Gaznaauto Сайт про автомобили
Скандинавские страны всегда шли собственным своим путем, который указал путь и остальной Европе. Будь то отношение к внешней среде или повседневное функционирование общества в общем. И этот путь также отражается в электромобильности, которая пользуется популярностью на Севере. Норвегия, например, показывает, что путь, по которому хотела бы пойти остальная Европа, в принципе, возможен.
Сейчас вся Европа в лице ЕС хочет одного. Это чистая внешняя среда и воздух, в совершенстве — с электромобилями на улицах, которые будут иметь преимущество перед автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Однако если в Чехии, к примеру, и еще в странах, размещенных нас окружают, это все еще остается только желанием властей, то в Норвегии от слов перешли к делу. И интересно, что электромобильность так сильна в данной стране. Норвегия считается крупным производителем нефти в Европейских странах. Разумеется, собственно поэтому страна так поддерживает электромобильность и хочет экспортировать только нефть. Они даже говорят, что хотят совсем отказаться от продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ближайшие десять лет.
Электрический автомобиль для широких масс. Спасет ли Model 3 компанию Tesla?
Электрический Citigo — первый серийный электрический автомобиль Skoda
Разумеется, это немного удивительно. Только из-за наличия нефти Норвегия может позволить себе инвестировать восхитительные суммы в электрическую мобильность, которая считается достаточно дорогой. Да, в стране очень востребованна сеть зарядных станций, государство предоставляет собственным гражданам разные льготы и преференции в связи с приобретением электромобиля, Но это все было бы невозможно без нефти. Кроме того, жители Норвегии платят высокий налог на приобретение автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, что не скажешь об электромобилях. Что-то вроде титула 22, не находите?
Недавно агентство Рейтерс сообщило, что 48,4% новых автомобилей, проданных в Норвегии в первой половине этого года, полностью работали на электричестве. В сравнении с прошлым годом это существенный скачок, так как за подобный период прошлого года там было продано всего 31,2% электромобилей. И хотя все больше брендов предлагают электромобили — а те, что не предлагают, уже готовят их — самым продаваемым электромобилем в Норвегии считается американский бренд Tesla. Она набирает очки по большей части за счёт Model 3, которых в Норвегии было продано 3760 единиц, что означает, что на Model 3 приходится 24,5 процента продаж новых EV. Однако увеличивающуюся популярность электромобилей ощущают и те автомобильные компании, которые их не предлагают, поскольку продажи в Норвегии, например, резко и, что намного важнее, регулярно падают.
