Gaznaauto Сайт про автомобили
Volvo — это безопасность. Но не нужно беспокоиться, их заводской музей вам покажет, что эта автокомпания тоже умеет будоражить эмоции. Ехать, разумеется, далеко, однако если вы задержитесь в другом по величине городе Швеции, то найдете два часа на это уморительное зрелище.
Музей Volvo находится в Торсланде, промышленном предместье Гетеборга. Благодаря собственному расположению, вы можете бесплатно припарковаться прямо перед стеклянным зданием и провести себе путь среди жемчужин шведской инженерии. Прямо у входа стоит грузовой автомобиль Volvo Titan, а немного подальше — шикарный кабриолет PV655 1930-х годов, но ожидайте, что экспозиция будет иногда меняться.
DAF стоит за рождением трансмиссий CVT и популярных грузовиков. Его история рассказана в уникальном музее
Первый Golf или Bugatti, выполненный из магния. Уморительный музей Фольксвагена прячет в себе очень много уникальных предметов, плата за вход обрадует
Но вы сможете всегда налюбоваться срезом продукции с 1920-х годов до сегодняшних дней. Может, вы не знакомы с самыми старыми образцами, но вы уже можете увидеть обычные диагональные линии через капот, а еще классический логотип, символизирующий, кроме прочего, сталь. Потом эскалатор поднимает вас на второй этаж, где уже начинается послевоенная эпоха, тела становятся все более гладкими, а формы — все более аэродинамичными. Но для нас, жителей Центральной Европы, первым знакомым автомобилем, возможно, будет обычный PV444 и тем более его популярный наследник PV544. Некоторые могут узнать только формы хребта Амазонки, которые им знакомы по трассам ралли.
Нам посчастливилось с этой фотографией экстерьера музея, поскольку норвежский посетитель приехал на выставку на красивом купе P1800
Но Volvo никогда не останавливалась на достигнутом, поэтому вы даже не замечаете, как вдруг перед вами оказывается первый шестицилиндровый 164, а еще первая квадратная коробка — модели 142, 144 и 145. Потом мы сделали небольшой обход в закрытый стеклом выставочный зал над входом, являющийся временной выставочной зоной. На этом автомобильном салоне отмечалось 60-летие модели P1800, поэтому на выставке представлено несколько купе, включая прототипы или собственный автомобиль Роджера Мура. не нужно упускать из вида и версию ES, прозванную "гробом Белоснежки" из-за обильного остекления.
Собственный автомобиль, на котором ездил артист Джеймс Бонд Роджер Мур, теперь также выставлен на всеобщее обозрение.
Volvo также показывает модель 66, плод поглощения пассажирского подразделения DAF. Подобным образом, 343, компанию которому в том же зале составляет седан 440 или мой любимый хэтчбек 480 ES с его подмигивающими фарами. Через дорогу находится красное трио других впечатляющих моделей — 242 Turbo, 262C Bertone и 780 Coupe. Пройдя мимо них, вы попадаете в комнату, посвященную срезу с 1990-х годов до сегодняшних дней. Эта конкретная экспозиция меняется чаще, поэтому если вы не отправитесь туда в ближайшие два-три дня, то, быстрее всего, заметите полностью другие автомобили, чем мы — седаны 740 и S90, кабриолеты C70, оригинальный поднятый универсал XC70 и первый джип XC90.
Всем нравится гоночный автомобиль 850 из Британского чемпионата кузовных автомобилей
Последняя комната над землёй посвящена автоспорту, и да, не нужно беспокоиться, гоночный автомобиль 850 из чемпионата BTCC не пропал. Компанию ему составляют 240 Turbo, который также запомнился зрителям по трассе в Брно, раллийная версия 122 Amazon с Ралли Швеции или специализированный ралли-кросс 343. Потом вы медленно спускаетесь по пандусу на цокольный этаж, идя мимо одного прототипа за иным, включая модель YCC.
Volvo также участвовала в знаменитом ралли "Дакар
На нижнем этаже можно заметить лодки, но нас больше интересуют автомобили. На этот раз она правильная, так как часть находящаяся внизу экспозиции принадлежит автобусам, тракторам, строительным машинам и грузовикам. Есть тракторы, в том числе американские серии VN или типа F88, которые когда-то эксплуатировал наш ЧСАД. Рядом с ним находится специализированный "Дакар" C303. Дальше находится кинозал, где вы сидите на самых разных сиденьях от автомобилей Volvo. Конец выставки посвящен стойкости и экологии, поэтому здесь вы сможете найти прототипы электрических и водородных автомобилей, включая грузовой автомобиль и автобус.
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Музей Volvo в Гетеборге
Потом останется только выпить вкусный кофе, приобрести сувенир и дать детям налюбоваться на XC90, построенный из лего в настоящую величину. Точный адрес: Arendals Skans. Из Праги ваш навигатор, вероятнее всего, приведет вас на север Германии к парому в Данию (во всяком случае, это более 1100 километров) и мосту Орезунд. Вы также можете поехать по суше, что составляет дополнительные 300 километров. Лично я могу сказать, что самый ровный участок — это шведская равнина от Мальме до Гетеборга, где максимальная скорость составляет 120 километров в час, а пейзажи за окнами практически не меняются. Музей открыт изо дня в день, кроме праздников, с понедельника по пятницу с 10 утра до 5 вечера, а по выходным с 11 утра до 4 вечера. Входной билет стоит 140 шведских крон (325 CZK) за взрослого, дети до пятнадцати лет платят 40 крон (90 CZK), а до девятнадцати лет — 80 крон (180 CZK). Город, тем более его историческая часть, также заслуживает посещения.
