen Sharan VR6
Даже нудный Sharan можно приобрести в очень интересной версии. Однако даже здесь вы сможете найти немного энтузиастов, которые выберут плотный шестицилиндровый двигатель популярному 1.9 TDI, предпочтительно с красной буквой E. Это абсолютно логично, ведь семейный автомобиль должен, прежде всего, работать на небольшом дизельном топливе, быть просторным и удобным. Однако версия VR6 очень заманчива, поскольку вы получите 174 л.с., а уже потом фейслифтинга даже 201 л.с. Если убрать визжащих детей на заднем сиденье и унитазное сиденье, можно потерять ощущение, что вы управляете маленьким купе Corrado. Sharan, разумеется, не может сравниться с ним, однако он все же преодолевает 60 км за 9,6 секунды. В новом поколении Sharan потерял собственный приятно звучащий шестицилиндровый двигатель, но для замены ему достался двухлитровый TFSI с наддувом от Golf GTI, который также не считается абсолютно напрасным.
Opel Zafira OPC
Гораздо более обычным, чем Meriva из последнего TOP5, считается Zafira OPC. Британцы знают его как Vauxhall Zafira VXR. Версия OPC уже появилась в первом поколении популярного MPV (у меня был готов тест для вас, но женщина-водитель отправила эту определенную Zafira на постоянную свалку, так что если вы порекомендуете другой экземпляр, я буду благодарен) с двухлитровым от Astra и 192 л.с. Он разгоняется до 60 за великолепные 7,6 секунды. Но исключительно в другом поколении он стал настоящим полноразмерным творением Opel Performance Centre. Были отличительные бамперы, большие колеса и спортивное, правильно закаленное и опущенное шасси. Мощность автомобиля составляла 240 конских сил, и он мог разогнаться до 60 за 7,2 секунды. Нет никаких оправданий тому, что ваши дети пропустили начало занятий в школе.
