Проблема зарядки электромобилей на улице наконец-то решена

Британская фирма успешно тестирует интеллектуальное устройство, способное помочь решить проблему зарядки электромобилей и подключаемых гибридов на улицах. Практически, стойка-домкрат спрятана в тротуаре, когда не применяется, и поэтому не мешает на улице. считается ли это решением для электрифицированного будущего?

Уверен, вы тоже об этом думали: если ЕС хочет, чтобы мы все ездили на электромобилях, где они будут заряжаться? В конце концов, не у всех есть роскошь иметь дома свой гараж или подъезд, где можно удобно протянуть кабель для зарядки. Многие из нас вынуждены парковаться на улицах, где и так мало места для больших зарядных устройств, и на парковках в комплексах для проживания, где невозможно протянуть удлинитель с 7-го этажа. Как же нам избавиться от этой проблемы?

Будет ли зарядка электромобиля такой же быстрой, как заправка бака?

Tesla придумала необычный способ сделать время, проведенное на зарядном устройстве, более приятным!

Наиболее функциональна замена была не так давно представлена и успешно испытана британской компанией Urban Electric — компактная зарядная стойка, встроенная в тротуар, которая по команде подымается над уровнем земли и может быть подсоединена к зарядному кабелю автомобиля, припаркованного на дороге. В случае бездействия стенд остается потайным под землёй, поэтому пешеходы не будут натыкаться на него (в действительности, вы даже не увидите его присутствия). Потом пользователи могут удобно управлять всем при помощи мобильного приложения. Простой, элегантный, функциональный.

Все решение очень компактно, поэтому оно не мешает на тротуаре, и его очень легко установить. Разумная производительность, со своей стороны, уменьшает нагрузку на электрическую сеть

Только не ожидайте дополнительной мощности зарядки, так как устройство зарядки имеет относительно скромную мощность 7 кВт (что, с другой стороны, не перегружает электрическая сеть), что отвечает традиционным домашним настенным боксам. Очень часто он будет применяться для ночной зарядки (когда электричество дешевле) — вечером после возвращения с работы вы паркуете собственный электрический автомобиль рядом с ним, а утром садитесь в полностью заряженный (и заранее нагретый или кондиционированный) автомобиль. На протяжении всего дня его легко могут применить подключаемые гибриды, которые заряжаются приблизительно за два часа. Это звучит не очень плохо…