Gaznaauto Сайт про автомобили
Хотя дорожное движение в Чехии относительно спокойное, невозможно не сказать о транспортном потоке на некоторых участках и хорошем качестве дорог. Иногда, кроме обыкновенной рутины, вы испытаете проблемы за рулем, и даже аварии. Что сделать в подобные моменты? В партнерстве с представителем дорожной полиции мы составили для вас руководство.
Нашим консультантом по "руке закона" был полковник Петр Душек. Вместе мы приготовили для вас статью про то, что делать, если вы попали в аварию или курьез на дороге. Вы не знаете, как правильно поступить, если…?
Полковник Петр Душек из Регионального управления полиции Градец-Кралове рассказал, как дела обстоят с точки зрения закона
Что сделать, если у вас кончилось топливо?
Если водитель вынужденно останавливается из-за отсутствия топлива либо другой неисправности, он обычно создаёт преграда для дорожного движения, которое обязано быть немедленно устранено. Если это невозможно, место должно быть обозначено, а об инциденте сообщено в полицию.
Авария или поломка на автостраде? Рекомендации про то, что (не) делать
Чудовищная авария на автостраде показывает опасность перевозки сжиженного газа
"Преграда должно быть обозначено так, чтобы другой участник дорожного движения мог вовремя заметить его на достаточном расстоянии. Для определения автотранспортного средства, которое обязательно оборудовано переносным предупреждающим треугольником, используются положения статьи 26(3) Закона № 361/2000 Св. зак. о дорожном движении и о поправках к некоторым законам, что означает, что предупреждающий треугольник должен быть расположен на краю дороги на расстоянии не менее 50 метров, а на автомобильной магистрали — не менее 100 метров позади автотранспортного средства. В муниципалитете это расстояние может быть меньше, если того требуют обстоятельства", — объясняет Петр Душек правильную процедуру определения препятствия.
Не нужно забывать соблюдать достаточное расстояние при размещении предупреждающего треугольника
"В условиях ограниченной видимости у автотранспортного средства, образующего преграда на дорогах, должны гореть маркерные или габаритные огни, как минимум, со стороны, обращенной до центра дороги, или оно обязано быть освещено со стороны, обращенной до центра дороги, как минимум, одним белым небликующим светом, видимым сзади и спереди". Решение об изъятии автотранспортного средства принимается офицером полиции или констеблем за счёт оператора автотранспортного средства".
В условиях плохой видимости обязательно оставляйте включенными хотя бы габаритные огни. Треугольник сразу за машиной и световозвращающий жилет, висящий сзади, на самом деле не подходят.
Всегда проявляйте максимальную заботу о собственной безопасности, и мы рекомендуем всем членам экипажа одеть предупреждающий жилет на случай этой (или любой иной) неисправности, не обращая внимания на то, что чешское законодательство возлагает эту обязанность исключительно на водителя. Однако остерегайтесь аварий за границами деревни в условиях плохой видимости.
Предупреждающий жилет может быть немодным, однако он может спасти вашу жизнь
"Если автомобиль припаркован возле муниципалитета в условиях плохой видимости, пассажиры, находящиеся в нем, становятся пешеходами, и Согласно закону они также обязаны носить световозвращающие жилеты", — говорит Петр Душек.
Подводя итог мы советуем, что например если автомобиль припаркован на автостраде, безопаснее выйти из машины, сообщить о поломке, отойти за барьеры и дождаться более заметного знака "потерпевшего" автомобиля, к примеру, автомобиля полиции Чешской Республики или дорожного диспетчера.
Если вы припарковали собственный автомобиль на автостраде, лучше отойти за барьеры, сообщить о проблеме и дождаться возникновения более значительного освещения
А техническое решение?
Если в двигателе на бензине кончилось топливо, как правило можно просто долить топливо и продолжить движение. Однако в современных дизелях топливная система может стать аэрированной, и в зависимости от типа системы, которую вы создали, это будет дальнейшим шагом.
Для автомобилей с двигателями на бензине обычно достаточно долить топливо и продолжить движение
Как справиться с подобной проблемой? Мы обратились к Робину Бабицки, техническому директору Mitsubishi Motors Czech Republic.
"Если вам посчастливилось, и ваш двигатель имеет дополнительный электрический питательный насос в баке, система сама позаботится об удалении воздуха. Фактический запуск устройства занимает больше времени, однако нередко завершается успехом", — объясняет Бабицкий.
"Второе решение доступно, к примеру, в пикапе Mitsubishi L200, а также в остальных автомобилях. На корпусе топливного фильтра установлен ручной питательный насос, который в случае аэрации топливосистемы подает ДТ через топливопровод и в топливный фильтр, чтобы питательный насос большого давления мог начать выполнять собственную функцию. После короткого повторного нажатия на ручной насос можно выпустить воздух из системы и запустить двигатель", — добавил Бабицкий.
Некоторые дизельные автомобили оборудованы ручным питательным насосом, который дает возможность удалить воздух из топливосистемы несколькими короткими нажатиями.
В худшем случае вас отбуксируют в мастерскую, а потом придется применять спецсредства и процедуры для удаления воздуха из топливосистемы.
Что сделать, если я стал свидетелем автомобильной аварии?
"Не существует подобного понятия, как случайность. Но если я являюсь свидетелем дорожно-транспортного происшествия, которое считается более серьезным, я обязан остановиться в надежном месте и определить состояние участников происшествия. Потом нужно оказать человеку, которому угрожает смерть или у которого имеются признаки серьезной опасности для здоровья или иного серьезного заболевания, нужную помощь, если я могу сделать это без опасности для себя или иного", — говорит Душек.
Если вы стали свидетелем серьезной автомобильной аварии, позвоните в службу спасения по номеру 155. Опытные операторы скорой помощи точно сориентируют вас и направят помощь на место столкновения
"Потом я передам собственный контакт в службу спасения, чтобы предъявить свидетеля для предпологаемого выяснения причины столкновения. Если я стал свидетелем дорожно-транспортного происшествия, то обязан зарегистрироваться как свидетель, позвонив по экстренному номеру 158", — рекомендует Петр Душек.
Что я должен делать, если меня ударили?
Если вы попали в аварию, вам необходимо знать, когда нужно оповестить полицию, а когда нужно только заполнить европейский отчет о ДТП.
"Стороны, участвующие в дорожно-транспортном происшествии, обязаны немедленно сообщить о происшествии полицейскому, если в результате происшествия погиб или пострадал человек или нанесён финансовый ущерб, откровенно превышающий 100 000 чешских крон, любому из участвующих ТС, включая перевозимый груз", — повторяет Душек.
Если в вас врезались и ущерб, нанесённый любому из автомобилей, превышает 100 000 чешских крон, вы обязаны вызвать на место происшествия полицию
"Вы также обязаны это сделать, если причинен финансовый ущерб имуществу третьей стороны, кроме ущерба ТС, водитель которого участвует в ДТП, или если повреждена или уничтожена часть или принадлежность дороги. Кроме того, в вариантах, когда участники ДТП не могут сами, не прилагая неоправданных усилий, обеспечить восстановление потока движения на дорогах", — так объясняет закон полковник.
Вы тоже должны оповестить полицию, если вовлеченные стороны не могут договориться о виновнике столкновения, если у одного из автомобилей нет действующего ТО или если вы подозреваете, что один из водителей находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или не имеет зеленой (белой) карточки, подтверждающей договор обязательного страхования ответственности.
Подозреваете ли вы, что один из водителей находится под влиянием алкоголя? Позвоните в полицию
Однако в вариантах, когда нет законодательного требования сообщать о ДТП, участники аварии обязаны по требованию предъявить удостоверение личности и информацию о задействованных транспортных средствах. Потом данная информация должна быть внесена в совместную карточку учета несчастных случаев (евроформа). После окончания работы каждая сторона отправляет отчет страховому агенту.
