Почему ручной стояночный тормоз исчезает из современных автомобилей

В текущем году нам не очень понравилось резвиться в снегу, дергая за "рукав", но мы все равно огорчены тем, что ручной стояночный тормоз плавно, но правильно пропадает из кабин современных автомобилей. И я уверен, что вы тоже. Это просто неминуемо. Хотите узнать, почему простой ручной тормоз должен уступить место электронному стояночному тормозу? Мы с радостью вам расскажем…

Не так давно мы уже сетовали на то, что педаль сцепления и традиционный ручной переключатель передач уходят на пенсию, так как в глазах современного автомобилиста они относятся к реликтам, которые технический прогресс давно уже втоптал в землю. Это же можно отнести и к традиционному ручному стояночному тормозу, который очень часто заменяется его электронным вариантом. Хотите знать, почему на новых автомобилях вместо обыкновенного рычага вы сможете найти только кнопку?

Электронный стояночный тормоз теперь есть более чем в 70% новых автомобилей

Комфорт эксплуатации

Старт в гору с ручным тормозом — это ужас для большинства людей: одна рука на руле, другая держит и понемногу отпускает рычажок ручного тормоза, пока вы ногами настраиваете сцепление и акселератор. Я что, осьминог? Вся операция становится намного легче если есть наличие электронного ручного тормоза (обычно дополненного функцией Auto Hold, которая сама держит автомобиль на тормозе, пока он не заведется).

Вы просто останавливаетесь, а потом начинаете опять, никогда не отступая назад. Точно также вам не понадобится бороться с ним во время парковки, определяя по щелчку зубов, достаточно ли его или требуется приложить минимума усилий и оттянуть его еще немного назад. Нет, просто нажмите кнопку и вы заблокированы. При начале движения вам также не нужно ничего дергать, просто нажмите кнопку еще раз — а порой даже не это, стояночный тормоз обычно разблокируется автоматически при начале движения. Вы просто не можете остановить прогресс!

6 вещей, которые пропали или понемногу пропадут из автомобилей

Насколько далеко вы можете проехать с включенным стояночным тормозом?

Космос

Не менее полезно и то, что удаление длинного рычага и его проводов освобождает место на центральной консоли и ее внутреннем пространстве, создавая больше места для подлокотника, подстаканников и вещевых ящиков. Это удобно, вы не находите?

Без громоздкого рычага ручного тормоза в центральном тоннеле стало больше места

Что случится, если я "потяну" за электронный рычажок при движении?

Если вы ожидаете драмы в виде заблокированных тормозов и сгоревших колодок, вас ждет разочарование. Очень часто ничего не происходит, просто система подает звуковой сигнал, предостерегая, что так не делается. Но некоторые марки (к примеру, BMW) встроили систему панического торможения в собственный электронный ручной тормоз — нужно только нажать кнопку, и весь автомобиль начнет тормозить на полной скорости с миганием предупреждающих лампочек.

При включении электронного стояночного тормоза при движении не происходит ничего драматичного

Помощь при вождении

С точки зрения технологии, переход на электронное управление стояночным тормозом важен для современных ассистентов вождения. К примеру, в вашей машине можно установить адаптивный круиз-контроль с функцией остановки, которая дает возможность не только замедлять движение, но и на время останавливаться и восстанавливать движение (путем активации и дальнейшей деактивации электронного ручного тормоза). Собственно из-за отсутствия электронного ручного тормоза Octavia 3-го поколения не имела возможности иметь его, тогда как новейшее четвертое поколение уже может им похвастаться. Поэтому, для будущего автономного вождения электронный стояночный тормоз очень необходим.

Современные диски

Все более постоянная электрификация современных автомобилей требует конкретных жертв, к примеру, ручного тормоза. В конце концов, центральный тоннель — прекрасное место для хранения больших и тяжёлых аккумуляторов гибридов и электромобилей, а механизм ручного тормоза просто занимал бы место без надобности.