Начальник марки Lamborghini Стефан Винкельман в беседе с британским изданием Autocar подтвердил появление гибридных моделей и чистого электромобиля. И это всего спустя пару лет… Автомобильный производитель стремится вдвое уменьшить выбросы углекислого газа. Но готовы ли клиенты, требующие большой производительности и престижа, к этим переменам?
Электрификация неизбежна и для Lamborghini, подтвердил британскому журналу Autocar ее начальник Стефан Винкельман. Наследник Avantador появится спустя год и будет гибридным, это же касается Urus, который появится на электромоторах в 2024 году, и Huracan, чей гибридный дебют задуман на 2025 год.
Стефан Винкельманн рассказывает о будущем Lamborghini
В конце концов, цель производителя — уменьшить производство углекислого газа вдвое, однако что думают клиенты Lamborghini? По словам Винкельмана, они готовы к данной трансформации. Он утверждает, что автомобильному производителю не всегда необходимо быть первопроходцем, но когда это происходит, он хочет быть лучшим.
Возрожденный Lamborghini Countach выглядит на дороге как НЛО
Lamborghini Countach LP 500: необычный образец опять оживает
Что это означает? Таким образом, текущий год станет последним, когда "Ламбо" будет отпускать двигатели внутреннего сгорания, поскольку с 2025 года его фотографии будет состоять лишь из гибридов. Однако бренд не пойдёт по пути собственных братьев и сестер Bentley/Porsche и не будет устанавливать на собственные топовые модели двигатели V6 с электроприводом, скорее идет речь о V10 или V12.
Urus также станет гибридом всего через 2 года
В действительности, Винкельманн подтвердил, что наследник Aventador будет иметь вилочный 12-цилиндровый двигатель, но абсолютно новый, электрофицированный и такой, который сможет соответствовать даже очень строгим нормативам подольше, даже стоимостью значительных инвестиций. Из данного следует, что Lamborghini только не торопится вступить в "полностью электрическую" эру, хотя и представит собственный чисто электрический автомобиль через шесть лет.
Замена Aventador, которая обязана поступить в продажу в следующем году, после дебюта, намеченого на конец этого года, будет применять обыкновенную подключаемую гибридную силовую установку. Таким образом, это будет немного другая технология, чем та, которую предлагают Sian или возрожденный Countach LPI 800-4. Это должно дать автомобилю более заметный прирост мощности и продлить срок эксплуатации на электричестве даже на больших скоростях.
Новые гибриды Lambo будут подключаемыми гибридами, что даст возможность им проехать больше километров на аккумуляторе
Гибридные Urus и Huracans, которые появятся позднее, будут применять аналогичную систему, но пока не доказано, сохранят ли они собственные двигатели V8 и V10.
Поэтому нам интересно выяснить, что скажет по данному поводу клиентура Lamborghini. Однако мы предполагаем, что все окончится, как с Porsche — богатые клиенты просто будут держать собственные платежные счета открытыми для подразделения суперкаров Volkswagen…