Последний выпущенный tatra t700 и шансы бренда на успех в будущем неделя в гараже.

Легендарные лимузины Tatra считаются одним из автомобильных символов последнего времени. Последний автомобиль марки сошел с конвейера перед самым началом нового тысячелетия. Прошла еще одна рабочая неделя, и за последние два-три дня мы представили вам эксклюзивную встречу с последним выпущенным Tatra T700, ознаменовавшим конец эпохи. И не только это.

В середине 1990-х годов для чешской Tatra забрезжила новая надежда на успех. Лебединой песней пассажирских автомобилей Tatra стал новый элегантный лимузин Tatra T700, развитие предыдущего Tatra 613-4 Mi-long M 95, благодаря которому бренд из Копршивниц пытался привлечь возможных клиентов из элиты, а еще чешских и заграничных политиков.

CFMoto 800MT Touring — самый доступный мотоцикл в собственной категории, не обращая внимания на крутое оснащение

Тест 12-летней Toyota Auris с пробегом менее 10 000 км.

В итоге было выпущено всего семь прототипов и шестьдесят три серийных автомобиля, которые сейчас считаются довольно ценными предметами коллекционирования. И нам получилось найти последний экземпляр, выпущенный в сдержанном сером цвете. О настоящем и интересных особенностях автомобиля, а еще об истории разработки последнего легкового автомобиля Tatra вы можете прочесть в нашей статье за прошлую неделю.

Tatra T700 стал отличной эволюцией предыдущего Tatra 613-4 MiLong

Более того, во время нашего живого взгляда на это уникальное достижение чешской автопрома мы классически размышляли о том, какие шансы на успех и конкурентоспособность может иметь сегодня знаменитая Tatra. Как вы думаете, сможет ли он возродить собственный культовый культ?

Считаете ли вы, что у Tatra были бы шансы на успех, если бы ею занялся сильный инвестор, имеющий опыт разработки очень качественных лимузинов?

Размышляя о прошлом нашей автопрома, мы перенеслись в 1980-е годы в Чехословакию. Мы прокатились на автомобиле, который был в семье на протяжении многих поколений — любимой и ненавистной Skoda 120L. Когда-то это был автомобиль, который чехи парковали в крапиве и с энтузиазмом садились в лучшие машины, однако в данное время это сокровенная классика с ноткой ностальгии.

А у вас тоже был известный "стодвадцатник", вы припарковали его в крапиве и оставили помирать? Теперь это сокровенная классика для коллекционеров.

В то же время мы сделали маленькое путешествие в историю американского кемпинга, показав вам фургон Dodge с подлинным кемпером 1970-х годов. Здесь показан один из первых в мире автофургонов от специалистов-модификаторов, который также был продан на недавнем аукционе за поразительно интересную цену.

Между тем, на прошлой неделе Dacia также представила новый интересный кемпер-фургон, оборудовав свободный новый Jogger большой палаткой и иным походным оборудованием. А если вы хотите увидеть что-нибудь более интересное, посмотрите, как дизайнеры марки вырвались из цепей, чтобы создать джип будущего под названием Dacia Manifesto.