Почему мы можем ехать в туннелях только 80 км в час, удивит вас.

Может, вы уже думали об этом раньше. Вы едете по 40-летней итальянской автостраде, которая пересечена насыщенный сетью автодорожных туннелей в Альпах, и неспеша двигаетесь со скоростью 110 километров в час. Туннели очень узкие и менее освещенные, чем чешские, однако Согласно закону вы можете ехать на тридцать километров в час быстрее, чем здесь. Почему?

Хотя у нас есть одни из очень современных автодорожных туннелей в странах Европы, мы ездим в них очень медленно всех. Да, согласно стандарту CSN 73 7507 по проектированию автодорожных тоннелей, максимальная разрешенная скорость в тоннеле в Чехии составляет 80 километров в час. И через него не проходит поезд. Когда-то это было записано в указе, и с той поры стандарт применяется независимо от качества тоннелей.

К большому сожалению для нас, водителей, в Чехии пока нет исключений, таким образом мы вынуждены уменьшать скорость до 80 даже перед такими тоннелями, как Валикский тоннель на автостраде D5 возле Пльзеня или Паненский тоннель на D8 возле границы с Германией. В случае с первым, это практически бесит, так как длина туннеля составляет всего 380 метров, и вы можете увидеть из одного конца в другой.

Новые знаки на автомагистралях будут предупреждать водителей о встречном движении

Что сделать, если вы выехали на встречную полосу на автостраде?

Ян Рыдл, пресс-секретарь Управления дорог и автострад, признает, что наши туннели могли бы быть и предпочтительней. "Наши туннели считаются самыми лучшими в странах Европы со стороны безопасности, они оборудованы очень современными датчиками, например как датчики против огня, дыма, больших нагрузок, движения пешеходов в туннельной трубе или движения в противоположном направлении", — говорит пресс-секретарь, добавляя, что могут наступить лучшие времена.

Дирекция дорог и автомобильных магистралей предлагает провести экспериментальную операцию в туннеле Валик, где вскоре можно будет испытать вождение со скоростью 100 километров в час. Но перед тем как это случится, необходимо взять разрешение полиции Чешской Республики и Министерства транспорта.

"для того чтобы расширить скорость до 100 километров в час в Валикском тоннеле, в первую очередь нужно реконструировать осветительную систему и управления тоннелем. Дирекция дорог и автострад уже имеет действующее разрешительные документы на строительные работы от Министерства транспорта и до Января этого года объявит тендер на поиск подрядчика", — сказал Garaz.cz Зденек Нойсар, пресс-секретарь Министерства транспорта. Так что, наверное, мы в конце концов увидим это, и остается лишь рассчитывать, что если 100-й тоннель в Валике окажется успешным, то за ним последуют и остальные отечественные тоннели.